「もんじゅ」廃炉計画と「核燃料サイクル」のこれから｜スペシャルコンテンツ｜資源エネルギー庁 — ローカル バス の 旅 テレビ 東京
2017年12月に日本原子力研究開発機構から原子力規制委員会に提出され、2018年3月に認可された「もんじゅ」の廃止措置計画では、廃止措置に必要な工程と期間を、以下のとおり定めています。 廃止措置の実施にあたっては、「もんじゅ」のナトリウムの抜き取りが困難であるとの報道もありました。しかし、ナトリウムの抜き取りについては、既存の設備と技術を活用すれば技術的に可能であると日本原子力研究開発機構により明らかにされており、今後具体的な方法などについてさらに詳細に検討し、決定していくこととしています。 なお、「もんじゅ」と同じナトリウム冷却高速炉である、フランスの実証炉「スーパーフェニックス」では、すべてのナトリウムの取り出しが完了しています。 もんじゅで得られた成果は?
- 高速増殖原型炉もんじゅとは
- 高速増殖原型炉もんじゅ作業状況
- 高速増殖原型炉もんじゅ 分かりやすい説明資料
- 高速増殖原型炉もんじゅ
- 高速増殖原型炉もんじゅの安全確保の考え方
- 商品情報 ローカル路線バスの旅：テレビ東京
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- ローカル路線バス乗り継ぎの旅：テレビ東京
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高速増殖原型炉もんじゅとは
更新日:2018年4月4日 「もんじゅ」は、国立研究開発法人日本原子力研究開発機構の所有する原子力発電所です。 高速増殖炉とよばれる型式で、プルトニウムやウランを混ぜた燃料を使い、消費する燃料より多くの燃料を作り出すことができます。 平成6年4月5日に臨界に達し、その後本格運転に向け建設を進めていましたが、平成28年12月21日、運転再開はせず廃止措置に移行するとの政府方針が決定されました。 現在は廃止措置作業が行われています。 「もんじゅ」の型式は、高速増殖炉(FBR)です。 原子炉で発生する熱をナトリウムで取り出し、水に伝えて沸騰させ、その蒸気でタービンを回し、発電します。ウランとプルトニウムを混合したMOX燃料を用いており、消費する燃料より多くの燃料を作り出すことができます。 電気出力 28. 0万kw 着工 昭和60年9月6日 初臨界 平成6年4月5日 廃止措置へ移行する政府方針を決定 平成28年12月21日 廃止措置計画認可 平成30年3月28日 国立研究開発法人日本原子力研究開発機構
高速増殖原型炉もんじゅ作業状況
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高速増殖原型炉もんじゅ 分かりやすい説明資料
環境用語集 高速増殖原型炉もんじゅ 作成日 | 2016. 09. 30 更新日 | 2019. 07. 日本原子力研究開発機構 高速増殖原型炉もんじゅ 規制法令及び通達に係る文書 | 原子力規制委員会. 05 コウソクゾウショクゲンケイロモンジュ 【英】Prototype Fast Breeder Reactor Monju [同義]もんじゅ 解説 敦賀市北西部の敦賀半島に位置するMOX燃料(プルトニウム・ウラン混合酸化物)を使用し、消費した量以上の燃料を生み出すことのできる高速増殖炉の実用化のための原型炉。 開発にあたって想定されているメリットは、 ・供給エネルギー以上のエネルギーを産生できること。(設計値:1. 2倍) ・使用済み核燃料の再処理によって発生するプルトニウムを利用(処理)できること などであり、 核燃料サイクル の重要な部分を構成している。 一方、想定されるリスクとしては、 ・熱媒体(冷却材)として、管理の難しい金属ナトリウムを使用すること。 ・技術的に未完成である部分が多く、現在、技術開発を続けているのは日本だけ などが考えられる。 1994年4月5日に臨界を達成したが、1995年12月8日、動力炉・核燃料開発事業団(当時)高速増殖原型炉「 もんじゅ 」で、配管の温度検出器取出し部から、2次系ナトリウムが漏洩する事故が発生した。 2010年5月6日に、14年5か月ぶりに運転再開したが、同年8月26日に、原子炉容器内に筒型の炉内中継装置(重さ3. 3トン)が落下し、吊り上げによる回収は難しいと判断され、長期の運転休止となった。 2015年11月13日には、 原子力規制委員会 (田中俊一委員長)から、文部科学大臣に対し、「日本原子力研究開発機構(JAEA)に代わる運営主体を特定するか、できない場合は、 もんじゅ の在り方を抜本的に検討するよう」勧告された。 2016年6月8日現在、未稼働。(2016年6月作成) この解説に含まれる環境用語 原子力規制委員会 核燃料サイクル もんじゅ この環境用語のカテゴリー その他 > その他 関連Webサイト 高速増殖原型炉もんじゅ(国立研究開発法人日本原子力研究開発機構): 高速増殖原型炉もんじゅに関する文部科学大臣に対する勧告について(原子力規制委員会): エネ百科(一般財団法人日本原子力文化財団):
高速増殖原型炉もんじゅ
もんじゅ廃止措置計画等の認可について 高速増殖原型炉もんじゅは「もんじゅ」廃止措置計画及び 原子炉施設保安規定の変更を原子力規制委員会に申請し、 平成 30 年 3 月 28 日に原子力規制委員会から認可をいただきました。当機構としましては、平成 30年4月1日に敦賀廃止措置実証部門を新設し、 「もんじゅ」と「ふげん」一体となり、安全確保を最優先に、廃止措置を着実に実施してまいります。
高速増殖原型炉もんじゅの安全確保の考え方
「もんじゅ」が廃止措置へと移行することは、核燃料サイクルの政策に影響を与えないのでしょうか。 「核燃料サイクルの今」でご紹介したように、日本では、エネルギーに関する政策の方向性を示した「エネルギー基本計画」で、核燃料サイクルを推進するとともに、高速炉の研究開発に取り組むこととしています。その理由は、前述したように、核燃料サイクルは①資源の有効利用、②高レベル放射性廃棄物の量の減少、③放射能レベルの低減に役立つためです。そのような核燃料サイクルが持つ意義は、最近の状況の変化の中でも、何も変わることはありません。 高速炉サイクルが実現できると、「ワンススルー」と呼ばれる直接処分(使用済燃料を再利用せずに最終処分すること)と比べてはもちろん、現在取り組まれている使用済燃料の利用方法「軽水炉サイクル」と比べても、大きな効果を期待できるとされています。 廃棄物の量の減少、放射能レベルの低減の比較 (出典)資源エネルギー庁ホームページ 大きい画像で見る お問合せ先 記事内容について 電力・ガス事業部 原子力政策課 電力・ガス事業部 原子力立地・核燃料サイクル産業課 スペシャルコンテンツについて 長官官房 総務課 調査広報室
2018年03月12日 環境と平和 1985年の着工以来、1兆円を超す税金が投じられながら、2016年12月に廃炉が正式に決定した高速増殖炉「もんじゅ」(福井県敦賀市)。「核燃料サイクル」の要でもあった高速増殖炉計画の破綻にも関わらず、政府はいまだ原子力政策に固執し、新たな"高速炉"の開発計画にも乗り出すとしている。東京電力福島第一原発の事故から丸7年を迎える今、原子力資料情報室共同代表の伴英幸さんに、日本のエネルギー政策の行方を伺った。 "夢の原子炉"と呼ばれていたもんじゅ ――廃炉が決まった「もんじゅ」は、そもそもどういう施設だったのでしょうか? 伴 もんじゅは「高速増殖炉」と呼ばれる原子炉で、「軽水炉」と呼ばれる普通の原発とは、仕組みが異なります。軽水炉のように発電するだけでなく、「使った燃料以上の燃料を生み出す」という役割を期待され、計画当初は"夢の原子炉"とまでいわれていました。 高速増殖炉もんじゅ(写真=パルシステム連合会) ――「燃料を生み出す」とは、どういう意味ですか?
テレビ東京がおくる超人気旅企画、DVD化第5弾発売決定!! 太川陽介&蛭子能収にマドンナ1名を迎え、男女3人が路線バスだけを乗り継ぎ3泊4日で目的地を目指すガチンコ旅。 テレビ東京が誇る土曜スペシャルの高視聴率人気企画のDVD化シリーズ第5弾が決定しました。 太川陽介と蛭子能収に毎回女性ゲスト(マドンナ)を一人加えた三人が、日本国内にある路線バスを乗り継いで3泊4日の日程内に目的地への到達を目指す旅企画。移動には原則として路線バスを使用しなければなく他にも細かいルール、「鉄道や飛行機・船といった他の公共交通機関の利用は禁止」や、「自転車、ヒッチハイクを行うことは禁止」、「情報収集にインターネットを利用できない」等が決められています。地図や時刻表片手に率先してルートを判断していく太川陽介、自由すぎる蛭子能収の行動、まったく予定調和じゃない展開が放送回数を重ねるごとにファンを増やし、高視聴率番組企画となりました。 2017年正月をもって、太川陽介&蛭子能収の名コンビは卒業しましたが、これまでに「京都~出雲大社編」「松阪~松本城編」「出雲~枕崎編」「四国ぐるり一周編」「函館~宗谷岬編」「米沢~大間崎編」「大阪城~兼六園編」「青森~新潟編」のDVDをリリース。 公式サイト: © テレビ東京/テレビ東京制作 発売元:テレビ東京 ・販売元:ハピネット ※表示のポイント倍率は、ブロンズ・ゴールド・プラチナステージの場合です。
商品情報 ローカル路線バスの旅：テレビ東京
0 out of 5 stars 手作り感がいい Verified purchase 映画版ならではの臨場感があって、一気に見てしまった。有名観光地を紹介する従来の紀行番組とはまた一味違う構成で、何というか、視聴者目線の波乱万丈構成になっているのも気に入った。この手の番組はすべて「つくりもの」だけれど、手作り感、手触り感がある。訪れる街の風景はどこか懐かしく、番組を見て台湾旅行をしたくなった。 One person found this helpful Bosch Reviewed in Japan on April 4, 2020 3. 0 out of 5 stars 良くも悪くも特番程度の仕上がり Verified purchase 舞台は台湾ながら、基本的には国内編と全く変わらない。 バスに乗るのに忙しくて観光地案内要素もさほど無いが、この作品を見る人はそんなことは期待してないだろうから問題ないかな? 商品情報 ローカル路線バスの旅：テレビ東京. ただそうなってくると、映画館で見る理由もないことになるし、予算もロケ代が違う程度で、せいぜい特番程度の差しかないので、DVDで見るので十分。 どんな人が劇場に行ったんだろう? See all reviews
テレビ東京「ローカル路線バスVs鉄道対決旅」第1弾の正解公表。再放送Sp番組で | タビリス
!今夜5:55太川&蛭子…遂にファイナル』 2017年1月2日(月)06:00~13:30 テレビ東京 感謝のお年玉キャンペーン グリーンスカイホテル竹原 瀬戸内ダイニングハーベスト 峠下牛のステーキ丼 6時35分の始発で竹原駅から三原駅を目指す。熊切は「12時くらいに尾道ですかね?」と質問すると、太川は「もっと早く着くつもりだよ」と返した。熊切は、お昼に尾道ラーメンが食べられると期待していた。 三原駅から登山口行きのバスに乗ることになった。太川はバス停で2年ぶりに女性と偶然に再開した。女性は熊切に「新しいね 出会いが出来たもんね」と話しかけ恋愛話しで盛り上がった。 登山口から尾道駅を目指す。福山駅行きのバス到着まで20分の時間があった為、尾道ラーメンを食べることとなった。 情報タイプ:施設 ・ ローカル路線バス 乗り継ぎの旅 『一挙放送! !今夜5:55太川&蛭子…遂にファイナル』 2017年1月2日(月)06:00~13:30 テレビ東京 井笠バスカンパニー 笠岡駅で乗時と寄島を結ぶ路線バスが無いことを伝えられた。この先4キロ程歩きそうだったので「シントキ堂」で昼食を取ることとなった。バスを見た蛭子と熊切は2分前なのに走り出し「だって私たちせっかちなんです」とコメントした。 乗時で下車した3人は寄島総合支所まで徒歩で4キロ歩くこととなった。太川たちは首を冷やしながら旅を続けた。途中でバス停を見つけたが今は使われていないことを、地元の人に教えてもらった。寄島総合支所でバスの運転手に岡山までのルートを確認し再出発した。 情報タイプ:施設 ・ ローカル路線バス 乗り継ぎの旅 『一挙放送! !今夜5:55太川&蛭子…遂にファイナル』 2017年1月2日(月)06:00~13:30 テレビ東京 焼きそば(豚入り) 新倉敷を目指す3人は車中から瀬戸大橋の眺めた。新倉敷駅に到着し30分バス停で時間を潰すことにした。蛭子は「姫路から上がるルートがいい気がする」と提案した。その後倉敷駅に到着。岡山駅行きは本数が少ないと言っていた通り本数は6本しかなかった。最終便に乗れた3人は1時間掛けて岡山を目指す。 岡山駅に到着した3人は案内所を訪れたが既に閉店。翌朝8時に開く案内所を待つ為、宿探しが始まった。東横インで宿泊する事が決まった。夕飯はホテル近くの居酒屋「岡山駅前産直市場」で取ることとなった。今回の旅について蛭子は「難しいような気がする」とコメントした。 岡山駅の案内所で鳥取までのルートを相談。津山からのルートを調べてくれることとなり、岡山から鳥取へ行く路線が無いと説明を受けた。太川は「めちゃめちゃ難しいな」とこぼした。 情報タイプ:施設 住所:岡山県岡山市北区駅元町1-1 地図を表示 ・ ローカル路線バス 乗り継ぎの旅 『一挙放送!
ローカル路線バス乗り継ぎの旅：テレビ東京
Amazon.Co.Jp: ローカル路線バス乗り継ぎの旅 : 太川陽介, 蛭子能収、, キートン山田（ナレーション）, テレビ東京: Prime Video
1/150スケールNゲージサイズのバスモデルであるザ・バスコレクションに、 「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」第12回放送分<松阪~松本城編>で番組内に登場した 三岐鉄道(さんぎてつどう)と八風バス(はっぷうばす)の2台が仲間入り! 【三岐鉄道 52号車 日野レインボーHR】 三岐鉄道のバス部門は三重県北勢地域を運行しています。 番組内では、1日目、近鉄四日市駅前から山城駅前行きに乗車、 あかつき台一丁目で下車しました。 【八風バス 1216号車 いすゞキュービック】 八風バスは三重県桑名市エリアを運行しています。 番組内では、1日目、桑名西高校前から桑名駅前行きに乗車、 終点の桑名駅前で下車しました。 ※三岐鉄道株式会社・八風バス株式会社商品化許諾済
「ローカル路線バスの旅 陣取り合戦」第4弾 茨城・取手～水戸が4/14放送。川﨑麻世が復帰！ | タビリス
!今夜5:55太川&蛭子…遂にファイナル』 2017年1月2日(月)06:00~13:30 テレビ東京 山芋の鉄板ステーキ 阿蘇草千里乗馬クラブ やまなみハイウェイ 別府に到着した一行は案内所を訪れるが、営業時間が過ぎていた。別府駅に移動し、情報を集めることにしたが、そこの案内所も閉まっていた。ここで足止めとなってしまったので、鉄輪温泉で有名なホテルにまで戻ることに。今夜は「ホテル山水館」で一泊する。温泉でリフレッシュしたあと、「とり善 別府店」で夕食を食べた。この店のおすすめメニューは「ジューシー石焼」など。 3日目、一行は鉄輪を出発し、別府駅に戻った。北に向かいたいが、この先のルートが全くみえていない。それでバスの運転手に聞くと、乗り換えて北に行くルートがあるという情報を得ることができた。 一行は別府駅を出発。バスの運転手の情報によると、熊本・南小国で乗り換えるルートがあるという。しかし渋滞で時間に間に合うかがわからない。 情報タイプ:施設 住所:大分県別府市駅前町12-13 地図を表示 ・ ローカル路線バス 乗り継ぎの旅 『一挙放送! !今夜5:55太川&蛭子…遂にファイナル』 2017年1月2日(月)06:00~13:30 テレビ東京 別府に到着した一行は案内所を訪れるが、営業時間が過ぎていた。別府駅に移動し、情報を集めることにしたが、そこの案内所も閉まっていた。ここで足止めとなってしまったので、鉄輪温泉で有名なホテルにまで戻ることに。今夜は「ホテル山水館」で一泊する。温泉でリフレッシュしたあと、「とり善 別府店」で夕食を食べた。この店のおすすめメニューは「ジューシー石焼」など。 情報タイプ:イートイン 電話:0977-75-9828 住所:大分県別府市北中7-2 ダイちゃんランド 1F 地図を表示 ・ ローカル路線バス 乗り継ぎの旅 『一挙放送! !今夜5:55太川&蛭子…遂にファイナル』 2017年1月2日(月)06:00~13:30 テレビ東京 アイスイルガチェフェ ワシントンホテルプラザ おもちゃのチャチャチャ 有明海産 味付け海苔 諫早バスターミナル 3人は長崎駅を目指して出発。蛭子は運転手にグラバー邸に行くルートを尋ねた。 蛭子は「失敗しないようにしないと怒られちゃうから」と張り切った。 長崎・中央橋に到着した3人はグラバー邸を目指した。蛭子は地元の人に乗るバスを教えてもらった。 グラバー邸に行くバスに搭乗した3人は無事「グラバー園入口」に到着。バス停前でハイタッチを行った。 グラバー邸に到着した3人は、兄・蛭子孝助さん、姉・蛭子世子さんと出会い3ショットを披露した。 中華菜館「春夏秋冬」で特製ちゃんぽんを試食し。今回乗り継いだバスは21本。走行距離約720キロ。合計運賃22070円でゴール成功した。 情報タイプ:施設 住所:長崎県長崎市南山手町8-1 地図を表示 ・ ローカル路線バス 乗り継ぎの旅 『一挙放送!