3カ月で1kgは、1日換算で11g。「ご飯の大盛りをやめる」「ご飯を小盛りにして、サラダを追加する」「ジムに行って汗を流す」「間食のチョコレートを我慢する」……。そんな「プチ行動」ではありますが、どれも「11g」減の効果はありそうです。 これが目標を低く設定する、ということ。目標を低く設定すると「大きな効果」が得られないと思うかもしれませんが、仮に「3カ月で1kg」のダイエットが成功するなら、1年で4kgも痩せることができる!

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ヒガシ くんに会って泣いちゃった❣️わかる!わかるよぉ。 泣くよ、そりゃ泣くよね。うんうん。 #東山紀之 — meg (@megmelody1120) March 27, 2019 ■「筋トレの習慣あり」は2割弱 しらべぇ編集部で全国20~60代の男女1, 357名を対象に調査したところ、全体の15. 3%が「筋トレをする習慣がある」と回答している。 40代以降、特に50代を過ぎれば筋トレをする習慣は激減する。40代の武田が、50代になっても鍛え続ける東山に憧れるのは、「継続は力なり」を体現するそのストイックな姿勢も理由のひとつなのかもしれない。 ・合わせて読みたい→ 武田真治「本業分からなくなってきた」と告白 「芸人じゃないの?」とネット民困惑 (文/しらべぇ編集部・ サバマサシ ) 【調査概要】 方法:インターネットリサーチ「 Qzoo 」 調査期間:2018年2月9日~2018年2月13日 対象:全国20代~60代の男女1, 357名 (有効回答数)

東山紀之、腹筋1日1000回、体脂肪率9%…「プロ野球選手になりたかった」 (Smartflash) - Line News

運動不足と間食でおやじはメタボぎみ。もうすぐ会社の定期健康診断があるのだが、メタボと判定されるかも... そんなときに目にしたニュースの見出し 「東山紀之、体脂肪率は10%内!」 体脂肪率は10%内とのことだが、どうしたらこうなるのだろう? 体脂肪率は年齢によってその適正度が変わってくるが、男性は30歳未満の場合14~20%、30代以上は17~23%なのだそうだ。 東山さんは、それをキープするために、朝起きてから1時間かけてストレッチと筋トレをする。食事は1日2食で、朝食が玄米と野菜を中心にしたメニュー。夜は鍋物にすることが多く、これも野菜をたっぷり摂るため。 こうした生活パターンを繰り返すことによってリズムが生まれ、カラダを良い状態に保てるそうだ。息抜きに酒を飲みにいくこともあり、少し多く飲んでしまった翌日には 「20kmくらい走る」 そうだ。 ウーン、そこまで努力しないと維持することは難しいんだなぁ。 As I am relatively overweight, I'm trying to lower my body fat to less than 20 percent. 私はやや肥満ぎみなので、体脂肪率を20%未満に下げようとしたい。 ちなみに、体脂肪率は、 body fat percentage または percent of body fat ランキングに参加しています はじめての栄養英語

東山紀之、腹筋1日1000回、体脂肪率9%…「プロ野球選手になりたかった」 | Smart Flash/スマフラ[光文社週刊誌]

■その他の写真ニュースはこちら 人気グループ・ 少年隊 の 東山紀之 が25日、都内で行われた自身がCMキャラクターを務める『三ツ矢サイダー オールゼロ』のテレビCM発表会に出席した。CM撮影中に、同商品を計6リットルも飲んだという東山は、「夢中になってやっていたから量は気にしなかった。非常にガブガブ飲んでた」と爽やかな笑顔で振り返った。 ロングセラーの炭酸飲料「三ツ矢サイダー」ブランド126年の歴史のなかで、初の"カロリーゼロ""糖質ゼロ""保存料ゼロ"というトリプルゼロを実現した同商品。炭酸飲料が好物という東山は、「僕らの年代はカロリーを気にするから、安心してたくさん飲める」と満足げに語る。 常に体脂肪率を9%でキープしているという東山は、「この商品により説得力を持たせなきゃいけない。オールゼロとともに頑張っていきたい」と"その身"で実証する気構え。また東山の「毎日飲みたい」という夢が叶い、365本もの同商品をプレゼントされると「キレイに並んでいると美しい。リビングに飾りたい!」と圧倒されている様子だった。 東山が出演するCM『126年目の新発売篇』、『おいしさパッケージ篇』は26日(火)より全国で放送。また『三ツ矢サイダー オールゼロ』も同日発売。 (最終更新:2018-02-14 10:52) オリコントピックス あなたにおすすめの記事

(画像は 武田真治 公式Instagram のスクリーンショット) 芸能人が「いま一番会いたい人」と初対面を果たすバラエティー特番『初対面トークショー!! 内村カレンの相席どうですか』( フジテレビ 系)が27日深夜放送。 この日は、少年隊・東山紀之がゲスト出演し、会いたかった俳優・武田真治との初対面を果たしたのだが、視聴者も想像できなかった衝撃の展開が繰り広げられた。 ■東山の会いたい人は武田真治 1982年に少年隊を結成、85年に『仮面舞踏会』でデビュー後は舞台やドラマ・映画などでも活躍する東山。 52歳を迎えた現在でも体脂肪率は驚異の9%を維持し筋トレにも精通している東山が、「今一番いい体だと思う」と絶賛したのが筋肉俳優としてブレーク中の武田だった。 「武田くんはスゴイ」と称賛を贈る東山の前に武田が登場。武田は「このような形でお招きいただきありがとうございます」と深く頭を下げ、「憧れの東山さんにお声がけいただき、胸がいっぱいです」と感極まった表情を浮かべた。 ■武田、大号泣 司会の 内村光良 から「逆に武田くんが会いたかった人になってる」と指摘されると、武田は憧れの東山に会えた喜びを我慢できずに涙ぐみはじめる。 「生涯忘れられないことになる対談」と意気込みを語る武田。東山から、武田の出演した『紅白歌合戦』を見たことが伝えられるだけで、「ご覧いただけましたか?」と歓喜で零れた涙をぬぐう。 あまりに号泣し続ける武田の姿に、平成ノブシコブシ・吉村崇から「何回、沁みてるんすか? 同じ北海道の先輩としてだらしない」と檄が飛んだが、「吉村くんにはまだわかんないよ」と武田はまるで取り合わなかった。 ■視聴者の反応は… 東山が会いたかったはずが、実は武田のほうが東山に会いたい想いが強かったのだろう。 その後も感激しながら、握手を求めたりお互いの筋肉に触れあうなどし、東山との時間を満喫していた。その姿に視聴者からも大きな反響が起きている。 東山紀之と番組で対談で嬉しくて泣く武田真治かわいすぎるでしょ。 — 夕景。はゾンベアー感染者No. 74 (@neko00037) March 27, 2019 いちいち東山さんの言葉が染みて泣いちゃう武田真治最高すぎて笑いが止まらない — たぴおか (@chocotapion) March 27, 2019 なんか #滝沢カレン のクレイジー(褒め言葉)な番組が始まったけど。 #東山紀之 に会った #武田真治 の興奮っぷりがすげい伝わってくる。 — 夢みる私立OZM=Z新党'☆METAL (@ozmarionette) March 27, 2019 たまたま録画されてた東山紀之さん。落ち着いていながらも軽快なトークで見ていて楽しいし、武田真治さんが感極まって泣いちゃう気持ちすごい共感。 — aoi (@aoi12791778) March 27, 2019 #武田真治 くん!ヒガシくんに会って泣いちゃった❣️わかる!わかるよぉ。 泣くよ、そりゃ泣くよね。うんうん。 #東山紀之 — meg (@megmelody1120) March 27, 2019 ■「筋トレの習慣あり」は2割弱 しらべぇ編集部で全国20~60代の男女1, 357名を対象に調査したところ、全体の15.
素でも180万円近くするシリーズ最上級モデル。真上から自車を見下ろせる全方位モニターやカーナビなどのオプションを付けた試乗車は215万円以上する。安い外車より高い。当然、装備はてんこもりだ。全方位モニターをたのむと、セットでヘッドアップディスプレイも付いてくる。 デュアルセンサーブレーキサポート、誤発進抑制機能、車線逸脱警報、ハイビームアシストなどに加え、軽で初めて後方にも誤発進抑制機能が備わる。超音波センサーで障害物を感知して、前にも後ろにもうっかり飛び出さないクルマになった。ステアリングホイール内の使いやすい位置にクルーズコントロールのスイッチが付いているが、これは前車に追従して勝手に加減速してくれるアダプティブクルーズコントロール(ACC)ではない。以前乗った「スイフト」のACCとスイッチが同じだったので、最初に使ったとき、アセった。これだけ高速巡航性能が高いと、ACCは望まれる装備だろう。 だが、乗ってみて、使ってみると、軽がここまでやっちゃうかという感心の連続だ。ガラパゴスニッポン万歳! と叫びたくなるようなクルマである。フツーの顔をしたスペーシアはなかなかのグッドデザインだと思うので、あっちにもこのターボエンジンを用意してもらいたい。 (文=下野康史<かばたやすし>/写真=向後一宏/編集=藤沢 勝) テスト車のデータ スズキ・スペーシア カスタム ハイブリッドXSターボ ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3395×1475×1785mm ホイールベース:2460mm 車重:900kg 駆動方式:FF エンジン:0. 66リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ トランスミッション: 最高出力:64ps(47kW)/6000rpm 最大トルク:98Nm(10. スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボの中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】. 0kgm)/3000rpm タイヤ:(前)165/55R15 75V/(後)165/55R15 75V(ブリヂストン・エコピアEP150) 燃費:25. 6km/リッター(JC08モード) 価格:178万7400円/テスト車=215万5734円 オプション装備:全方位モニター用カメラパッケージ(7万5600円)/2トーンルーフ仕様<ピュアホワイト・ブラック>(6万4800円) ※以下、販売店オプション フロアマット<ジュータン・サキソニー>(2万0142円)/スタンダードメモリーワイドナビ<パナソニック>(14万4018円)/ETC車載器<ビルトインタイプ>(2万1816円)/USBソケット(2754円)/USB接続ケーブル(4644円)/ドライブレコーダー(3万4560円) テスト車の年式:2017年型 テスト開始時の走行距離:1643km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(2)/高速道路(7)/山岳路(1) テスト距離:328.

スズキ スペーシア カスタム 試乗記・新型情報 - Webcg

1kg-m(4, 000回転)に対し、ターボは164%の10kg-m(3, 000回転)だ。これは、1リッターノーマルエンジンと同等の値となる。 いっぽう、JC08モード燃費は、ノーマルエンジンの売れ筋グレードが「28. 2km/L」、ターボは「25.

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走行性能の評価・口コミ「街乗りであれば全く問題無い」 この車のメインターゲットの子育て中の女性は加速性能が悪いとか、ハンドリングがどうのなんて求めていない 普段の街乗り(子供の送り迎えや、買い物など)何にも問題ありません。 新型ekワゴンより坂道での走行は力強く、軽とは思えない走りでした。 ノンターボ車でも、街乗りであれば全く問題無いとの評価。 高速道路やキビキビ走りたいならカスタムXSターボを選ぶべき ですね。 ターゲットが子育てママさんだから、及第点以上の評価だね。 マイルドハイブリッド車なので、加速時にはモーターがアシストしてくれるのも嬉しいポイントですね。そして 評価が高かったのが【パワーモード】 。 パワーモードの評価が高い!! 坂道でのパワーモードが素晴らしいです。グイグイのぼるります。 ノーマルで走っても、パワーモードで走行しても静かです。 100km範囲なら十分です。それ以上で走る場合は「パワーモード」であれば結構走ります ステアリングについたパワーモードスイッチを押せば、走行性能をぐんっとアップしてくれますね。坂道や高速道路の合流など、加速が必要なときはパワーモードを使えば十分との評価。 ターボ車を選ばなくても、パワーモードで十分との口コミが多かった ですね。 パワーモードは高評価 です!! 安全性能はスズキセーフティーサポート 安心して、楽しくスズキのクルマに乗っていただきたいという想いから生まれた「スズキ セーフティ サポート」。事故を未然に防ぎ、お客様の万一のときの安全を確保するために、運転をサポートする様々な技術で、ヒヤリとする場面も限りなくゼロに近づけていきます。 全グレードスズキセーフティーサポートが標準装備 なのも嬉しいポイントだね!! スズキ スペーシア カスタム 試乗記・新型情報 - webCG. クルマを真上から見たような映像などを映し出す「全方位モニター」に。見通しの悪い場所で人などが近づいてくるとお知らせする「左右確認サポート機能」も前後に装備し、運転席から見えにくい周辺状況の確認をサポートします。 運転が苦手な子育てママさんにも安心だね。 子供が多い場所出かける事も多い、子育てママさんにも安心の全方位モニターは是非付けたいオプション ですね。全方位モニターをオプションで付けると、軽自動車初となるヘッドアップディスプレイも付いていきます↓↓ 運転に必要な情報をフロントガラスにカラーで映し出す、フロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイ。車速やシフト位置、デュアルセンサーブレーキサポートの警告などが、視線の先に焦点を合わせやすいように表示され、メーターパネルを見なくても確認可能。ドライバーの視線移動や焦点の調節を減らし、安全運転に貢献します。 フロントウィンドウにメーターやナビ情報が表示されるヘッドアップディスプレイは、視点移動を減らし安全性もぐんっとアップしてくれますね。 ヘッドアップディスプレイは普通車でも、上級グレードにしか装備されていないのでリッチな気分も味わえますね!!

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