自社養成パイロット 落ちた
最初に使っていた参考書は「 これが本当のSPI3だ!
それじゃ受からないよね。某大手航空会社、合否をわけるものとは？ | Ten To One Pilot
・学歴という実績だけでは足りない!みんなもってる! ・経験値を積んだだけでは足りない!同じくみんな経験値高い! ⇒ 想い・実績・経験 これらを備え、かつ "自分" というぶれない軸をもつ! これらの考えはパイロットの採用試験に限らず、 他の業種の採用試験を受けるにあたっても とても重要なことです。 " 自分 "がしっかりしていると 面接で何を聞かれても困ることはありませんよ。 是非参考にしてみてください。 併せてパイロットとしての会社選びの参考に 以下の記事も読んでみてください! 大手が魅力的? !パイロットのキャリアを考えてみる 私自身の航空大学校の受験経験も参考になるかもです 航空大学校受験体験記【合格編】 私がこれまで出会ったパイロットの方々がどんな人たちか分かる記事は パイロットになりたい!どんな人がパイロットになるの?
僕でも受かった！Ana自社養成パイロットの身体検査の内容と対策。 | ゆーちゅーぶろぐ
色々と努力をしない為の言い訳を考えていませんか? ちなみに心理適性検査で落ちる人、近年増加しています。 それを皆さんは知ってましたか? 難関と言われる身体検査や飛行適正検査ばっかりに目がいっていた人も多いでしょう。 私は心理適性検査が何の試験が行われるか調べて行きましたし、自分で模擬して実践していきました。 それが必要だったか分かりません。 ですが、もう一度合格に必要な考え方を見てみましょう。 何が何でも夢を叶える でしたね。心理適性検査の内容を当日知る人と事前に知っていた人。 どちらが心穏やかに試験を受けられるでしょうか。 貴方が心理適性検査の内容を調べずに当日を迎える理由は何ですか?
となってしまうんですよね。 こういうことを避けるためにも 様々な経験を積んでおくことは良いことだと思います。 様々な経験といっても、 何も スペシャルな経験である必要はない です。 毛嫌いせず、色々なことに挑戦する姿勢が 大切だと思いますよ。 そして自社養成パイロットの 採用試験を受けに来る人たちも例に漏れず、 さまざまな経験を積んできている方が多いのです。 残念ながら 色々な経験をしてきた人は思っているより多い もので、 差別化にはつながりにくい です。 "自分"があるかどうかが大事 じゃあ結局何が必要なんだよ! ってなりますよね。 ズルいんですけど 全部必要 なんですよ。 だって採用試験受けに来る人の多くが 全部もっているんですもの。 その中で、 1つ抜けるために欠かせないもの があると考えています。 それは "自分"があるかどうか。 ここで言う "自分" というのは 信念 みたいなものです。 自分の価値観 。 これをスパッと表現できる人は強いし、 魅力的に映ると考えています。 例えば皆さんは、 『一番大切なものは何ですか?』 と聞かれてすぐに答えられますか? こういう質問に 間髪入れずに答えられる ような 自分の信念を磨いておくことが大事だと思います。 勘違いしてはいけないのが、 自分の価値観や信念 があるのと 頑固 とは違うので気を付けてくださいね! 僕でも受かった！ANA自社養成パイロットの身体検査の内容と対策。 | ゆーちゅーぶろぐ. それと 価値観や信念は常に更新されていく ものです。 古いVersionのままUpdateしないのはマズイですよ。 私の場合 ちなみに私の場合ですが、 最初の自社養成パイロットの採用試験では全滅でした。 敗因は、"想い"しかなかったから 。 やっぱりそれだけじゃ圧倒的に足りないんですよね。 その後、航空大学校へ行きます。 ここでは座学からフライトまで, 全ての成績でAクラス以上をKeepしました。 全部1番取るくらいの熱量で頑張りましたよ。 私の場合はこれが 実績 になったと思います。 経験 に関しては、 自社養成パイロットの 採用試験に落ちたということが糧になっています。 自分に何が足りなかったのか。 そしてそれを補うために航空大の2年間で何をしたのか。 自分を見つめなおし、 何が自分にとって大事なことなのかを考え、 " 自分 "という軸が強くなりました。 今までのパイロットになるという 想い に、 実績 と 経験 が加わり、 さらに "自分" をもつことで、 就職試験の面接の場でも臆することなく 自分を売り込めました。 まとめ 最後にまとめましょう。 ・ 熱い想いだけでは足りない!実績も必要!