振動工学 振動の基礎から実用解析入門まで 新装版/藤田勝久 - 最安値・価格比較 - Yahoo!ショッピング｜口コミ・評判からも探せる | ツールド フランス 歴代 優勝 者
1 図書 詳解振動工学: 基礎から応用まで 武田, 信之, 鎌田, 実(機械工学) 共立出版 7 機械振動解析: 振動解析の基礎 Myklestad, Nils O., 小堀, 与一 ブレイン図書出版 2 振動工学の基礎 添田, 喬(1924-) 日新出版 8 わかりやすい振動工学 砂子田, 勝昭, 伊藤, 智博, 鄭, 萬溶, 平元, 和彦 3 9 FDTD法による弾性振動・波動の解析入門 佐藤, 雅弘 森北出版 4 10 不規則振動とスペクトル解析 Newland, D. E. (David Edward), 1936-, 坂田, 勝(1932-), 木村, 康治 オーム社 5 振動と波動の工学 坂田, 勝(1932-) 11 わかりやすい振動モード解析入門 倉部, 誠(1950-), 市原, 千治(1953-) 日刊工業新聞社 6 わかりやすい振動工学の基礎 青木, 繁(1953-) 日本理工出版会 12 振動および応答解析入門 川井, 忠彦(1926-), 藤谷, 義信(1942-) 培風館
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出版社からのコメント 丁寧な数式の展開,豊富な例題と演習で,既刊の書籍よりも読みやすく,理解しやすい教科書となっています. 著者について 藤田 勝久 (ふじた・かつひさ) 1966 年大阪大学大学院工学研究科修士課程機械工学専攻修了 (三菱重工業(株) 高砂研究所振動・騒音研究室長,研究所次長,事業所技師長兼研究所技師長を歴任) 1997 年大阪府立大学工学部機械システム工学科教授 2000 年大阪府立大学大学院工学研究科機械系専攻教授 (改組による) 2005 年定年退官 藤田機械ダイナミクス研究所所長 現在に至る 工学博士,日本機械学会フェロー
振動工学｜森北出版株式会社
藤田勝久 森北出版, 2005 - 223 ページ 0 レビュー 丁寧な数式展開と豊富な例題・演習で解説 レビュー - レビューを書く レビューが見つかりませんでした。 他の版 - すべて表示 振動工学: 振動の基礎から実用解析入門まで 藤田勝久 プレビュー不可 - 2016 書誌情報 書籍名 振動工学: 振動の基礎から実用解析入門まで 著者 藤田勝久 出版社 森北出版, 2005 ISBN 4627665415, 9784627665415 ページ数 223 ページ 引用のエクスポート BiBTeX EndNote RefMan Google ブックスについて - プライバシー ポリシー - 利用規約 - 出版社様向けの情報 - 問題を報告する - ヘルプ - Google ホーム
振動工学 振動の基礎から実用解析入門まで 新装版の通販/藤田 勝久 - 紙の本：Honto本の通販ストア
学生、院生を対象にした振動工学の実用入門書。振動とは何か、振動の種類、自由度、多自由度および連続体について例題を多く交えて説明。また、振動計測とデータ処理、振動制御および振動のコンピュータ解析についても解説。【「TRC MARC」の商品解説】 企業・大学で長年実務に携わった著者によるテキスト. 1自由度からはじめて連続体までの振動の基礎知識と,振動の計測・制御・解析といった実用的なことがらについて,式や説明を省かず丁寧に解説しています. また,例題と演習問題を多数掲載し,順番に解いていくことで計算力が身につくよう配慮されています. これから振動工学を学ぶ高専・大学生,振動解析を行うエンジニアにおすすめの1冊. 新装版となり,よりわかりやすい紙面となりました. 【商品解説】
1 図書 振動工学の基礎 添田, 喬(1924-) 日新出版 7 工学基礎振動論 近藤, 恭平 培風館 2 振動と波動の工学 坂田, 勝(1932-) 共立出版 8 わかりやすい振動モード解析入門 倉部, 誠(1950-), 市原, 千治(1953-) 日刊工業新聞社 3 わかりやすい振動工学 砂子田, 勝昭, 伊藤, 智博, 鄭, 萬溶, 平元, 和彦 9 振動および応答解析入門 川井, 忠彦(1926-), 藤谷, 義信(1942-) 4 機械振動解析: 振動解析の基礎 Myklestad, Nils O., 小堀, 与一 ブレイン図書出版 10 振動工学概論 明石, 一(1921-) 5 振動工学 安田, 仁彦 コロナ社 11 電子ブック 音響振動工学 西山, 静男, 池谷, 和夫, 山口, 善司, 奥島, 基良 6 FDTD法による弾性振動・波動の解析入門 佐藤, 雅弘 森北出版 12 振動の工学 鈴木, 浩平(1942-) 丸善
412km/h 35 1948年 6月30日~7月25日 4, 922km 33. 404km/h 36 1949年 6月30日~ 7月21日 ファウスト・コッピ (Italie) 4, 808km 32. 119km/h 37 1950年 7月13日~ 8月7日 フェルディナント・キュプラー (Suisse) 4, 775km 32. 778km/h 38 1951年 7月4日~ 29日 ユーゴ・コブレ (Suisse) 4, 697km 32. 979km/h 39 1952年 6月25日~7月19日 4, 827km 31. 871km/h 40 1953年 7月3日~26日 ルイゾン・ボベ (France) 4, 476km 34. 593km/h 41 1954年 7月8日~8月1日 4, 865km 34. 639km/h 42 1955年 7月7日~30日 43 1956年 7月5日~28日 ロジェ・ワルコビャック (Nord-Est) 4, 527km 36. 268km/h 44 1957年 6月27日~7月20日 ジャック・アンクティル (France) 4, 664km 34. 520km/h 45 1958年 6月26日~7月19日 シャルリー・ゴール (HOL-LUX) 4, 319km 36. 905km/h 46 1959年 6月26日~7月19日 フェデリコ・バーモンテス (Esp) 4, 358km 35. 474km/h 47 1960年 6月26日~7月17日 ガストネ・ネンチーニ (Italie) 4, 173km 37. 210km/h 48 1961年 6月25日~ 7月16日 4, 397km 36. 033km/h 49 1962年 6月24日~7月15日 ジャック・アンクティル (St-Raphaël) 4, 274km 37. 317km/h 50 1963年 6月23日 ~ 7月14日 4, 138km 36. 456km/h 51 1964年 6月22日~7月14日 4, 505km 35. 419km/h 52 1965年 7月8日~8月1日 フェリーチェ・ジモンディ (Salvarani) 4, 188km 35. 882km/h 53 1966年 6月21日~7月14日 ルシアン・エマール (Ford) 4, 329km 36.
ジャック・アンクティルに続き、ツール・ド・フランス5回制覇を達成したのが、ベルギー人のエディ・メルクスだ(1969, 1970, 1971, 1972, 1974年優勝)。彼の偉大さは、数字が雄弁に物語る。下記の通り、ツール史上、いまだに破られていない記録を複数保持している。 ★マイヨ・ジョーヌ累計着用日数111日(2位はベルナール・イノーの79日) 現役選手の中では、総合優勝は未経験ながら、ファビアン・カンチェッラーラの28日がNo.
S. Oの渉外担当として、露出度は増した。2008、2009、2012年のように、表彰台に接近する闖入者を俊敏に追い払う様子は、どこかツールの守護神のようでもある。 ※本企画は2013年6月に実施されたものです。現在と情報が異なる場合がございますが、予めご了承ください。 写真:2012年ツール・ド・フランス最終ステージの表彰台で侵入者を追い払うベルナール・イノー(右)
NEW LEADER JERSEY 新たな英雄が継承する、 リーダージャージ、登場。
HISTORY OF TOUR DE FRANCE AND LE COQ SPORTIF 英雄と雄鶏。勝利に愛された、栄光の歴史。 TEXT BY GEN SUGAI FIRST CYCLING JERSEY 最初のサイクリング・ジャージ、 「The No. 29」誕生。 PROVIDES EQUIPMENT TO TOUR DE FRANCE CYCLISTS '51 ツアーウィナー、ユーゴ・ゴブレが マイヨ・ジョーヌ獲得。 ▶ READ MORE スイス人の自転車選手というと、誰を思い浮かべるだろうか。今ならファビアン・カンチェラーラが筆頭であろうが、1950年代に活躍したユーゴ・ゴブレも、スイスを代表する自転車選手だ。 1950年のジロ・デ・イタリアで、イタリア人以外では初の総合優勝を達成。翌1951年のツール・ド・フランスでは、ジーノ・バルタリやファウスト・コッピを擁す優勝候補のイタリアチームを圧倒、フランスのラファエル・ジェミニアーニに大差をつけて総合優勝を果たした。スイス人のツール・ド・フランス制覇は前年のフェルディナント・キュプラーに次いで2人目で、その後スイス人の総合優勝者は出ていない。 レースでも櫛とコロンを携行し、ハンサムで優しい男と評判だったコブレだが、キャリア晩年は満足な成績を残せず1958年に現役を引退。 (C)PRESSE SPORTS JACQUES ANQUETIL TAKES PART TO THE TOUR FOR THE FOURTH TIME. "メートル・ジャツク"、 4年連続、5度目のキングへ。 ツール・ド・フランスの歴史の中で歴代最多タイとなる5度の総合優勝を成し遂げたのが、フランス人のジャック・アンクティル。通算5勝を挙げたのはアンティクルが最初だ。1957年に初出場すると、区間でも4勝を挙げる活躍で総合優勝。そして、1961年から1964年に渡り、史上初の4連覇を達成している。 4連覇の始まりとなった1961年の大会は、アンティクルの戦い方を象徴するものでもあった。 なにせタイムトライアルに強い。前後半があった第1ステージの前半こそアンドレ・ダリガード(フランス)が制しマイヨ・ジョーヌを着たものの、第1ステージ後半の個人タイムトライアルで早くも2位に5分近い差をつける。山岳を含むその他のステージはそつなくこなし総合首位を保ち、第19ステージの個人タイムトライアルで圧勝、結局最終ステージまで守り切った。 現代に通ずるスタイルを確立したとも言えるが、その勝ち方には批判もあったという。 1971 TOUR DE FRANCE, EDDY MERCKX WON FOR HIS THIRD TIME!
819km/h 54 1967年 6月29日~ 7月13日 ロジェ・パンジョン (France) 4, 779km 35. 882 km/h 55 1968年 6月27日~7月21日 ヤン・ヤンセン (Hollande) 4, 492km 34. 894 km/h 56 1969年 6月28日~7月20日 エディ・メルクス (Faema) 4, 117km 35. 296km/h 57 1970年 6月27日~7月19日 34. 894km/h 58 1971年 6月26日~7月18日 エディ・メルクス (Molten) 3, 585km 37. 290km/h 59 1972年 7月1日~23日 エディ・メルクス (Molteni) 3, 846km 35. 514km/h 60 1973年 6月30日~7月22日 ルイス・オカーニャ (bic) 4, 150km 33. 407km/h 61 1974年 6月27日~7月21日 4, 098km 35. 661km/h 62 1975年 6月26日~7月20日 ベルナール・テヴネ (Peugeot) 4, 000km 34. 906km/h 63 1976年 6月24日~7月18日 ルシアン・ファンインプ (Gitane) 34. 518km/h 64 1977年 6月30日~7月24日 4, 096km 35. 393km/h 65 1978年 6月29日~7月23日 ベルナール・イノー (Renault-Gitane) 3, 908km 36. 084km/h 66 1979年 6月27日~7月22日 3, 765km 36. 512km/h 67 1980年 6月26日~7月21日 ヨープ・ズートメルク (Raleigh) 3, 842km 35. 068km/h 68 1981年 6月25日~7月19日 3, 758km 37. 844km/h 69 1982年 7月2日~25日 3, 507km 37. 458km/h 70 1983年 7月1日~24日 ローラン・フィニョン (Renault-Gitane) 3, 860km 36. 230km/h 71 1984年 6月29日~7月22日 4, 021km 72 1985年 6月28日~7月21日 ベルナール・イノー (La Vie Claire) 4, 109km 36.