車 2021. 07. 22 2020. 23 どうも!トラトラです。 車を乗ろうとしてドアミラー(サイドミラー)を開けたら ドアミラーが閉じなくなってしまいました。 ホンダのディーラーで修理しましたが、 修理代はいくらかかった? 修理時間は? などの疑問に答えたいと思います。 乗っている車は下の画像 ホンダフィットハイブリット 年式 2012年 型式 GP-1 です。 結論 ドアミラー修理代 計20295円(税込み) ディーラーで修理(明細画像あり) 乗っているホンダフィットハイブリット 年式 2012年 型式 GP-1 ドアミラー(サイドミラー)の症状・原因 症状・ドアミラー(サイドミラー) 動かない!
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このような保証延長はメーカーのホームページにて公表されているのでたまには自分のクルマの事を調べてみるのもいい。 以下の型式で平成23年から平成28年の製造のクルマは一度トヨタ自動車のホームページを確認した方がいい。 アクア NHP10 カローラアクシオ NRE160 NRE161 NZE161 NZE164 NKE165 カローラフィールダー NRE161G NZE161G NZE164G ZRE162G NKE165G シエンタ NCP175G NSP170G NSP172G NHP170G トヨタ自動車 例年では不具合で修理したのはアクアがほとんどだった。令和元年以降はアクシオ、フィールダーの不具合が多い。シエンタは現行型なので、まだ発売してから3年〜4年しか経っていない。なのでほとんど現象がでたとは聞いていない。 アクシオ、フィールダーの症状が現れる年式は26年式が多いようなので、3年間の従来の保証期間が過ぎた頃である。したがって経年劣化で不具合がでてくるのではないかという印象を受ける。 リコールではないのか? 今回はリコールではないので、新聞やホームページなどで発表したりはない。 また、リコールに似たものでサービスキャンペーンというものもあるが今回のミラーの不具合はそのどちらにも該当しない。 あくまでも保証期間の延長である。 不具合が出てからの交換しか受け付けてもらえない。予防的に交換はできないということだ。

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車両保険はあえて使わない方がお得になることも。 サイドミラーの修理をする場合は、自腹で修理することをおススメします。 両側のサイドミラーを丸ごと交換しても5~6万円です。 ここで自動車保険を利用してしまうと、等級が下がるので 次回から保険料が上がってしまいます。 元の等級に戻る為には、1年必要になるので、自腹で修理した方がお得になります。 また保険によっては5万円以上からしか適用できないという取り決めがあり 車両保険が使えない事もあります。 まとめ サイドミラーの修理費用は交換場所によって、かなりの差があります。 修理期間は部品があれば即日、取り寄せになれば2~3日以上かかります。 今回の様にモーター音がしても動かない場合は、モーターかギアの交換が必要です。 修理は色々なところでできますが、サイドミラーは比較的値段差が少ないので 豊富な経験や、各車の知識やノウハウをもったディーラーが失敗も無くおススメです。 交換費用を安くする場合は、DIYか車両保険になりますが、 5万以下であれば長期的に見れば車両保険はおススメできません。 サイドミラーは安全に運転する為には必須です。 サイドミラーが使えない場合は非常に危険ですので故障した場合は すぐに修理しましょう。

サイドブレーキはハンドブレーキ・フットブレーキ共に「調整ナット」があります。(もちろんワイヤーが切れていたら調整は出来ず部品交換です) ただ、 調整をやりすぎるとブレーキを引き摺ってしまう ので「自分でやるよりは整備工場に依頼した方が安心」です。 調整だけであれば数千円だと思います。 またサイドブレーキを戻し忘れて「焦げ臭くなるまで走行した」場合は、サイドブレーキのワイヤーが伸びていなくても一度整備工場で点検を受けた方が良いでしょう。 サイドブレーキのワイヤーは 「通常ほとんど調整することがない」 です。 サイドブレーキの引き代は、リアブレーキの摩擦材(ブレーキライニング)の「クリアランスを調整する」ことで甘さはなくなります。 この調整は車検の時やブレーキの摩擦材を交換した時に整備工場で行なってもらえます。 サイドブレーキが効かないよりも「戻らない」方が怖い!? まずはサイドブレーキが効かない原因をお伝えしてきましたが、効かないだけであれば走行も出来ますし、正直そこまで困ることはないと思います。 ただ逆に 「サイドブレーキをかけて戻らない」 は大変です。 次は、そんなサイドブレーキが戻らない時の原因についてお伝えしていきましょう! サイドブレーキが戻らない(固着する)原因は? サイドブレーキが戻らない原因には以下のようなケースがあります。 寒い地域でワイヤーが凍結する ワイヤーが錆びる ワイヤーが切れる(外れる) サイドブレーキの引き過ぎ 寒い地域では 「サイドブレーキが凍結して動かなくなる」 こともあり、寒冷地に住んでいる方にとってサイドブレーキを使用しないのは常識です。 スキーや温泉などに行く方は、サイドブレーキの凍結には気を付けたいところです。 また、サイドブレーキを引いて 「ワイヤーが錆びて固まった・切れた(外れた)」 場合は、JAFやロードサービスでレッカー移動をお願いするしかありません。 まいこ 無理に走るとブレーキ関係が一式ダメになり、最悪火災の恐れもあるので絶対にやめましょう! あと「サイドブレーキを引き過ぎる」と固くて戻らないケースもあります。 こちらは 「一度サイドブレーキを引き上げてボタンを押す」 と解除できますよ。 サイドブレーキが凍結した場合はどうする? サイドブレーキが凍結した場合は、 お湯や解氷剤などを後輪のブレーキ(ホイールの裏あたり)にかけて 解氷します。 ただ外出先だと氷を解かすだけのお湯を調達するのも大変です。 頑張った挙句に「結局JAFや任意保険のロードサービスを呼ぶ」こともあるので無理は禁物です。 おわりに いかがでしたか?

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