軽自動車 ユーザー車検 書類 書き方
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5% HC 1200ppm 平成12年排出ガス規制 CO 1% HC 300ppm 基本的にはこのような項目ですが、旧車の場合はヘッドレスト、シートベルト、触媒、排気音量、反射板、ブローバイ還元装置など様々な部分で検査クリアを阻む項目があります。 リンク 事前整備のポイント(車検対策) テスター屋では光軸調整とトー角調整以外は検査だけですから、その他は自分で整備しておく必要があります。そこで一番のポイントはブレーキ回りです。ブレーキパッドの減り具合やサイドブレーキ調整、タイヤの状態はしっかりしておかないとNGの場合にその場で対処できませんから別の日に再検査になります。 COが多い場合は燃料を薄くしたり点火時期を早めたりします。HCが多い場合は点火時期を遅らせたり燃料を濃くしたりしますがHCが極端に高い場合は点火系が問題(失火)の場合もあるのでプラグ交換など早めに対処しましょう。 排気ガス検査はアイドリング時の検査だけですからアイドリングスクリュー・バタフライ・点火時期の調整で「希薄燃焼&完全燃焼」を目指してアイドリング調整することです。基本的にジェットを変える必要はありません。 あとがき ここまででユーザー車検の準備編はおしまいです。続きは コチラ 準備する費用はジネッタだとテスター代入れても4. 8万円くらいですから、普段から整備をしてあれば車検費用は格安です。重量税は上がっていきますが・・・ さていよいよ車検場に行って実際に検査を受けに行きましょう。 おすすめ記事▶ 車検 本番当日編 予報は晴れのち快晴です。カーマニアック編集部@サニーでした。 《カーマニアック》カテゴリにもどる リンク リンク リンク
カーマニア 2021. 07. 11 2020. 06.