1. 燃費向上のための運転方法・技術4選 ©Giorgio/ 一定の距離をどれだけの燃料で走れるのかということが燃費ですが、燃費を向上させる4つのテクニックをご紹介します。それは、 発進時のアクセルの踏み方 、 急加速・急減速をしないこと 、 減速時は早めにアクセルを離すこと 、 駐停車時の不要なアイドリングをやめること です。 運転方法・技術を身につけて燃費を向上させましょう。 アクセルはふんわり踏んで優しい発進を ©rukawajung/ 車が一番ガソリンを使うのは発進時と言われています。アクセルを深く踏んだときはエンジンに高い負荷がかかり窒素酸化物の排出量が増加します。 アクセルはふんわりと優しく踏むことを意識して発進してみましょう。5秒間は上限時速20kmを目安にしてアクセルを踏んでみてください。意識することで、約10%燃費が向上すると言われています。 急加速・急減速はしない 走行中はできるだけ一定の速度を保つようにしましょう。車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します。市街地では2%、郊外では6%も向上するそうですよ! 早めにアクセルを離してエンジンブレーキを活用 ©noon@photo/ ひんぱんにアクセルやブレーキを使い分ける運転も燃費を悪くしてしまうので、なるべくしないようにしましょう。 車間距離を十分に取った上で、可能な限りアクセルの踏み加減を調整して一定を保ち、加減速の回数を減らすようにしてみましょう。 また、停車したい際や下り坂を下る時などはブレーキだけに頼らず、早めにアクセルを離して速度が落ちてからブレーキを踏むようにします。 駐停車中のアイドリング時間を減らす エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車しているのをアイドリングと言います。 アイドリングは、車は停車していてもガソリンを消費している状態です。アイドリングをせずにエンジンを停止することで、ガソリンの節約になります。 とはいえ後続車もいるし信号待ちのたびにエンジンを切るのは気が引ける、という方は、踏切待ちなど停止時間がある程度長い場合に無理をせず実践してみてはいかがでしょうか。 2.

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車検の基本料金は1万~3万円と車検依頼先によって幅があります。 法定点検の料金はいくらでしょうか? 約1万円ほどです。 パーツの交換は走行距離などによってタイミングが大体決まっています。料金なども以下を参考にしてください。 エンジンオイルの交換のタイミングと料金とは? 約半年ごとで、軽自動車は約2500円、普通車は約4500円です。 オイルエレメントの交換のタイミングと料金とは? オイル交換2回に対し1回の割合で、軽自動車は約2000円、普通車は約4000円となります。 ラジエーター液の交換のタイミングと料金とは? 2年に1回で、軽自動車普通車ともに約2000円です。 バッテリー交換のタイミングと料金とは? 国土交通省 自動車の燃費ランキングを発表|最新自動車情報. 2~3年ごとで、安いもので約4, 000円から高いもので1万円以上となります。工賃は別途かかります。 これらの「車検」「法定点検費」「部品交換費用」を合わせてメンテナンス費用は、年間で「軽自動車が約4万5000円」「普通車が約6万円」くらいです。 軽自動車と普通車の年間維持費を比較 「軽自動車」と「排気量2500㏄、Lクラスの普通車(ミニバン)」の年間維持費を比較してみましょう!

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車の維持費は軽自動車など車種によって違いがあります。そのため、車種ごとに維持費を比較するとどの程度差額が生じるのか分かりやすいでしょう。そして、維持費の安い車種が把握できます。 維持費の安い車を知って車選びの参考にしましょう! 車の維持費は何がかかる? 燃費のいい軽自動車 2019. 車の維持費は大きく分けて以下の4つがあります。 1. 税金 車を所有すると税金がかかります。「自動車税・軽自動車税」と「自動車重量税」の2つです。 ・軽自動車税の料金 年額一律で1万800円です。 ・自動車税の料金 排気量によって税額が変わり、3万~11万円位になります。 ・自動車重量税の料金 車の重さによって税額が変わります。車検時に納め、約9000円~5万円位までです。 2. 保険料 万一の交通事故に備えて保険にも加入しなければなりません。 ・自賠責保険料の料金 車種によって額は多少違いますが、約2万2000円程で車検時に支払います。 ・任意保険の料金 補償をカバーする形で、ほとんど全てのドライバーが加入するのが任意保険です。車種や年式、ドライバーの年齢などで保険料には差が生じます。金額は、年間約8万~15万円程度です。 3. 燃料費 ガソリン代は車の燃費や使用頻度、走行距離によって違ってきます。毎日通勤で使うとなると燃費が良い車でも月に1万円程度はかかってしまうでしょう。 燃料費の他には、駐車場代や有料道路を使えば通行費もかかります。 4.

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ノーマルタイヤをエコタイヤに変更した場合、最近の新型車は最初からエコタイヤを装着していることが多いので比較は難しいですが、 欧州での研究結果によると約6%燃費が向上するといわれています。 仮にノーマルタイヤ装着時に燃費が10km/Lだった場合、エコタイヤに履き替えると10. 6km/Lに向上します。 年間1万kmを走行する場合、レギュラーガソリンを135円/Lとすると135, 000円のガソリン代が123, 759円になり、7, 641円の節約になります。 エコタイヤのデメリットは? エコタイヤの最大のデメリットとしては、 柔らかいタイヤのためブレーキの利きが悪く、雨の日のグリップ力が弱い点です。 そのため、ウェット性能という機能がとても重要になります。 しかし最近では、タイヤの溝を最適化したり、新たな素材を採用したりなど、メーカー側の努力もあり 低燃費で安心・安全なエコタイヤも増えてきています。 エコタイヤのおすすめランキングと選び方についてご紹介しました。エコタイヤは少ないガソリンで同じ距離を走ることができるので、燃費を抑え二酸化炭素の排出量も少なくなります。自分の車に合ったエコタイヤを選んで、環境に優しいドライブを楽しみましょう。 ランキングはAmazon・楽天・Yahoo! 燃費のいい軽自動車 2020. ショッピングなどECサイトの売れ筋ランキング(2021年06月11日)やレビューをもとに作成しております。

5km/L S:28. 4km/L X:28. 4km/L ホンダ「フィット」 2020年2月に、4代目へとフルモデルチェンジされたのが、ホンダのコンパクトカー「フィット」です。先代のハイブリッド車には、簡易的な「Honda IMAシステム」と呼ばれるマイルドハイブリッドシステムが搭載されていましたが、現行フィットには走行用と発電用の2つのモーターが搭載されている「e:HEV(イー エイチ イー ブイ)」が新たに採用されています。 e:HEVは、日常の低速域では走行用モーターのみで走り、力強く加速する時には走行用モーターに発電用モーターが加わります。さらに、高速道路など速度域が高い時にはエンジンが直接駆動するなど、走行シーンに合わせて効率的な走行モードを自動で選んで走ってくれるという特徴を備えています。 ■ホンダ「フィット」(2WD)のWLTCモード燃費 e:HEV BASIC:29. 4km/L e:HEV HOME:28. 6km/L e:HEV NESS:27. 4km/L e:HEV CROSSTAR:27. 2km/L e:HEV LUXE:27. 4km/L ホンダ「ヴェゼル」 2021年4月にフルモデルチェンジされた、ホンダのコンパクトSUVが「ヴェゼル」です。現行ヴェゼルには、フィットにも搭載されている2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」が新たに採用されています。1. 5リッターガソリンエンジンが組み合わされているなど、基本的なパワートレインはフィットと同じですが、ヴェゼルでは、エンジン出力、モーター出力ともにフィットよりもパワーが引き上げられています。 ■ホンダ「ヴェゼル」(2WD)のWLTCモード燃費 e:HEV X:25. 0km/L e:HEV Z:24. 8km/L e:HEVPLaY:24. 【2021年最新版】軽自動車燃費ベスト10! 燃費で選ぶならやっぱり軽! | カーナリズム. 8km/L ホンダ「インサイト」 2018年12月に発売された3代目のホンダ「インサイト」は、フィットやヴェゼルと同じ、2モーターの「e:HEV」が搭載されており、燃費性能の高さと静かでなめらかな走りのよさを両立させています。インサイトは、2代目まではハッチバックでしたが、3代目は流麗なエクステリアのミドルサイズセダンへと変貌を遂げているのも、魅力のひとつです。 ■ホンダ「インサイト」のWLTCモード燃費 LX:34. 2km/L EX:31.

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