プリウス ブースター ケーブル の つなぎ 方

新年 明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。 こんにちは 岐阜市の自動車キズ・へこみ・板金(バンキン)塗装修理専門工場 青いカンバンが特徴的な フルタ自動車鈑金 (古田板金) 古田昌也 です。 プリウスといっても多くの種類があります。その歴史は1995年にまずプロトタイプが発表された2年後の1997年、世界初となる「量産ハイブリッド自動車」として販売が開始されました。初代NHW10の誕生です。1998年には、グッドデザイン賞を受賞しました。 2003年には、2代目となるNHW20が登場。2代目ではフルモデルチェンジがなされ、「トライアングル・モノフォルム」と呼ばれる三角形のおむすび形のスタイルのボディが確立されました。 2代目NHW20が登場していた2007年に、プリウスは生誕10周年を迎えました。2009年には、3代目となるZVW30が登場。 車体本体価格の引き下げやエコカー減税政策などを受けて、これまでにないくらいの需要の高まりを見せ続けています。 そして現在の4代目と受け継がれるのです。今回は、お問い合わせの多い、3代目プリウスを使ってバッテリー上がりのブースター接続方法をご紹介します。 注意事項!!

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赤色のケーブル(プラス)をアクアの補機バッテリー、プラス端子に接続 2. 赤色のケーブルの端を、救援車のバッテリーのプラス端子に接続 3. 黒色のケーブル(マイナス)を救援車のバッテリーのマイナス端子に接続 4. 黒色のケーブル(マイナス)をアクアの補機バッテリーのマイナス端子につなぐ 5. エンジンをかけて5分待つ 6. アクアのエンジンをかけてみて、かかったらエンジンをかけたまま車から降りる 7. 先ほどとは反対の手順でケーブルを取り外し完了!

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緊急時の対処法プリウス _J補機バッテリーがあがったときは プリウスとジャンプスターターを接続 ジャンプスターターの赤色のケーブルをヒューズボックス内のプラス端子につなぎます。 ジャンプスターターの黒色のケーブルを近くの金属部につなぎます。 プリウスの説明書には「未塗装の金属部」につなぐと書いてあるのですが、ジャンプスターターのケーブルは短いので、図にあるような左側には届きません。なのですぐ近くの金属むき出しの部分につなぎました。 引用:TOYOTA プリウス説明書 5-2.

たとえハイブリッドであるプリウスだとしても、バッテリーが上がってしまえば電気系統は使えません。ハイブリッドバッテリーはあくまでも駆動用のバッテリーであり、オーディオなどの電気製品への供給は行っていないのです。 まとめ ヘッドライトの消し忘れなど、ちょっとしたミスでバッテリーは簡単に上がってしまいます。 バッテリーを長く使うためには、定期的に長距離を乗ってあげることが大切です。 大容量バッテリーを搭載しているプリウスでも、エンジン車と同じようにバッテリーは上がり、対処法に関してもハイブリッドだから特別という事は無く、ブースターケーブルによって応急処置が可能です。 しかし車の知識がない方はロードサービスを呼ぶ方が、気持ちの面で安心できるのではないでしょうか。 さまざまなロードサービスがある中、バッテリー上がりに関してオススメなのは、「JAF」と「 カーバッテリー110番 」です。 どちらも迅速、丁寧に対応してくれるため安心して愛車を預けることができます。 適切な対処方法を知り、安心で快適なカーライフを楽しみましょう。