時差回数券とは – ～“すぐ知りたい”“すぐ欲しい”に応える2つのサービスを開始～ (1) 「電験三種」解答速報動画をすぐYoutubeで配信！ (2) 講習修了をすぐ証明できるスマホアプリ (2021年8月5日) - エキサイトニュース
時差回数券、オフピークチケットは、通勤時間を外した10時から16時までに使用する事ができるチケットです。 土曜休日は一日中使用する事ができます。 5枚料金で6枚購入する事ができます。 土休日回数券・サンキューチケットとは?
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近畿日本鉄道｜オフピークチケット
7%となります。普通回数券の割引率が約9. 1%であることを考えると、実質的には値上げといえます。土・休日回数券の約28. 6%割引と比較すると、大幅値上げといってもいいでしょう。 時間帯指定ポイントなし JR西日本の「ICOCAポイント」には時間帯指定ポイントがあり、京阪神地区の特定の区間を、平日10時~17時まで、または土休日・年末年始の終日に、1ヵ月に4回以上利用した場合、4回目以降の利用1回ごとに、その区間の運賃の30%または50%のポイントが貯まります。 京阪のポイント還元サービスには、こうした時間帯指定ポイントが現時点ではありません。そのため、時差回数券や土・休日回数券の愛用者には、なかなか厳しい値上げに感じられそうです。 京阪電車ポイント還元サービスの利用には、利用登録が必要です。利用登録は、京阪電車の自動券売機およびチャージ機を利用します。ポイント還元を受けるにはチャージ機での操作が必要で、自動では積算されません。ポイントは、利用月から起算して3カ月後の末日までにチャージしなかった場合、失効となります。 時代の流れだが 紙の回数券を廃止してポイント還元に移行するのは、ICカードの普及という現実をみれば、時代の流れといえます。金券ショップの自動販売機が駅近くに置かれている状況を考えても、鉄道会社が紙の回数券を縮小・廃止するのはやむを得ない選択でしょう。 とはいえ、日中や週末利用者への優遇がなくなるのは、沿線住民には厳しい話です。
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鉄道の最新路線・お得情報 2021. 03. 05 2018. 08.
京阪電車が回数券廃止、ポイント還元開始。時差利用者には大幅値上げに | タビリス
どうしてJR東日本は時差回数券を発売しないのでしょうか? JR西日本だと平日の10時~17時と土日終日に使える回数券ありますが 東日本は10枚の値段で11枚のやつだけです。 京浜急行などは時差回数券は10枚の値段で12枚でてきます。 どうしてJR東日本はないのですか?
(ふつうは、その条件にあう客を増やしたい、という理由でしょう) その理由がJR東日本にはない、というだけのことだと思います。
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