マジェスティゴルフ「マジェスティ ロイヤル ドライバー」の評価は!? ことし50周年を迎えたマジェスティゴルフから、フェース裏面に波型デザインを採用した「3Dウェイブフェース」により反発性能を高めた「 マジェスティ ロイヤル ドライバー 」が登場した。これまでシニア向けのイメージが強かった本シリーズにおいて、今作は アスリートゴルファーでも振れる 性能と評判が高い。そんな新時代を切り開く自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は? 「勘違いしてしまうほどの弾き感」 ―率直な印象は? 「とても弾きがいいので、私のHSでもフェースが割れるのでは?と余計な心配をしてしまうほど。決して打感が硬いというわけではなく、 ルール適合モデルとしては異例 の感触です。高反発モデルで打っていると錯覚してしまうくらい、すさまじい打ち出しのボールの威力を感じます」 ―ルール適合なのにルール違反のような…? 「はい、それくらい弾き感があります(笑)。反発性能を上げたフェース裏の構造もさることながら、ヘッド自体の重心配分にも、その要素が隠されていると思います。特にフェースの前方の弾き感が強く、インパクトでボールを押し込もうと意識しなくても、 フェースのたわみ性能で 、勝手にボール初速がグンっと上がる印象です」 ―過去モデルよりもアスリートゴルファー向き? 「うーん、そうですねー…。シャフトのラインアップに『TOUR S』が加わったことで、アスリートゴルファー向きの要素が増えたことは確かだと思います。ただ、マジェスティはやはりシニア世代に向けて、若い頃の飛距離を取り戻したい人がメインターゲット。 とにかく飛ばしを優先している人 に向けて、飛距離性能を実感しやすいモデルであることは、何ら変わっていないと言えます」 ―シャフトの印象は? 「長尺(46. Modulo X|スタイリング|フリード(2019年9月終了モデル)|Honda. 5インチ)でも長さを感じ過ぎず、通常の長さと同じように振り切れるという点で、『TOUR S』に注目する人は多いでしょう。ただ、RでもSRでも十分、飛距離につながる振り切れる特性は持ち合わせています。フニャフニャしなり過ぎる感覚は一切ありません。コシがあるので、いつもの硬さ(フレックス)表示から落として試すことをおすすめします。それほど、シャフト単体で販売しても違和感ないくらい 完成度の高い軽量シャフト に仕上がっています」 ―他に気になる点は?

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2016年9月発表 2019年9月終了モデル この情報は2019年9月現在のものです。 Modulo X ドライバーにさらなる操る歓びを。 熟練エンジニアが磨き上げた特別なフリード。 空力で安定した走りを目指した、機能的デザイン。 正面から受ける風を取り込み、車体下の中央へ導くことで、空気の流れる軸をつくり、リフトバランスを最適化。高速域でもまっすぐ安心の走りで、コーナリングでは素直に気持ち良く曲がれることを狙いました。 Photo:フリード HYBRID Modulo X Honda SENSING(6人乗り) ボディカラーはホワイトオーキッド・パール 9インチ プレミアム インターナビ装着車 空気を車体の下面へも導き、リフトバランスを最適化。挙動安定性や旋回性能を高めました。 専用フロントエアロバンパー 路面の凹凸や、道路の継ぎ目などの段差でも、揺れの収まりが良く、全席で快適な走りを感じられるよう追求しました。 専用サスペンション Modulo Xシリーズ初、ハイブリッド車を設定。 フリード Modulo Xでは、SPORT HYBRID i-DCDを搭載したハイブリッド車と1. 5L 直噴 DOHC i-VTECエンジンのガソリン車の2タイプを設定。さらに、それぞれのタイプで6人乗り・7人乗りを選択することが可能です。 ハイブリッド車|SPORT HYBRID i-DCD ガソリン車|1. 5L 直噴 DOHC i-VTECエンジン+CVT Modulo X 主要装備について 【主要諸元】 HYBRID Modulo X Honda SENSING ■タイプ:HYBRID G※1 ■駆動方式:FF ■車名・型式:ホンダ・DAA-GB7 ☆ ■トランスミッション:7速オートマチック ■全長/全幅/全高:4. 290m/1. 695m/1. 710m ■ホイールベース:2. 昔の高反発ドライバー. 740m ■トレッド(前/後):1. 480m/1. 485m ■最低地上高:0. 135m ■乗車定員:6名/7名 ■車両重量:1, 440kg(6名)/1, 460kg(7名) ■原動機型式:LEB-H1 ■エンジン型式/種類/総排気量:LEB/水冷直列4気筒横置/1. 496L ■燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) ■使用燃料種類/タンク容量:無鉛レギュラーガソリン/36L ■エンジン最高出力:81kW[110PS]/6, 000rpm ■エンジン最大トルク:134N・m[13.

最重要は「狙ったところ」に飛ばせるか。高慣性モーメントヘッドで飛ばせる人・飛ばせない人【今さら聞けないゴルフギアの疑問<2>】 - みんなのゴルフダイジェスト

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商品情報 【2軸・3軸と4軸カーボンの違い】 4軸カーボンは、2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ! カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。 さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果... ムツミホンマ (Mutsumi Honma) ムツミホンマ (MUTSUMI HONMA) 高反発ドライバー MH500X2 ゴルフクラブ カーボンシャフト ロフト角10. 5度 シニア (硬度R 在庫切れ 入荷待ち 価格情報 通常販売価格 (税込) 46, 900 円 送料 全国一律 送料無料 ※条件により送料が異なる場合があります ボーナス等 最大倍率もらうと 5% 1, 407円相当(3%) 938ポイント(2%) PayPayボーナス Yahoo! 価格.com - 2021年7月 ドライバー 人気売れ筋ランキング(149位~149位). JAPANカード利用特典【指定支払方法での決済額対象】 詳細を見る 469円相当 (1%) Tポイント ストアポイント 469ポイント Yahoo! JAPANカード利用ポイント(見込み)【指定支払方法での決済額対象】 ご注意 表示よりも実際の付与数・付与率が少ない場合があります(付与上限、未確定の付与等) 【獲得率が表示よりも低い場合】 各特典には「1注文あたりの獲得上限」が設定されている場合があり、1注文あたりの獲得上限を超えた場合、表示されている獲得率での獲得はできません。各特典の1注文あたりの獲得上限は、各特典の詳細ページをご確認ください。 以下の「獲得数が表示よりも少ない場合」に該当した場合も、表示されている獲得率での獲得はできません。 【獲得数が表示よりも少ない場合】 各特典には「一定期間中の獲得上限(期間中獲得上限)」が設定されている場合があり、期間中獲得上限を超えた場合、表示されている獲得数での獲得はできません。各特典の期間中獲得上限は、各特典の詳細ページをご確認ください。 「PayPaySTEP(PayPayモール特典)」は、獲得率の基準となる他のお取引についてキャンセル等をされたことで、獲得条件が未達成となる場合があります。この場合、表示された獲得数での獲得はできません。なお、詳細はPayPaySTEPの ヘルプページ でご確認ください。 ヤフー株式会社またはPayPay株式会社が、不正行為のおそれがあると判断した場合(複数のYahoo!

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2021年にリニューアルした、NIKE AIR FORCE 1 '07 永久不滅のキングオブスニーカー いまだかつてないほどに枯渇状態にあったNIKE AIR FORCE 1 '07。その少し前から手に入りにくくなってきたことに気づいた人も多いかもしれません。 今まで存在していた店から消えていったのは数年前。販路を一部のアカウントに絞り込んだことで、よりアイコニックな存在感を放ち、更にこの度のリニューアルを待ったことで市場から姿を消す自体に発展しました。この間、スニーカー市場も日に日に大きくなり、欲しい人も増えていく中で相対的に供給不足が起こりました。 SPRING 2021コレクションから正規に出回るNIKE AIR FORCE 1 '07はそれまでのものとほとんど変わらない見た目ながらリニューアルを行い、品番も変更されています。 ここで改めてNIKE AIR FORCE 1 '07とは何か、リニューアルで何が変わったのかをお伝えします。 NIKE AIR FORCE 1 '07 ナイキ エア フォース ワンとは?

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0 足のサイズ24. 5 kan*****さん 評価日時:2015年03月09日 18:33 エアフォースワンは、初めての購入です。 エアマックスやインターナショナリストやその他のナイキは25. 0cmを履きます。NBや、コンバースは24. 5cmです。 エアフォースワンのサイズ感には随分と迷いましたが、メンズの24. 商品検索 | ABC-MART 【公式通販】. 5cmで注文しました。 結果、正解! 小さすぎも大きすぎもなくほど良い。 見た目のバランスも問題ありません。 いつもの感じで25. 0にしていたら足が巨人だったと思います。 GSのモデルでしたら25. 0cmじゃないと入らないと思います。あえてメンズのモデルを買って正解でした。 お店の対応も素早くて、総合的に満足です。 ひたすらリピート 0人中、0人が役立ったといっています ato*****さん 評価日時:2020年03月07日 18:55 主人は結婚する前からこれしか履いていません。他を探す気も全くないようです。何1つ文句ないようでこれが1番だといっていますが、私的にはもう少し長持ちしてほしいです。でも毎日履いているので十分もとはとれているかとも思うので最近は納得しています。キュッキュッと音が鳴るようによくなります。外見は傷んでないのでそれを買い換えるときは惜しいなと思います。1年に1回買い換えるので、常に最安値で探しています。今回は最安値のところがサイズ欠けしていたのでこちらにお願いしました。2番目に安かったです。ありがとうございました!

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エアフォース1の最上位モデル シンプルなデザインそのままに上質なレザーを使用 プレミア価格が付くこともあるコレクター必見アイテム 9位:NIKE【ナイキ】AIR FORCE 1 REACT(エア フォース ワン リアクト) リンク 先端的なデザインを追求した、D/MS/Xシリーズ。 中でもエアフォース1 リアクトは、見慣れたデザインでありながらどこか新しさを感じさせる仕上がりが特徴だ。 また衝撃吸収性・反発性・軽量性・耐久性に優れた最新素材「リアクトフォーム」を使用しており、機能性も◎。 デザイン性と機能性を兼ね備えた現代的なスニーカーとして人気を集めている。 衝撃吸収性・反発性・軽量性・耐久性に優れた最新素材「リアクトフォーム」を使用 過去・現在・未来をリミックした新しいデザイン 10位:NIKE【ナイキ】AIR FORCE 1 MID '07(エア フォース ワン '07)BLACK 黒 リンク フォーレンジャー 「GS」表記がある商品はレディースなので注意しよう!

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もうタイムカプセルだと思ってますね。でもこの間、実家から「このサランラップに包んであるゴミみたいなの何なの、捨てていい?」って連絡があって「ヤメロォ〜!」って慌てて止めましたね。危なかった。 親御さんにとっては怖かっただろうね、正体不明の塊がベランダにあって(笑)。 いまお気に入りのスニーカー 最近よく履かれているスニーカーってありますか? 徳永くんはCONVERSEのALL STARの印象が強いよね。しかもすごくレアだったり、いい色を履いてるんだよなあ。 今日履いているのはブルースエードですね。70年代のCHUCK TAYLORっていうヴィンテージがあるんですけど、そのゴールドも好きですね。からし色なんです。確かにALL STARはローテーションの中から消えたことがないかも。 服に合わせやすいよね。シンプルだから、ビジネスシーンでも使えるし。 時代かもしれませんが、服装の多様性が広がる中で、スニーカーも様々なシーンで許されるようになってきたなと感じています。なので基本的にその日の予定だったり気分に合わせて、履くスニーカーを選んでいますね。 いまローテーションはどんな感じ? ナイキ エア フォース 1.1.0. 仕事でも合わせやすいのは黒のCORTEZですかね。革靴のように磨いて履きたいなと思って買った一足です。 それかっこいいな。レザー素材だもんね。 あとは AIR JORDAN 1はやっぱり好きで、つい集めちゃうんですよね。最近よく履くのは「ノースカロライナカラー」というバージョンです。ファンにはたまらないカラーリングのみならず、ヴィンテージ風の加工をしている逸品です。 いいね〜バスケ部での思い出も蘇るね(笑)。 New Balanceもローテから外れたことないですね。王道のスニーカーですが、最近のお気に入りはグレーカラーというオーセンティックなカラーに、ピンクのロゴでアクセントがある一足。 くー渋さと可愛さのバランスが絶妙だね。 スニーカーの履き方にも流儀がある いろいろなデザインやカラーバリエーションを自由に楽しんでいらっしゃるんですね。 IT業界だと特に自由度は高いかもしれませんね。 ただ、天気は気にするかもしれない。なんとなく「晴れの日用」と「雨の日用」があるんです。 雨だと水に強い素材のものを選ぶとか? いや、素材とか関係なく、自分の中のランクかな。それこそストックがあるとか、ちょっと年季入ってるやつは「雨の日用だな」とか。 最近だとNIKE AIR MAX 97 SILVER BULLETが雨の日用になってますね。すごいお気に入りなんだけど、結構ヘタってきてるから。 天気以外にも、スニーカーのメンテナンスで気をつけてることはありますか?

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変化球的なチョイスがイイ感じ、色モノエアフォース1でコーデに個性をちょい足し 数あるエアフォース1のカラーバリエーションのなかでもオールホワイトが圧倒的な人気を誇るが、時には白以外のカラーが採用されたモデルを選ぶのも◎たとえばブラックのダウンジャケットにブラックジーンズというシンプルな組み合わせに、ブルーのエアフォース1をあわせれば足元にいい按配で個性が加わりメリハリのきいた着こなしに。 NIKE エアフォース1 LOW を探す 白エアフォース1でビタミンカラー使いのドレスコーデをフレッシュに仕上げる サファリジャケットにスラックスをあわせたイマドキ感のあるドレススタイル。足元にはドレスシューズを合わせるのが定石だが、あえてエアフォース1をあわせることでこなれ感を際立たせるのも時にはいい。 NIKE エアフォース1 LOWを探す GO TO NEXTPAGE

さまざまなブランドとのコラボレーション、アーティストやセレブのデザイナー起用など、いま百花繚乱のスニーカー界。日本でも70年代に「運動靴」から進化を遂げたスニーカーカルチャーは、現在かつてないほど多様性に溢れているという。今回はメルカリで「スニヲタ」として知られるお二人に、トレンドやおすすめ、それぞれの楽しみ方を聞いた。(編集/メルカリマガジン編集部、撮影/熊田勇真) 徳永 幸大 株式会社ユナイテッドアローズ、自身でブランドやアパレルの製造、企画会社等を経て、2017年9月よりメルカリに参画。 田面木 宏尚 GMOクラウド株式会社、ピクシブ株式会社等を経て、2017年2月に執行役員としてメルカリに参画。 2018年10月、執行役員メルカリジャパンCEOに就任。 スニーカーは共通言語 メルカリマガジン編集部 お二人はメルカリでも大のスニーカー好きと伺いました。 田面木 会社のslackにスニーカーチャンネルがあるんですけど、日々そこで情報交換する仲です。 スニーカーチャンネル? 徳永 ひたすらスニーカーの話だけする部活みたいな。欲しいスニーカーがあると「これどう思いますか?」って他の人のレビューを聞いたり、「今日この抽選がありますよ」ってリマインドしたり。 みんな部署も役職もバラバラで、相手がいまどんな仕事してるのか知らなくても、その人が買ったスニーカーは全部把握してるみたいな集団です(笑)。 僕、普段からの癖で、街でも会社でもつい人の足元見ちゃうんですよ。 分かります! この人スニーカー好きなんだろうなあと思うと、コミュケーションに繋がったりしますよね。 この間アメリカの支社に出張に行ったんだけど、あっちのオフィスはスニーカー好きが多いんです。「そのUltraBoostやばいね!」「あれ、VETEMENTSのINSTAPUMP FURYどこで買えたの?」みたいな感じですごく盛り上がるんですよ。 いろんな壁を越える共通言語ですよね。僕は前職でアパレルの企画をしていたんですけど、ずっとお取引のない営業先があって。でもある日、たまたまALL STARの珍しい色を履いていたら、「それどうしたの?」って聞いてくださって。実はかなりスニーカー好きな方だったんです。 そこからまず話を聞いていただけるようになって、ついにお仕事につながったということがありました。 すごい、ALL STARでわらしべ長者のような話が(笑)。 飲み会とかじゃなくても、日常の中で、ちょっと年の離れた上司とか新入社員の子とかと、スニーカーをきっかけに距離が縮まることも多いんですよね。 人が履いているスニーカーを見るだけで、何のモデルか分かったりするんですか?

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