[Q]高速道路で事故や故障が発生したらどうすればいいのですか？ | Jaf

事故を起こした、故障(パンクなど)が発生したら 一般道と違い、高速道路には危険がいっぱいです。事故や故障で止むを得ず本線上や路肩に出た場合、思わぬ事故に巻き込まれる可能性があります。 (1)絶対に歩き回らない 高速道路上で「人」がはねられる事故が多発しています。 こんな時に要注意! 事故・故障・パンクが発生！ | 高速道路トラブル対処法 | 安全走行 | ドライバーズサイト | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本. 車外へ避難中または待機中 事故当事者同士で話し合い中 通報中 路肩で修理中・タイヤチェーン脱着中 (2)後続車に合図 後続車両の運転者が前方の停止車両に気づいているとは限りません。 この3点で合図! ハザードランプ点灯 発炎筒を着火 停止表示器材設置 発炎筒・停止表示器材は車の後方に無理のない範囲で設置をしてください。また、移動する際には、足元に十分注意してください。 設置する際は車線から離れ、ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所を通って移動してください。 発炎筒はおもに助手席の足元にあります ※停止表示器材を設置し、ハザードランプの点滅を忘れずに 停止表示器材の表示をお願いします 高速道路上でやむを得ず停止した場合は、停止表示器材の表示が義務付けられています(道路交通法第75条の11)。 (3)安全な場所へ避難 車のまわりに立たない! 車内に残らない! 運転者も同乗者も全員、通行車両や足元に十分に注意し、自車より後方の、ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所へすみやかに避難をしてください。 車内は安全地帯ではありません。後続車に追突され、命を落とした事故が発生しています。 (4)避難してから通報 通報手段はこの3つです。事故や故障の状況・負傷者の有無をお伝えください。 110番 非常電話 ※ 道路緊急ダイヤル(#9910) 非常電話までの移動の際には、通行車両や足元などに十分ご注意願います。 通報後の流れ パンクや故障でレッカー会社などに連絡された場合や自分で対処できる場合でも、安全な場所へ避難した上で、通報をお願いします。 通報をいただくことで、情報板に故障車が停車していることを表示し、後続車に注意を促すとともに、状況に応じて高速隊や交通管理隊が現地に赴いて車線規制をおこないます。 事故を見かけたら 付近に人がいないか注意する 事故・故障などで車が停車している場合、付近に人がいる可能性があります。急に人が出てくるかもしれないことを予測し、危険に備えてください。 スピードを落として安全走行 事故や故障車があった場合、道路交通情報板やハイウェイラジオ等で情報提供を行います。情報を入手したらスピードを出しすぎず、十分に注意して走行してください。

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企業情報ホーム お問い合わせ よくあるご質問 もしものときは 高速道路上で故障したり、事故を起こした時どうすればいいのですか? ハザードランプをつけ、後続車に合図をしてください。停車後、発炎筒や停止表示板で更に合図を!後続車からの追突事故防止のためハザードランプをつけ、事故・故障発生の合図を必ず行ってください。なお、故障の場合は、急ブレーキをかけずに緩やかに減速し、極力路肩や非常駐車帯に停車させてください。停車後は、発炎筒や停止表示板で、後続車に事故車や故障車の存在を知らせてください。 運転者も同乗者も通行車両に注意しながら車を降り、ガードレールの外など安全な場所にすみやかに避難してください!車内や車の前後での待機は後続車から追突される恐れがあり危険です。ガードレール外など安全な場所にすみやかに避難してください。事故や故障時に車の前後や路肩にいて、後続車にはねられるといった死亡事故が多発しています。 非常電話で事故・故障状況を通報してください!事故の場合には、 110 番もしくは非常電話等を利用して通報してください。故障の場合には、非常電話もしくは #9910 で通報してください。なお、非常電話は1km(トンネル内は200m)おきに設置されています。

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」で経路の確認ができます。 利用ルートの事故多発箇所や注意箇所を調べましょう 事前に危険な箇所やルートを把握しておくことで、運転中の危険を大幅に回避できます。 阪高SAFETYナビ「SAFETYドライブプラニング」 で注意地点やそこでのアドバイスを提供しています。 「 阪高SAFETYナビ 」に取り組んでみてください! 自らの運転特性を知り、危険を察知し、あなたにとって必要な注意情報を身につけて運転することが重要です。それらの情報を知り、自分の特性をチェックできる様々なコンテンツを用意しています。 事故・故障車・落下物などを発見したときは、非常電話か道路緊急ダイヤル#9910(通話料無料)ご通報ください! 運転中の携帯電話の使用は禁止されています。 出発前には日常的な車両点検(燃料、前照灯、ブレーキ、オイル、タイヤのエア、非常灯、応急工具)をお願い致します。

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発炎筒には有効期限があり、期限を過ぎると炎が小さくなり、被視認性が落ちることもあります。 ※「JAF Mate」2010年10月号より。 2013年03月現在

高速道路での軽い事故や故障でやむをえず車を止めた運転手や同乗者が後続車にはねられる事故が急増中です!高速道路は普通の道路とは違います。 万が一の時の対処法を要チェック!! 停止してしまった車両の運転手さんへのお願い ほんの少しの注意や行動が生死を分けることがあります。今一度再確認を! 1. 絶対に歩き回らない 事故などでやむを得ず停止した場合は本線・路肩を歩き回らないでください。 高速道路は一般道とは違います! 同じ感覚での行動は絶対にやめ、速やかに車を路肩に移動させ、移動が不可能な場合は以下の項目を最優先してください。 2. 後続車に合図 後続車の運転者が停止車両に気づいているとは限りません。 後続車両に対する安全措置を執ってください。 ハザードランプ点灯 発炎筒を発火 停止表示器材設置 3. 安全な場所へ避難 運転者も同乗者も全員、通行車両に十分注意しガードレールの外側など 安全な場所に待避してください。車の中に留まることは危険です。 4. 避難をしてから通報 110番・非常電話・道路緊急ダイヤル(#9910)などで通報! 非常電話は本線上1kmおき、トンネル内は200mおきに設置 道路緊急ダイヤルは携帯電話からも発信できます。 必ず積載 緊急事態に備え、停止表示器材(三角表示板等)・発炎筒は必ず積載しましょう。 発炎筒はおもに助手席の足元にあります。緊急時にそなえ、一度手にとってご確認ください。 運転中の皆様(後続車)へのお願い 走行時は以下の点を十分注意して、安全運転をお願いします。 1. 危険予測 停止車両を発見した時は 近くや陰に人がいる場合があります。 常に人が出てくるかもしれないことを予測し、万一の危険に備えましょう! 2. 情報キャッチ 道路の異常は道路交通情報板・ハイウェイラジオ等で情報提供を行います。 「この先事故」「故障車あり」などの情報をキャッチしたら 速度を控えめに、十分注意して走行してください。 3. 渋滞末尾にご注意!早めの休憩を お盆、行楽シーズンなど交通混雑期には渋滞がしばしば発生します。渋滞を発見したら、 早めのブレーキとハザードランプで後方への注意喚起 も忘れずに! あなたへのおすすめ コンテンツ 「セーフティドライブ」の お知らせ 渋滞・規制情報を確認する