A 列車 で 行 こう ジャズ – 14日間でビジネス文書検定2級に「独学」で合格する【超具体的】勉強法！ | 資格のコツ

現在判明しているバグをメモしていきましょう。 再現性のあるバグは具体的な手順を載せてください。 バグが発生しているセーブデータもうpすると良いかも。 なんかおかしいけれど仕様かな?という内容は こちら 次の駅で全員下りる等の仕様に関する事はこのWikiでやって良いか不明なのでとりあえず無しで。 建物キット2ndのバグ 建物キット2ndについて? 参照してください バスターミナルでのバグ バスターミナルの出口側にアイテムのガードレールの長い方(短いのは未確認)を設置できて、車両が普通に通行できる。v4で確認 他にも、道路側から来た車両とバスターミナルから出てきた車両同士がめり込み、事故って動けなくなる。 仕様の可能性あり? バグ - A列車で行こう9 Wiki*. 空港は保護区があっても建設可能 より 797 名前:名無しさんの野望[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 16:47:24 ID:QWa4EBeo バグなのかな? 国際空港建設時に下に保護区があっても建設出来るんだけど。 鉄道博物館、新幹線及びリニア駅は無理だった、 ゴルフ場は建設済みだったから分からん。 …てか、これを他の子会社でも出来るようにしていただきたく。 資材の積み降ろしをしなくなることがある 貨物列車をちゃんと1時間停車させたり、積む降ろすを設定しても駄目 マプコンで「建設工程を進める」をクリックすると、たまにウィンドウが閉じる。 超高層ビルなどの詳細ウィンドウの建設工程を進めるボタン。バグにより閉じる場合がある オプション設定の一部がリセットされることがある。 パッチ115でも発生する模様。あまり発生しないため条件が不明。 前回異常終了するとたまにオプション設定の一部がリセットされる。 リセットされる項目や頻度も必ずこの項目というわけではない。 環境音がかなり遠くまで聞こえる。音源から離れても音が止まらない。 パッチ096での「時間の拡張(実時間比)」から? パッチ128で若干改善したが、「逆にその距離で音が聞こえないの?」という現象が起きた。 テクスチャやポリゴンが欠けて建物や線路地面の一部が表示されない。 グラフィックス関係のハードウェアやそのドライバに問題がある可能性があります。 一部ドライバのバージョンによってはこの問題がでていますので、まずはドライバの更新をしてみてください。 鉄道博物館が埋まらない。 A列車で行こう9 特別限定セット同梱の「A列車で行こう7」発売記念の「A列車トレイン」がないと埋まりません。 仕様っていうかもうバグだよねこれ。 2012/8/24のBuild 190により修正されています。 マップの端で線路が敷けない Ver3から出始めてる模様。Ver4でも改善されなかった。A10か新たなVer、修正パッチに期待するしかない。 確かに端、特に隣町接続は判定がシビアになってるね。まっすぐ引いたつもりでもほんの僅かにずれてると当たり判定されないみたい。 373系(JR東海パックの特急車両)の中間車の歪み(コメントより) 373系は3両で1セットだが、その真ん中の車輌が歪んでいるというもの。 build2522で修正された。 クリックで画像を表示 ↑側面から。特におかしくはないのだが... ↑・・・え?

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↑少々見えにくいが、影がおかしくなっているのが分かるだろう。 合流デッドロック 注意:検証及び情報不足です。 稀に合流ポイントで、お互いの列車が立ち往生する。 非常に過密な合流ポイントであれば、どこでも発生する 可能性は ある。 V4時代から確認。(V3以前は未購入)最新のv5でも当然発生。 原因不明だが、バグと言うより仕様の可能性が有る。 対処方法:上の画像の場合、205系を一旦反転すれば殆ど解消される。 反転してもどうにもならない場合、撤去して再配置する必要がある。 対策:過密ダイヤをなるべく避け、合流点を少なくする。 被害:ダイヤ乱れ。気づかないとどんどん拡大する。 車両同士がめり込みマジの衝突事故になることもある。反転操作をすれば直る。後続がいる場合は撤去必要な場合あり。. 同じような現象がバスターミナル、配送センターでも起こるのを確認。 時間倍速かけると発生しやすい可能性あり。 別のバグ誘発↓ 高速線路でマップ外に行かせた列車が帰ってこない このバグはマップ外出口が長時間塞がれると、解消しても帰ってこなくなるバグ。 合流デッドロックで発生する場合が殆どで、通常は発生しない。 パンタグラフだけ出口に出てることも有る。 対策:高速線路付近を渋滞させない、合流デッドロックを起こさない 被害:列車の運行本数が減ってしまう。その為枠の無駄。 対処:再配置のみ。他に知っている方がいれば追記お願いします。 追記:平面交差でも同様の現象が発生する事を確認。 複線と単線の交差で複線のどちらかが塞がれ、単線側に列車が待機していると複線のもう片方が一切動かない。デッドロックとは違うかもしれないが、複線の上下同時通過できないのは致命的である。 地下でのみ発生?要検証 車両洗浄装置 V5で実装されたアイテムの中に、車両洗浄装置というのがあるのだが、複線区間の片側だけに設置しても、 設置していない線路に車両が通過すると、なぜか車両洗浄装置が動作する。 幽霊列車でも来たのだろうか。 追記 線路の配置によっては正しく動作することもある。(条件不明) ダイヤウィザードのバグ ① ダイヤウィザードの時は通常、車両追跡モードになって、カメラの移動は車両の周りでしか行えないのだが、[. スイッチ『A列車で行こう はじまる観光計画』登場 「観光」要素追加 車両外観いじりも (2020年10月30日) - エキサイトニュース. ]または <. > (テンキー)を押すと、カメラがフリーになり、移動が可能。 応用 ①追い越す・追い越される車両がどこにいるかの確認ができる。 ②通過した駅のダイヤ情報が見られる。(ホームの選択はできないのだが) ダイヤウィザードのバグ② ダイヤウィザード設定時に次発の間隔を0分にすると発車しない。バストラック電車全て同じ。貨物で1日1本とかにしたい場合はどうすんのかね。 資材置場の範囲内に操車場を作った状態で、同じ資材置場に範囲が被る様に駅を作ってしまうと操車場側で貨物列車が正常に資材を降ろさなくなる。 一部のマップにおいて列車ではなく駅で設定したダイヤを全ホーム適用にしても反映されない場合あり。アートディンクオリジナルトレインだと反映されない?

『A列車で行こう』シリーズの新境地は鉄道業界のトレンド「観光開発」 - 鉄道ニュース週報(263) | マイナビニュース

!めっちゃ力入ってんな 35: 2021/03/06(土) 22:13:06. 52 ID:PO2p8kjl0 街作り系SLGって魅力を知らないだけで触るとハマる人の潜在数は相当いるはずだけど 初見でタイトル聞いただけじゃよくわからんゲームなのがね 38: 2021/03/06(土) 22:15:28. 39 ID:kOYKio2ed >>35 A列車で行こうってタイトルだけ聞いて電車でGO!! 的なゲームだと思ってた人は見たことあるw 42: 2021/03/06(土) 22:21:41. 18 ID:Itk7Sca/0 もう予約してあるから体験版はスルーかな こういうゲーム好き 43: 2021/03/06(土) 22:22:47. Switch「A列車で行こう はじまる観光計画」無料体験版が配信開始！ - GAME Watch. 04 ID:/jf8iyMO0 ええやん、興味あったけどシリーズ未経験だったからちょっと触ってみたかった 面白かったら買うわ 48: 2021/03/06(土) 22:26:14. 18 ID:IRCN+WSN0 この携帯機シリーズは初心者誘導めちゃくちゃ丁寧でおもろいぞ 50: 2021/03/06(土) 22:29:26. 88 ID:ElMHyS2A0 また携帯モードと相性の良すぎるゲームが出てしまう 時間が溶けるぞ 52: 2021/03/06(土) 22:30:13. 18 ID:atUEuxk60 くそー予約済みだから体験版遊ぶか悩むなー 元スレ:

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キロ程と駅の数 中間駅の数と役割 Lv. 1 工場の専用線など(短い) 各駅停車のみの路線 「0」(起点) 「1」(終点) 「中間駅」なし ※ポイントのない「停留所」はあってよい Lv. 2 『1/2』でつくる 非常に長い路線でもよい 普通列車が折返し 特急・貨物列車が直通 「0」 「1/2」 「1」 「中間駅」が1つ 単線の「行き違い施設」 2路線の直通など 県境など Lv. 3 『1/3』でつくる 「1/3」で追い越し、 「2/3」から先は各駅停車 路線の中間に車庫があり 始終着(折返し) 「2/3」で折返し (運転本数に差がある) 「0」 「1/3」 「2/3」 「1」 「中間駅」が2つ Lv. 4 『1/4』でつくる 快速運転する通勤路線 (追い越しあり) 車庫が郊外にある (都心から遠い) 「0」 「1/4」 「1/2」 「3/4」 「1」 「路線の中間地点に拠点駅」が1つ そのまた中間に 「中間駅」が1つずつ Lv. 5 『1/5』でつくる 下町を通り抜け、 「3/5」に大きな団地あり 「4/5」で追い越す特急あり 「0」 「1/5」 「2/5」 「3/5」 「4/5」 「1」 「路線の中間の拠点駅」1つが 「中間地点ではない」位置にある [ この表を画像でダウンロード] 『路線マイスターレベル』を使って路線の成り立ちと中間駅の役割を理解しよう。起点からの距離(営業キロ)や着工と完成の年代も調べてみよう。それらの理由を地形(山岳や地質など)と地勢(土地利用や都市計画)の両面から説明してみよう。 黒山-西ふ頭 (4. 4キロ) 春日部- 岩槻 -大宮 (15. 2キロ) 山本 - 大川野 - 伊万里 (25. 7キロ) 名古屋- 多治見 - 中津川 (79. 9キロ) 高崎- 吉井 - 上州富岡 -下仁田 (33. 7キロ) 渋谷 - (二子玉川)- 鷺沼 -(長津田)-中央林間 (31. 5キロ) 北 千住 - 八潮 - 流山新市街地 -守谷-つくば (50. 8キロ) 淡路 -(相川)- 正雀 -茨木市-高槻市-(長岡天神 ) - 桂 (33. 8キロ) 京成高砂-(矢切)-(東松戸)-新鎌ヶ谷- 印西牧の原 - 成田空港 (51.

バグ - A列車で行こう9 Wiki*

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1: 名無しさん ID:UvZeXn/ 928: 名無しさん Twitter見てるけどチュートリアルですら人によって路線が違って面白い こんな日に限って夜勤なのが辛い 936: 名無しさん シナリオ2から複雑になってくるね。 資源管理とか苦手だな。 さて、今日は寝るか 963: 名無しさん 秘書のデザインがかわいい よって神ゲー 973: 名無しさん 伊勢志摩シナリオでバグでセーブ失敗した セーブ関連異バグありそうだね 寝食忘れるほど面白いけどひとまず寝るか 983: 名無しさん 二つ目のマップで初めてエラー落ちした 最初のマップでは体験版含め一度もなかったんだがなー 23: 名無しさん とりあえず体験版の1面、ちょっとだけ観光ルート作って放置したんだけど人口増えない、つかすこしづつ減ってるw 流石に一面でもそれなりにまちづくりしないとダメかな?はよ次の面に行きたいのだが 28: 名無しさん シナリオ2つ目やってるが簡易バス停片側にしか作れんの不便だな チュートリアル進めたら両側にもできるんかな 35: 名無しさん >>28 えっ? 両側バス停選べるじゃん 38: 名無しさん >>35 今見直したら増えてたわ 徐々に開放されるんだね 30: 名無しさん 観光客の流れ見てるだけでも楽しいな 遊園地帰りに駅に泊まって神社に向かうやべー奴が100人くらいいるからいつか何とかしてやろうと思う 31: 名無しさん 二つ目のシナリオやっているんだけど 役所の補助つき依頼って上限あるみたい 上限ひきあげできんかな? 僻地の道路整備はもういらん 33: 名無しさん うぉい、ロードしようとしたら初エラーが発生した。 初期型をドッグに入れて使ってるけどあんまりファンは回ってないな 45: 名無しさん 観光地の最寄り駅判定が15マス以内って動画で検証してるの見たけど乗り換えの判定も一緒なのかな? だとすると無理やり接続させなくて良くなるからかなり自由度高くなるね 49: 名無しさん エラーやフリーズが起こりそうな操作の前に一旦時間進行を止めると良さそうな気がする 50: 名無しさん 2つ目の夢と希望のまち、大間駅の南側の小川のせいでホームが4線までしか拡張できないのが辛い ターミナル駅は別の所にしておけばよかた 64: 名無しさん 2つ目のマップから出来ることがかなり増えるね 新規はここでけっこう苦戦しそうだ 77: 名無しさん 時間泥棒!

)されるらしい (「資材工場」の資材の生産と同じように「乗客発生」が起きていると思えばよさそう) 駅は、ラッシュ時(住宅地なら朝、オフィス街なら夜)に列車を満員で発車させたいほうを1番線になるようにして設置する 駅の影響範囲 を確かめよ 乗客は、マップ内のすべての建物に 一定の計算方法 で与えられる(「乗客発生」) そのうち、 駅の中心から半径400m以内の建物 に発生した乗客だけが、その駅から発車する列車の「乗客数」となる 距離に応じて減る:駅の中心から200m離れた建物からは、その建物に発生した乗客の50%しか列車に乗らない(400m離れるとゼロ) 「乗客発生」が非常に多い超高層ビルなどが、 ほかの駅の影響範囲 や どの駅の影響範囲でもない場所 に建つと、既存の駅では「乗客数」が減る ( 実際の人数の 積算 ではなく 比 で計算されるため?

今回は、社会人1年目にオススメの「ビジネス文書検定2級」について紹介しました。 2級と聞くと難しいと思われがちですが、合格率は約60%前後と高く、過去問題集と同じような問題が出題されます。 また、仕事ですぐに実践できる知識を学べるので、社会人1年目から取得することは非常にオススメです。 是非、今回紹介した以下の勉強法を参考にしながら合格を目指してみてください。 公式の過去問題集をひたすら解く! (3 週間/1日1. 5時間 では、最後にゴマッチからの名言で締めたいと思います。 ゴマッチ " 大切なのは倒れないことではなく起き上がることだ! "。ぷに ゴマッチ 最後まで読んでくれてありがとうぷに! ポジティブが取り柄の成り上がりサラリーマン「ミヤッチ」です。 学生時代に借金200万円→Fラン大→上場企業に新卒入社→新卒1年目から人事担当経験→2021年3月1日【ABEMA就活特番】生出演! ビジネス文書検定の独学勉強法【テキスト紹介・勉強時間など】 | 資格勉強の広場【2021年度最新】. 当ブログでは、Fラン学生時代の就活経験と人事担当者の経験を掛け合わせた【Fラン就活論】と社会人生活の中で得た学びや経験を発信する【社会人生活】ブログ初心者に向けた「ブログ運営ノウハウ」の3つのテーマで運営! - オススメ資格, 社会人生活

ビジネス文書検定の独学勉強法【テキスト紹介・勉強時間など】 | 資格勉強の広場【2021年度最新】

タイピング技術を鍛える! ビジネス文書検定の試験内容には、タイピングがあります。ビジネス文書検定に合格するためには、タイピング技術が必要不可欠です。ブラインドタッチができるまでには、少々時間がかかるでしょう。ただ、入力ミスをしないように注意しながら、市販のタイピング練習ソフトで練習を重ねれば十分です。 時間をかけてタイピングを鍛えるという勉強法は、ビジネス文書検定資格取得の近道と言えます。 知識を詰め込むよりもビジネス文書に慣れることを意識する! ビジネス文書検定の勉強法のコツは、知識を詰め込むというよりは、慣れの方が重要です。 上述のタイピング技術に関しては、徹底して鍛えましょう。タイピングは慣れるしかありません。タイピングを鍛えるには時間が必要ですから、ビジネス文書検定を受験すると決めたら、すぐにでもタイピング練習に取り掛かりましょう。 筆記に関しては、市販の参考書や問題集を繰り返し解き、ビジネス文書に慣れることが大切です。 ビジネス文書検定資格取得のための勉強法はタイピングを鍛えて慣れること ビジネス文書検定の資格取得のための勉強法についてご紹介しました。 ビジネス文書検定の勉強法は、まずタイピングに慣れることが大切です。これは各級に共通して言えることです。 筆記試験は、問題集を使って勉強しましょう。筆記においても、ビジネス文書に慣れることが重要です。

ビジネス文書検定の資格取得でおすすめの勉強法 – ビズパーク

8%、3級74. 3%(平成27年7月度実績)ちなみに私が受けた時の実績です。 勉強方法 下記問題集(過去問)をひたすら行います。文書検定なので、地味に 書き続ける ことが一番です。 1級はほぼすべてが記述 なので、時間内に書き終えなければなりません。解答を見ながら書き写し、 パターンを覚える のがいいと思います。6週間で計2冊、 10年分の過去問を4周 しましたら、1発で合格しました。1級です。 他の資格と違い、覚えることは用語程度で、 正確な文章や実務文書を書けるか どうかです。過去問を解答見ながら書きまくる。平日は1日1回分過去問を目安で解き、週末で終わらなかった問題を埋め、4周するという目標は達成しました。同じ過去問を2周だと弱いです。3周でなんとなく、わかったかな?になり、4周で自信がつきます。 まとめ 職種を問わない資格なので、持っていれば重宝します。 会社によっては奨励金が出る 企業もあります。社会人新人の方は持っていれば仕事がやりやすくなります。今は会社でパソコンで文書を作るのがほとんどですが、文書を書く技能を持っていれば作成に自信がつきます。会社によって書き方に多少の相違があっても、一般的なレベルを持っていると、どこに行ってもスタンダードに通用します。 28年7月の試験の受付期間が始まったばかりです。ぜひ3級から受けてみてください。

ビジネス文書検定1級を1発合格！おすすめ勉強法 | きーこのビューティフルライフ

本番では、エアコンが寒すぎて手がかじかむという予想外の事態に。 冷暖房対策はしっかりしたほうがいいです。 吹き出し口の直下の席になってしまい、どうしようもありませんでした。ずっと手をこすり合わせて震えながら受験しました。 始まって30分で席を立つ人が出始めてあせりました(すごすぎる! )。 私は終了10分前にすべて解答を書き入れ、見直しをしながら終了まで席にいました。 正直いって、微妙だなー、ダメだったかもしれないなと思いながら帰宅したのですが、結果的に合格できたので本当にほっとしました。 問題集を3回解いて8割がたできていれば、まず確実に合格できるのではないかと思います。 まとめ 自分が考えうる最短の時間とコストで必要な知識を身につけられたので、本当によかったです。 手書きの受験が時代遅れだ、文章のサンプルはいくらでもネット上にあるという指摘ももっともだとは思います。 ですが ビジネス文書に必要な語彙を自分にインストールすることが目的の場合、ビジネス文書検定1級受験はおススメの方法です。 自分の社会人としての常識をアップデートすることにもなり、私には実り多い学習となりました。 この投稿が、受験される皆様のために少しでもお役に立てばうれしいです♪ 今日も最後まで読んでくださってありがとうございました。

ビジネス文書検定ってどんな資格？2級や3級の難易度・試験日程まで全て解説！ | 資格Times

【ビジネス文書検定独学勉強法大公開! (①試験概要)】 みなさまこんにちは! 今年初めて出場予定の記録会が中止になってしまいショックを受けた男、haruでございます。 次出れるのいつなんだろう・・・ 今回は資格系投稿の第2弾として、 ビジネス文書検定試験に合格するための独学勉強法 について、私の経験を踏まえながら 全4回 構成でご紹介していきます! ~ビジネス文書検定シリーズはこちら~ 第2弾(3級編) 第3弾(2級編) 第4弾(1級編) 【そもそもビジネス文書って何?】 社会人で働いている方は普段目にすることが多いとは思いますが、学生の方だと商業高校に通われている人しか知らないかもしれませんので、簡単に紹介します! ビジネス文書とは、 起業や団体が社内で業務を円滑に正しく伝達・実行したり、外部へ伝達するための文書 のことを言います。 ビジネス文書は大きく分けると 「社内文書」 と 「社外文書」 の2つがあります。 ○ 社内文書 ・案内文書(セミナー開催案内) ・依頼文書(社員派遣の依頼) ・報告書(出張報告書) ・届出(欠勤届) ・稟議書(決裁書) ・議事録(会議議事録) などなど ○ 社外文書 ・社内通信文書(案内状、注文状、督促状、礼状) ・社外文書(招待状、挨拶状、紹介状) テレワークが最近話題になり紙の削減等が叫ばれておりますが、紙での文書作成は無くなるかもしれませんが、 社内、社外で様々な内容を通達することなどは無くなりません 。 ですので、社会人にになったら目にすることが多くなるものです。 【ビジネス文書検定って何?】 ビジネス文書がどういうものか分かったところで、次にビジネス文書検定について説明します。 ①ビジネス文書検定とは? ビジネス文書では、その文書を届ける相手に対して、 情報を正確に、簡潔に、わかりやすく伝える 必要があります。 誤った情報、難しい言い方が多い情報、わかりにくい情報は、内容を理解するために時間がかかります 。 仕事の中では 無駄な時間を人に与えることは相手に迷惑をかける こととなります。 そういったことを防ぐために 正確に、簡潔に、わかりやすく情報を伝えられる ようにならないといけません。 その能力を図るのが 「ビジネス文書検定(正式:ビジネス文書技能検定)」 です! ※全商ビジネス文書実務検定とは異なります。 ①受験級 1~3級の3つの級があります。 受験者の目安は、 3級 : 新入社員~3年目 2級 : 中堅社員 1級 : 管理職 2、3級では文書の 作成技能 が中心となり、1級は加えて文書の 添削技能 が含まれてくるので、以上のような目安となります。 ②試験範囲 Ⅰ : 表記技能 (総合・用字・用語・書式) Ⅱ : 表現技能 (正確な文章・わかりやすい文章・礼儀正しい文章) Ⅲ : 実務技能 (社内文書・社外文書・文書の取り扱い) ③試験方法 筆記試験(選択式と記述式) ④試験日 7月、12月の年2回(少しずれるときもあります) ③受験料 3級 : 2, 800円 2級 : 4, 100円 1級 : 5, 800円 →ダブル受験できますが、金額敵にお得になりません(笑) ④受検資格 なし!

ビジネス文書検定 2020. 09. 17 この記事は 約4分 で読めます。 今回は ビジネス文書検定2級に独学で合格するための勉強法 を記事にしたいと思います。 ビジネス文書には,一定の型や特有の言い回しがあり,それを会得することによって,ビジネスで使われる基本的な文書が書けるようになります。 例えば「拝啓 貴社ますますご隆盛のこととお喜び申し上げます。平素は格別のご高配を賜わり,厚く御礼申し上げます」。このような言い回しです。 ビジネス文書を使いこなすことは,社会人のたしなみです。礼状や案内文などをさらさらっと書けるようになるための資格です。 3級に比べると難易度は上がりますが、合格率が高く、実務に直接役立つため、これから社会人になる学生や新入社員にはお勧めの資格です! 3級を飛ばして、2級から受験されるのもおすすめです! 受験概要 ビジネス文書検定2級は概要の通り、 年2回 挑戦する機会があり、 絶対評価 の合格基準(60%以上)で、かつ合格率も 約60% と高いことから、簿記3級やFP3級同様に独学で取得しやすい資格試験です! また、受験資格は設けられていないため、どなたでも挑戦することが可能です! おすすめ書籍 私がビジネス文書検定2級に独学で受験する際におすすめする書籍はこちらの2冊です! 他の記事同様に、 丸善(丸の内本店) に行き、並んである参考書に目を通し選定しましたが、この資格に関しては、選択肢がほとんどありませんでした。 選んだポイントは、① テキストが読みやすい 、② 問題が見やすい 、です。 この2冊をしっかりマスターすれば他は必要ありません。 「受験ガイド」と「実問題集」の計2冊で 3, 000円以下 です。 受験料を足しても約7, 100円でビジネス実務マナー検定2級を取得することができます! 14日間で合格する勉強スケジュール 資格試験合格のコツはスケジュール作成にあり!! と私は思っています。 ただスケジュール作成が大切といっても具体的にノルマを決めなくては意味がありません。 私だったらこんな感じかなと具体的に想像しながら、14日間でビジネス実務マナー検定2級に独学で合格する勉強スケジュールを作成しました! おすすめした書籍2冊の構成 ・ ビジネス文書検定受験ガイド1・2級 ・ビジネス文書検定 実問題集1・2級 勉強スケジュールを作成する前に、参考書や問題集の 構成 や ページ数 をしっかり確認しましょう!