本来であれば、 「チェックインってどうやってやってるの?」 「どんな知識が必要なの?」 「そもそも何をしてるの?←」 ここまで疑問に思わなければいけないところだったんですね。 実際にチェックインひとつでも、同時に色々なことを確認し、作業をしています。(まじでマルチタスク能力大事・・・) また、チェックインや搭乗・到着などお客様に見えている所以外でも、裏にあるオフィス等で色々な仕事をしているのですが、そういう所も前もって調べる必要があったなと感じました。 **3. 働く場所の現状を知らなかった ** 冒頭で触れた私の志望理由の一つ 【海外からのお客様方が安心して利用できる空港作りへの貢献】 「これには、自分の得意な言語を活かせるはず!」そう思っていました。 (ちなみに当方の得意言語は英語・フランス語・スペイン語) しかし、実はここに大きな落とし穴がありました・・・ そう、私の得意言語はあまり必要とされていなかった!!! 「どゆこと?」と思った方向けに説明すると・・・ 羽田の国際線ターミナルは路線的にも利用客のほとんどがアジア人なんですね。それも中国語や韓国語しかお話されない観光客の方がメインで、もはやジェスチャーのほうが通じる! (これはこれで楽しい。笑) でもやはり何か質問されたときに答えてあげられないもどかしさと不甲斐なさたるや! 私がグランドスタッフを辞めた理由 | 元グランドスタッフ・駅員. こういうところもちゃんと知っておかなければいけなかった。 自分の強みを活かして役立ちたいのであれば、 その土台もきちんと調べる必要があるわけです。 ちなみに羽田GSと成田GSで所属する会社が異なる場合があるので 最終的に選ぶ際にはこの辺りも考慮すべきかなと。 結論:自分で防げるギャップは自分で防ぐ! 上で書いてきたことは自分のリサーチ不足により生じた入社前後のギャップですが、正直なところ、 これらはどの業界へ就職する上でも気を付けるべき点 だと思います。 就活の時、よく格好つけて「企業リサーチ」なんて言いますが 結局は、 少しでも興味をもった会社なら、まずどんな業務を行っているのか細かく調べる。そしてこの時、絶対に知ったかぶりをしないこと。 これが一番大事なんですね。 この分析をして初めて自分と結び付けて考えることができます。 折角入社した会社で嫌なギャップを感じたくないですもんね。 自分でできる限りのリサーチはするようにしましょう。 もうね、ほんと調べて防げるくらいなら絶対調べた方がいい。これは断言できる。逆に、思っていた以上に良い会社だということが分かって、やる気が漲るなんてこともあるかもしれないし。 ほんと、何事も計画的に!

私がグランドスタッフを辞めた理由 | 元グランドスタッフ・駅員

グランドスタッフは シフト形態の不規則勤務 で、 体力も求められ分 、 覚えなければならない仕事量も多く 、 お客様の対応に追われてストレスを溜まり 退職する人も多いです。 体力がない人は最初はきついと思いますが、 徐々に体は慣れていくことでシフトパターンに適所すること ができます。 離職率は決して低くありませんが、グランドスタッフの仕事が楽しくお客様から感謝されたり、お礼の手紙をもらうなど 遣り甲斐のあるお仕事で長い人は10年、20年従事されている方もいます。 グランドスタッフは接客業で、不規則勤務ながら立ちっぱなしの業務でもあり、覚える事も多く体力が求められる仕事です。 大変な業務だからこそ、自分が成長できる場で能力や体力を向上させる業種でもあり、お客様から感謝されて顔を覚えてもらい、後日また再利用したお客様から名前で呼ばれるとモチベーション上がる仕事です。 仕事を辞めたくなる理由は誰でも1度や2度ありますが、せっかく希望するグランドスタッフになれた以上、自分に大きな成長を得られるのも事実です。 みのる 辞めた張本人が言うのも説得力ないですが、グランドスタッフを目指す方が雰囲気が良く、楽しく作業が出来る場所で業務を行えることを祈っております。 グランドスタッフの仕事は大変ですが、きっと成長できる場所であるので、期待を大いに持って奮闘して頑張ることを応援します。 スポンサーリンク
私のこれまでの経歴をお話しする際、新卒で入社した航空業界から転職したことを話すと8割の方が「勿体ない! (*O*)」と仰います。 そして私自身、確かに、入社するまで「転職」という言葉は自分には無縁だと思っていました。 そこで、今回はこれから就職や転職を控えている方々に少しでも参考になればと【何故、私がグランドスタッフ(以下:GS)を辞めたのか】ということからお話したいと思います。 確かに、制服を着た笑顔のGSは所作も丁寧な方が多く華やかに見えますね。 2020年に東京オリンピックも開催されますし、海外からのお客様が入国後、一番最初におもてなしをする職業として『日本の第一印象』となるわけですから、非常にやりがいのあるお仕事でもあります。 では、なぜ辞めたのか。 ・・・・・一言でいうと【ギャップ】です。 このギャップは分類すると2種類に分かれます。 ① 想像と実態の違い(これは自分のリサーチ不足。ごめんなさい。) ② 予期せぬ社内環境(・・・書きながら変な汗出てきた。) ②はのちのち実体験エピソードをもとに書いていこうと思いますが、 今回はまず、どの職業にも当てはまる「①想像と実態の違い」の原因について書いて行きたいと思います。 1. 就活中に希望の業種を限定してしまった そもそもどうしてGSになりたかったと言うと ―どこの国でも空港のスタッフがとても親切に案内してくれた経験から、自分も「海外からのお客様が安心して利用できる空港作り」に貢献したいと思ったからー なのですが(THEエントリーシート感!笑) そこからは「GSになりたい」としか考えてなくて、航空業界しかエントリーしなかったんですね。「銀行?ちがう。営業?ムリムリ。ホテル?なんか違う。」ていう具合に、全く思いつかなかった。 今別の業界でやりがいもあり楽しく仕事をしていることを考えると、もう少し視野を広げて色々見てみればよかったのかな、とも思います。 他の業界を見た上で、やっぱりGSが素敵に見えたなら尚更良いと思いますし。 **2. GSの業務を知っているつもりでいた ** 勤務経験のある方含め、色々な方から「大変だ」とは聞いていたものの・・・ よく空港を利用していたからという事もありますが、就活中に見たお仕事の様子や、会社説明会で聞いたおおまかな業務内容から、なんとなくどの様なお仕事か理解したつもりになっていた自分がいました。 さらに、「GSになれた暁には、きっと何でも頑張れるから大丈夫!」という思いで細かいところまで疑問に思わなかった。 (就活中なのもあり、当時は健気で一生懸命だったんですね・・・) でも実際によくよく考えてみて。GSってどんな事するか知ってる?て話なんです。 例えば、GSの業務で誰もが真っ先に思い浮かぶ「チェックイン」。 私の場合「そうだよねー、チェックインもお仕事の一つだよね〜」で終わっちゃった。(なんて能天気な子なの!)

TANGE 丹下都市建築設計にとって建築とは、 人と都市の理想的なかかわりを探る取り組みです。 人のためだけの建築ではなく、都市のためだけの建築でもなく。 その理想的な関係を心地よさという空間に造り上げる試み。 丹下都市建築設計の歴史は、そんな挑戦の歴史です。 その試みは、日本で、世界で、住居となり、ビルになり、学校になり、競技場になり、記念館になって、 人の暮らしと都市の未来に心地よさと快適さを生み出してきました。 丹下都市建築設計はこれからも、クライアントと対話を重ねながら、 人と都市の未来を見つめ、建築の次の高みをめざしていきます。 「ベストは常にネクスト・ワン」。 その想いを胸に、クライアントの夢を建築というカタチへ創造していきます。 DNA 現在の丹下都市建築設計は、何を受け継ぎ、 何をプラスして次代へ向かおうとしているのか? TANGE DNA + という言葉に込められた想いを丹下憲孝が語りました。 VIEW PROJECT STORY クライアントとの出会いを機に、その想いをどのようにしてカタチにしたのか?

都市計画設計研究所 大阪

株式会社都市計画設計研究所の給与・年収についての口コミ (5件) 回答者: 男性 / 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) / 現職(回答時) / 正社員 年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年) --万円 --万円 --万円 --万円 --万円 年収 --万円 月給(総額) --万円 残業代(月) --万円 手当など(月) --万円 賞与(年) --万円 給与水準:【基本給の金額と、全収入における割合】基本的に基本給のみ(月約36万円、賞与は期末の実績に応じて変動) 口コミ投稿日:2015年08月 1日 ※口コミを評価するには、ログインが必要です。 回答者: 男性 / 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) / 現職(回答時) / 正社員 年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年) --万円 --万円 --万円 --万円 --万円 年収 --万円 月給(総額) --万円 残業代(月) --万円 手当など(月) --万円 賞与(年) --万円 給与水準:【賞与の有無、支給額について】定期的な賞与はなし、期末の実績に応じて賞与を支給(10? 50万円程度) 口コミ投稿日:2015年08月 1日 ※口コミを評価するには、ログインが必要です。 回答者: 男性 / 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) / 現職(回答時) / 正社員 年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年) --万円 --万円 --万円 --万円 --万円 年収 --万円 月給(総額) --万円 残業代(月) --万円 手当など(月) --万円 賞与(年) --万円 給与水準:【同業他社と比べた給与水準、金額差】不明だが、平均的もしくは定期的な賞与がない分低いと思われる。 ※口コミを評価するには、ログインが必要です。 回答者: 男性 / 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) / 現職(回答時) / 正社員 年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年) --万円 --万円 --万円 --万円 --万円 年収 --万円 月給(総額) --万円 残業代(月) --万円 手当など(月) --万円 賞与(年) --万円 給与水準:【昇給の頻度、昇給額について】16年勤務して、基本的には毎年微増で昇給(年5000円?

都市計画設計研究所

5mの敷地は奥行きも限られ、建設の条件は、極めて厳しく、建物は4. 0mの外幅で設計されました。また地下2層の空間を持ち、限界の容積を追求されました。立地の条件や建築のスケールから存在感のある強い形態と重厚な印象の建築を相応しいと考え、黒の巨大な石塊をイメージし、それを刳り抜いたような薄い建築として完成されました。通りから1.

0mの円弧壁を配置し、GLから1. 8m高くした主階の円弧内は家族の集う求心的な公室を、円弧外は2世代の私室を、2階を高齢の祖母の住いとした。2階へは緩やかなスロープを使い、良い眺望と屋上庭園を楽しむ。 (SDレビュー2001入選) 「世界にない素晴らしい家にしたいという夢がかなえられました。この条件は良くかなえていて満足しています。ランニングコストはかかりますが・・・大方満足しています」「3.11東北地震の時も心配していましたが、打ち放しコンクリートの壁にもクラックは発生しませんでしたし安心しています」・・・HGさん SNP本社ビル SHINNIHON PRINTING INC. TOKYO BRANCH BLDG. 都市計画設計研究所 大阪. 多機能を構造と意匠の合理性に集積する 印刷会社の東京本社ビルで、12層の中に「物流」「人流」「作成」の個別の縦動線を擁し2層で1ユニットの構成を外観に表し、地震力の構面をブレースとして表現している。会社の培われた歴史を左の石のエレベーターシャフト、将来の発展を右の金属の避雷針シャフトで表現し、スタッフの出入りはこの事務所の「ポルトーネ=門」を日々くぐることで日常の意味性をファサードに投影する。5台の駐車場、スタジオ、事務所物流庫、印刷機、エグゼクティブ、企画部など、31m高さ空間に集積する。抑えられた階高をサスペンションビームを採用し梁下2250mmまで圧縮、しかし開放的で威圧感のなく天井懐もなし、空調は全て左右の外壁側寄せ、フリ-アクセスフロアーも採用された工夫がなされた。 広尾110ビル HIROH 110 BLDG. 都市景観に特徴を与える 敷地の形状から、コアを中心に大小のウィングに分節され、各階はインテリジェント化され、外観のイメージとは相違して、システム化された設備系や構造系の合理的な解決がされている。1階のスリット状の2つの外壁の隙間をはいると、2層の楕円形のエントランスホールに入る。壁の切り込みや、欠き込みを施した曲面壁がエレベーターホールへと誘導される。南面の3階から8階は一つの外壁梁となり、1本柱で垂直力を支持する大胆な構造形式となり、飾りを施した柱頭はこの建築の要として重要であることを暗喩しています。 正面のステンレス製の大扉は6mの高さを持ち、平常時は左右の壁に隠蔽された隠し扉、閉館時は平面を抽象化した図柄を象嵌された扉として街に印象的なデザインとなる。 渋谷ザ・スリットビル 渋谷スリットビル垂直のシリンダーを抱え込む 取り残された間口4.

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