6mの中空重力式コンクリートダムとして施工が開始された。後述する 大井川鐵道井川線 を敷設して資材を運搬し、昼夜問わず工事を行った。 1956年 (昭和31年)に先ず奥泉ダムが完成、そして翌 1957年 (昭和32年)、井川ダムが完成し認可出力62, 000 kW の 井川発電所 の稼動が開始。中部電力初の大プロジェクトは遂に完成へと至った。なお、井川ダムは別名 井川五郎ダム とも呼ばれる。これは中部電力の初代社長で井川ダム建設の陣頭指揮を執った井上五郎の「五郎」を取ったものであるが、竣工式の際にダム工事を担当した 間組 社長・神部満之助の「 フーバーダム の様に人名を冠したダムがあってもいいじゃないか」という提案がきっかけとなっている。 これ以降中空重力ダムは全国的に施工が行われ、同じ大井川に 1962年 (昭和37年)に完成した 畑薙第一ダム は堤高125. 0mと世界最高の堤高を誇った。だが、次第にコンクリートの価格が安値になる一方で、施工に手間が掛かるため人手が多く要る中空重力ダムは人件費の高騰が問題となり、通常の重力式コンクリートダムの方が安価で済む様になった事から、次第に中空重力ダムの施工は行われなくなり、 1974年 (昭和49年) 新潟県 新発田市 に完成した 内の倉ダム (内の倉川)を最後に、この方式のダムは造られなくなった。現在は 台形CSGダム やダム施工の合理化( RCD工法 )など事業費を圧縮できる手法が次々開発されており、今後中空重力ダムが建設される事はまずないと考えられる。 大井川鐵道井川線 [ 編集] 井川ダム建設については、 大井川鐵道井川線 の存在抜きに語る事は出来ない。 そもそも大井川電力の電源開発用資材運搬を目的に 1927年 (昭和2年)開通した大井川鉄道(現・ 大井川鐵道 )は、 1931年 (昭和6年)には 金谷駅 - 千頭駅 間39.

内の倉ダム湖畔公園「広い!景色抜群!釣りも出来る穴場のキャンプ場!」 | ノークラウド

94トンを供給する。上水道目的は計画当初入っていなかったがその後の人口増加によって加えられ、滝川市に日量9, 400トンを供給。そして水力発電については半地下式の ダム水路式発電所 である 金山発電所 において常時12, 000 キロワット 、最大25, 000キロワットを発電し、さらに下流にある 野花南発電所 (野花南ダム)や 芦別発電所 (芦別ダム。芦別川のダムとは異なる)、奔茂尻発電所( 1992年 (平成4年)12月廃止)の出力を増強させる役割を有する。 河川維持放流 [ 編集] 治水のうち不特定利水については 河川維持放流 を冬季以外に行っている。これはダム完成以後発電目的のために金山発電所へダムから導水した結果、ダム直下流約1. 内の倉ダム 釣り. 0キロメートルが完全な無水区間となり、その下流約4. 1キロメートル区間が減水区間となった。このため空知川は計5. 1キロメートルがいわゆる「涸れ川」となり、漁業や河川環境に深刻な影響を与えた。このため南富良野町は空知川の無水区間解消を開発局及び発電事業を管轄する 北海道電力 に要望していたが、 1997年 (平成9年)の 河川法 改正で河川環境の維持が重要な法目的に挙げられたことから抜本的に迫られた。 開発局は河川法改正後の翌 1998年 (平成10年) 7月8日 、北海道電力にも協力を仰ぎ 4月1日 から 10月31日 までの毎日6:00から19:00の間、毎秒0. 3トンの河川維持放流水をダム直下右岸にある常用洪水吐きより放流を開始した。これによって1967年の完成以来31年もの間涸れ川になっていた空知川5.

新着 内の倉川のフライフィッシング 新潟県新発田市 加治川水系 加治川支流 内の倉川は、越後山脈の二王子岳周辺の沢水を集め、内の倉ダムを経て加治川に合流する山岳渓流。 内の倉ダムより上流が核心部で、イワナがメインだがヤマメも混じる。V字谷で落差の大きい流れ。大石がゴロゴロと転がる渓相。適度に川幅があってフライフィッシングには向いている。 内の倉ダムのバックウオーターから上流へと伸びる林道があるが、自動車では入れない。林道を徒歩で進むと所々に踏み跡があって、そこから川に降りることができる。 解禁期間: 3月1日~9月30日 主な対象魚: イワナ、ヤマメ 漁協情報: 加治川漁業協同組合 tel:0254-22-3101 最寄IC: ◆日本海東北道 聖籠新発田IC ・核心部まで約24km ◆磐越道 三川IC ・核心部まで約29km 最寄駅: ◆JR羽越本線 新発田駅 ・核心部まで約19km 内の倉川付近の天気 内の倉川のコンテンツ 内の倉川トップ 動画フィールドガイド 同エリアのフィールド 釣行満足指数 上位3 フィールド 【今日】 2020年07月31日 【明日】 2020年08月01日

運賃・料金 岡山 → 上道(岡山) 片道 240 円 往復 480 円 120 円 所要時間 13 分 06:14→06:27 乗換回数 0 回 走行距離 10. 7 km 06:14 出発 岡山 乗車券運賃 きっぷ 240 円 120 IC 13分 10. 7km JR山陽本線 普通 06:27 到着 条件を変更して再検索

「岡山駅」から「上道(岡山)駅」電車の運賃・料金 - 駅探

1km (大元 - 岡南元町間は 6. 6km) 軌間: 1067mm 複線区間: なし(全線 単線 ) 電化区間: なし(全線 非電化 ) 閉塞方式: スタフ閉塞 駅一覧 [ 編集] 全駅 岡山県 岡山市 に所在。 駅名 駅間 営業キロ 累計 営業キロ 接続路線・備考 現所在地 [3] - 国鉄 (現・ 西日本旅客鉄道 ) 宇野線 北区 1. 4 臨港新保駅から 1960年 に岡南新保駅と改称 南区 (泉田倉庫駅) 貨物駅 1. 0 2. 4 臨港泉田駅から1960年に岡南泉田駅(こうなんいずみだ) と改称 (福田倉庫駅) 2. 0 4. 4 臨港福田駅から1960年に岡南福田駅と改称 1. 7 6. 1 臨港藤田駅→岡南藤田駅→並木町駅と改称 0. 5 0. 3 6. 9 汽車会社前駅から1960年に南岡山駅と改称、1968年から貨物駅 1. 2 8.

岡山から上道(岡山)|乗換案内|ジョルダン

条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。 Yahoo! 路線情報の乗換案内アプリ

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2015. 11. 26 「グルメ」「ショッピング」「施設」「サービス」などをじゃらん編集部で総合的に審査して部門別に大賞を決定しました。今回はその大賞受賞の道の駅の中から、わざわざ行きたくなってしまうような関東のスゴイ道の駅を14選び紹介しています。もはや単なるドライブの休憩地点だけではない道の駅をこの機会にチェックしよう。 記事配信:じゃらんニュース 1. 道の駅玉村宿【群馬県玉村町】 高崎玉村スマートICそば。直売所に地元野菜満載の道の駅! 「岡山駅」から「上道(岡山)駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 地場産野菜や肉の駅、お総菜も 2015年5月OPEN。地元農家直送の新鮮野菜が揃う広々とした直売所が中心の道の駅。関越道のスマートインターからすぐのアクセスの良さから、休日には大きな駐車場も満車になるほど賑わう。 ■道の駅玉村宿 [TEL]0270-27-6688 [住所]群馬県佐波郡玉村町大字上新田604-1 [営業期間]直売所9時30分~19時、食堂10時~20時30分 [定休日]第3水、年末年始 [アクセス]関越高崎玉村スマートICより1分 [駐車場]165台 「道の駅玉村宿」の詳細はこちら 2. 道の駅発酵の里こうざき【千葉県神崎町】 発酵をテーマに町おこし。全国の発酵食品が集結した道の駅。 採れたて野菜が並ぶ「新鮮市場」 2015年4月OPEN。昔から酒、味噌、醤油づくりが盛んだった神崎町に誕生した道の駅。新鮮市場や発酵食品を使った料理が味わえるカフェレストランのほか、全国から発酵食品を集めた「発酵市場」も。 ■道の駅発酵の里こうざき [TEL]0478-70-1711 [住所]千葉県香取郡神崎町松崎855 [営業期間]9時~18時、レストラン10時~18時 [定休日]不定 [アクセス]圏央道神崎ICより1分 [駐車場]75台 「道の駅発酵の里こうざき」の詳細はこちら 3. 道の駅那須高原友愛の森【栃木県那須町】 ワンランク上の、那須のおふくろの味を道の駅で満喫できる♪ さっぱりとしてコクのある特製ダレが那須ブランド和牛の旨みを引き出す「那須和牛 ステーキ丼(2000円)」 直売所、レストラン、軽食コーナー、みやげ店などが多彩に揃う道の駅。特に地元のお母さんたちが腕を振るう「なすとらん」では、地元食材を生かしたちょっと贅沢なおふくろの味が自慢。 ■道の駅那須高原友愛の森 [TEL]0287-78-1219(なすとらん) [住所]栃木県那須郡那須町大字高久乙593-8 [営業期間]なすとらん11時~15時(12月~2月は~14時) [定休日]なすとらんは12月~3月上旬の火、年始 [アクセス]東北道那須ICより5分 [駐車場]153台 「道の駅那須高原友愛の森」の詳細はこちら 4.

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