32 10 三重県 5. 17 11 鳥取県 5. 16 12 鹿児島県 5. 15 13 和歌山県 5. 06 14 茨城県 4. 82 15 栃木県 4. 72 16 山梨県 4. 70 17 福井県 4. 63 18 新潟県 4. 56 19 長野県 4. 55 20 熊本県 4. 54 福島県 4. 54 22 宮崎県 4. 44 23 広島県 4. 39 24 青森県 4. 37 25 富山県 4. 34 26 静岡県 4. 15 27 徳島県 4. 12 28 京都府 4. 04 29 愛媛県 3. 96 30 秋田県 3. 95 31 山口県 3. 91 32 石川県 3. 78 33 北海道 3. 66 34 奈良県 3. 53 35 大分県 3. 37 36 兵庫県 3. 21 山形県 3. 21 38 福岡県 3. 17 愛知県 3. 17 40 沖縄県 2. 84 41 千葉県 2. 交通事故は減っている?交通事故件数は減少傾向続く。死者数は? | 交通事故弁護士相談広場. 83 42 埼玉県 2. 78 43 長崎県 2. 77 44 宮城県 2. 75 45 大阪府 2. 05 46 神奈川県 1. 97 47 東京都 1. 39 全国 3. 46 特定の都道府県のデータやグラフを黄色で強調表示します。 北海道・東北 関東 中部 近畿 中国・四国 九州・沖縄 Copyright(C) 2021 M. Higashide

年齢階層別の交通事故死者数の実情をさぐる(2020年公開版)(不破雷蔵) - 個人 - Yahoo!ニュース

2015年に交通事故死者数は増加に転じました 高齢者人口の増加やシートベルト着用率の頭打ち、飲酒運転による交通事故件数の下げ止まりによって、死者数が減りにくい状況だとも指摘されています。 一方で中央交通安全対策会議では、2020年までに交通事故死者数を2, 500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現するという、第10次交通安全基本計画をスタートさせました。 先端技術や情報の積極的な活用で、道路交通の安全が期待されるところですが、飲酒運転やシートベルトをしないというのは、運転手の意識が低いままだということです。普通に生活して外に出る限り、交通事故に巻き込まれる可能性は誰にでもあります。 車の運転手だけではなく、同乗者や歩行者も例外ではありません 交通事故死者数減少の大きな流れを断ち切ってしまわないように、交通安全に関する意識を高めることが必要でしょう。 交通事故に強い【おすすめ】の弁護士に相談 交通事故 一人で悩まずご相談を 保険会社の 慰謝料提示額に納得がいかない 交通事故を起こした相手や保険会社との やりとりに疲れた 交通事故が原因のケガ治療 を相談したい 解決例が知りたい 交通事故弁護士による交通事故トラブル解決事例 交通事故トラブルにあったがどのように解決できるのかイメージがわかないという方、弁護士に依頼することでどのような解決ができるのかをご紹介しています。

参考-2 欧米諸国の交通事故発生状況|平成30年交通安全白書(全文) - 内閣府

4%。過去最多だった2018年の55. 交通事故死者数 日本 2020年2月. 7%より0. 3ポイント減少したものの、実に交通事故死者の5割以上は高齢者であることが分かる。 人口10万人当たりの高齢者(65歳以上)死者数の推移。 出典:警察庁資料 人口10万人当たりで見てみても、高齢者の死者数は5. 01人。全年齢の2. 54人と比較すると約2倍となっている。つまり、交通事故死者数を減少させるためには、高齢者の死者数を減少させることが必須なのだ。 高齢者の交通事故死者数を減少させるには 近年問題となっているペダル踏み間違いによる事故など、高齢者が死亡事故を起こしやすい背景もある。しかし実は、高齢者の状態別死者数は、自動車乗車中よりも歩行中の死亡事故の方が多い。 つまり、高齢者が交通事故で死亡することを防ぐためには、先進安全自動車などの技術面の進歩で運転者をサポートすることと同時に、バリアフリー化された道路環境の形成で歩行者保護を推進することが必要である。もちろん、ドライバーがより歩行者保護、特に高齢者保護を意識する必要もあるだろう。信号のない横断歩道で、歩行者がいても止まらないドライバーが大多数の現状を考えると、まだまだドライバーができることもありそうだ。 本年の交通事故死者数を2500人にとどめるためには、人、クルマ、道路のすべてで交通安全をさらに進化させる必要がある。

交通事故は減っている?交通事故件数は減少傾向続く。死者数は? | 交通事故弁護士相談広場

4%。これまでの公開データの中では最高値の2018年における55.

交通事故や災害で亡くなる人はどれくらいいる?|公益財団法人 生命保険文化センター

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警察庁は、2019年の交通事故死者数に関する統計資料を発表した。それによると、2019年の死者数は3215人。2018年の3532人と比較すると317人減少した。一方、高齢者の死者数は減少しているものの、全体の5割以上を占めている。 2019年の交通事故死者数は統計以来最少! 交通事故発生件数、負傷者数、死者数、10万人当たりの死者数(2015~2019年)。 出典:警察庁資料をもとに作成 警察庁が発表した統計によると、2019年の全国の交通事故死者数は3215人。交通事故死者数の統計が残る1948~2019年の間で、最も死者数が少なくなった。2018年と比較すると317人減少で、2016年から4年連続で4000人を下回っている。 2019年の交通事故発生件数は38万1002件で前年より4万9599件減少。負傷者数は46万715人で、6万5131人減少している。 また、交通事故死者数を人口10万人当たりで見ると、2019年の死者数は2. 54人で、0.

カメラに向かって笑顔でアピールしよう♪ 時間:試合開始40分前ごろ ファーストシュートQUIZ 川崎ブレイブサンダースの選手のうち、誰が最初にシュートを決めるか予想しよう! 見事当たった方のなかから、抽選で嬉しいプレゼントが当たります♪ LINE公式アカウントをお友だち登録して、ぜひ回答してください。 回答受付時間:優先開場~試合開始まで 超プレッシャーチャレンジ フリースローラインからシュートを打って、3本中1本でもシュートが入ればチャレンジ成功。 ご来場のお客様にはスペシャル成功特典がございます。 お楽しみに! 時間:1-2Q間 LINE de チャンス! 選手が出題するクイズに、川崎ブレイブサンダース公式LINEアカウントで回答していただくイベント。正解者の中から抽選で賞品をプレゼント! 1/13 第96回天皇杯 全日本バスケットボール選手権大会 3次ラウンド 千葉ジェッツ戦 ホームゲーム開催情報 | 川崎ブレイブサンダース. 時間:第2Qオフィシャルタイムアウト ダンスダンスサンダース Presented by LIVE ZOUND CINECITTA' ノリノリの音楽に合わせて自由にレッツダンス♪ 客席で盛り上がっているキミにカメラがズームイン! 最後にビジョンに映し出された方が優勝、豪華賞品をプレゼントいたします。 時間:ハーフタイム TouchHoops フリースロー体験イベントを開催!子どもも大人も誰でも参加できます! 身近にバスケットボールを体験していただき、川崎地域でのバスケットボールを盛り上げていきます。 見事フリースローを成功された方には素敵なプレゼントも!

1/13 第96回天皇杯 全日本バスケットボール選手権大会 3次ラウンド 千葉ジェッツ戦 ホームゲーム開催情報 | 川崎ブレイブサンダース

HOME ホーム OUTLINE 大会概要 大会要項(天皇杯) 大会要項(皇后杯) 来場及び観戦に関するルール SCHEDULE 日程・結果 天皇杯FR 日程・結果 3次ラウンド 日程・結果 皇后杯FR 日程・結果 2次ラウンド 日程・結果 1次ラウンド 日程・結果 TOURNAMENT 組み合わせ トーナメント表 TEAMS 出場チーム 天皇杯FR 出場チーム 天皇杯3次R 出場チーム 天皇杯2次R 出場チーム 皇后杯FR 出場チーム 1次ラウンド出場チーム BROADCAST 放送・配信 NEWS ニュース ACCESS 会場アクセス TICKET チケット 第96回天皇杯 全日本バスケットボール選手権大会 2020. 11. 28 SAT. – 2021. 3. 13 SAT. 代々木第一体育館/さいたまスーパーアリーナ/他 第87回皇后杯 全日本バスケットボール選手権大会 2020. – 12. 20 SUN. 代々木第二体育館/他 more NEWS 新着ニュース 2021. 13 【ファイナル 現地レポート】7 年ぶりの天皇杯獲得に "貫く" 強さを見た 2021. 13 第96回天皇杯ファイナルラウンド[決勝]川崎ブレイブサンダースが7年ぶり4回目の優勝に輝き閉幕 2021. 12 【セミファイナル 現地レポート】負けたという経験をプラスに MORE SCHEDULE 試合日程 F M19 宇都宮ブレックス 60 - 76 川崎ブレイブサンダース 試合終了

日程結果 選手・監督 関連ニュース シーズンスタッツ 直近10試合 全日程結果 SEASON 2016 - 2017 2017 - 2018 2018 - 2019 2019 - 2020 2020 - 2021 GC 60 40 57 TP 4935 5072 5157 3353 5073 AP 82. 250 84. 533 85. 950 83. 825 89. 000 PTR 46. 1% 49. 9% 48. 2% 47. 8% PTM 1816 1924 1952 1258 1798 PTA 3940 3920 3913 2612 3762 PT3AV 9. 450 7. 583 9. 283 8. 025 8. 316 PT3R 35. 6% 34. 3% 38. 9% 35. 3% 34. 9% PT3M 567 455 557 321 474 PT3A 1591 1325 1431 910 1358 PT2AV 20. 817 24. 483 23. 250 23. 425 23. 228 PT2R 53. 2% 56. 6% 56. 2% 55. 1% PT2M 1249 1469 1395 937 1324 PT2A 2349 2595 2482 1702 2404 FTAV 12. 267 12. 817 11. 600 12. 900 17. 597 FTR 71. 7% 67. 3% 66. 0% 73. 9% 77. 6% FTM 736 769 696 516 1003 FTA 1026 1142 1054 698 1293 RBO 715 652 630 452 619 RBOAV 11. 917 10. 867 10. 500 11. 300 10. 860 RBD 1571 1563 1609 1074 1488 RBDAV 26. 183 26. 050 26. 817 26. 850 26. 105 RBT 2286 2215 2239 1526 2107 RBTAV 38. 100 36. 917 37. 317 38. 150 36. 965 AS 923 1265 1327 854 1210 ASAV 15. 383 21. 083 22. 117 21. 350 21. 230 ST 445 512 483 306 355 STAV 7.

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