駐 車場 勾配 きつい 対策

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• 新築した戸建てですが、駐車場入り口の傾斜がきつく、車の腹をすってしまいます。不動産屋は「自分で対応してください」といいますが、どうしたらよいでしょうか？ - 教えて！　住まいの先生 - Yahoo!不動産
• 駐車場の勾配角度で悩んでいます。 - 現在戸建て住宅を建設中で... - Yahoo!知恵袋
• 駐車場の傾きは車に問題ないでしょうか？ -駐車場が左右に傾いています- 国産車 | 教えて!goo
• 傾斜地でもスリップしにくい駐車スペース　M様邸　塩尻市 | エクステリアガーデン・お庭の設計・施工の専門店グリーン企画

新築した戸建てですが、駐車場入り口の傾斜がきつく、車の腹をすってしまいます。不動産屋は「自分で対応してください」といいますが、どうしたらよいでしょうか？ - 教えて！　住まいの先生 - Yahoo!不動産

6 kinketsu 回答日時: 2011/09/27 10:12 審問者さんには、本来の回答でなく申し訳ないのですが、 ANo. 2さんの回答内で気になる部分があるので、ANo. 2さん教えて下さい。 「一般に自動車のフロントサスペンション(コイルスプリング)は、右側(運転席側)が強く設計されています。」 知りませんでした。正直それはほんとうですか? 幾つかの車種(高級車、FF車、FR車)しか知りませんが、アッシーでは左右別のものもあるかも知れませんが、 コイルの部品番号左右同じのしか知りません。 10年ほど同じ使い方をすれば、なんらこの影響はあるかも。 その程度です。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!

駐車場の勾配角度で悩んでいます。 - 現在戸建て住宅を建設中で... - Yahoo!知恵袋

1 youcan1951 回答日時: 2008/11/15 12:00 工務店に見てもらうといいと思います。 この回答へのお礼 ご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます。 お礼日時:2008/11/16 17:53 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!

駐車場の傾きは車に問題ないでしょうか？ -駐車場が左右に傾いています- 国産車 | 教えて!Goo

?止めやすい駐車場増設リガーデン(三原市Y様邸)

傾斜地でもスリップしにくい駐車スペース　M様邸　塩尻市 | エクステリアガーデン・お庭の設計・施工の専門店グリーン企画

質問日時: 2011/09/27 07:28 回答数: 14 件 駐車場が左右に傾いています。 左の方が右より10~15度ほど低いのですが、 そんなところに駐車して車には影響ないでしょうか? ちなみに軽自動車で通勤に使っていますので、 平日は夜間だけ、休みの日は一日中停めています。 ついでですみませんが、別の車ですが、 助手席の後ろにチャイルドシートを付けています。 夫、妻、赤ちゃんの3人ですが、 車で出かける時は、私(夫)が運転席、 妻が運転席の後ろ、赤ちゃんが助手席の後ろのチャイルドシートです。 私も妻も太っていませんが、2人合わせると100kgは超えます。 車の右側ばかりに重りがかかった状態で走るのは問題ありませんか? 右側のタイヤが早く減ったり、サスペンションが痛んだりしないでしょうか? 駐車場の勾配角度で悩んでいます。 - 現在戸建て住宅を建設中で... - Yahoo!知恵袋. A 回答 (14件中1~10件) No. 8 ベストアンサー 回答者: oska 回答日時: 2011/09/27 15:17 >そんなところに駐車して車には影響ないでしょうか? 50年100年に渡って駐車すれば、若干左右のバネに伸縮の差が生じます。 が、10年20年程度だと気にする事はありません。 都市部近郊の住宅地では、普通の事です。 それに、毎日通勤で使用してますよね。走行中に、バネは「リセット」されます。 人間でも、同じ姿勢でいると疲れます。 が、休憩時間等で席を離れたり屈伸運動をすれば治りますよね。 >車の右側ばかりに重りがかかった状態で走るのは問題ありませんか? 何ら、問題ありません。 質問者さまの自動車(車種)が分かりませんが・・・。 軽自動車の車両重量も、馬鹿にならない重さです。 軽自動車は「大人4人が乗る」事を前提に設計しています。 二人合わせて100キロを超える程度では「想定内」ですよ。 >右側のタイヤが早く減ったり、サスペンションが痛んだりしないでしょうか? 心配ご無用です。 腐っても鯛。不景気でも、日本です。 天下のVWさえ、スズキの小型車設計技術を欲しがっています。 (VWは、スズキとの提携解消により「子会社化の為に、敵対買収」の可能性を示唆) ♪あんたの車を信じなさい。それ信じなさい。信じなさい♪(植木等の替え歌) 余談ですが・・・。 運転席用も助手席用も、バネは同じです。 製造原価の関係と技術革新の結果で、多くの自動車は「同じバネ(サスペンション)」を用いています。 他にも回答がありましたが、注文部品番号も同じです。 一部の特殊車両(自衛隊向け・大規模土木建設工事用車両など)は、タイヤ個々にサスペンションが異なります。 もしかすると、メーカーが秘密裏に運転席助手席と分けて(赤字覚悟で)バネを変えているかも?

4%の税率で課税 されます。 固定資産税というのは、高額な資産に対して1.