電動 自転車 何 キロ 走れるには — 地震に強い家ランキング
質問日時: 2012/06/11 14:04 回答数: 7 件 30代女です。 駅からバスで30分という場所に通勤する可能性があり、 自転車・電動自転車・スクーターのいずれかで通勤しようかと考え中です。 距離: 片道13キロ(10月引越し後。9月までは18キロ) 免許: 普通車のみ。バイクの免許取得予定なし。 地域: 神奈川県沿岸(そんなに車のスピードは早くないと思います) 予算: 7万程度(スクーターなら中古) その他: 買い物にも使いたいのでカゴ必須。雨の日は電車+バス通勤。 疑問・葛藤 ・いきなり13キロなんて、自転車で走れるのか? ・いい自転車はパーツ盗難が心配。 ・一部、坂があるので、モーターがついてるほうが安心? ・スクーターは自動車から嫌がられて危ない? 1回の充電でどれくらい走れるの？ | 電動アシスト自転車 | ヤマハ発動機株式会社. ・スクーターは経費が気になる(ガソリン、保険、税金…) というようなことを考えると、電動自転車が妥当なのかなと思うのですが、 電動自転車はどのくらいラクなのでしょうか? 10キロ以上の通勤で使用、坂道の多い地域の方、体験談お願いします。 それ以外の方もアドバイス歓迎です。 No. 7 回答者: oneone101 回答日時: 2012/06/11 18:43 13キロは 「自転車自体が好きなわけではなくただの移動手段だ」 という人の無理なく続く距離を超えている。 暑いのも, 寒いのも, 苦しいのも, 短時間ならどうってことはないが、 13キロというとこれらにある程度耐えなければならない距離になる。 多少の苦労など自転車に乗れることに比べればどうってことない (この掲示板に常駐しているような)人でないと、そう遠くない 将来に嫌になってやめてしまう。 自転車を興味がなくて乗れる距離は5~6キロが限度である。 電動であろうがなかろうがそれは変わらない。 スクーターでもよいけど事故って入院する確率は無視できるほど 低くない。バイク好きなら本望ともいえるが、 雨の日は電車+バス通勤 程度の根性ならば、晴れの日もそれで良いと思う 17 件 通勤しているわけではありませんが、 電動アシスト自転車について ・かなり楽、坂もゆうゆう ・とはいえ毎日13キロとなるとけっこうきつい ・アシスト自転車は電池が命なので、充電に気を遣う。 そして数年で交換しないといけないが、それが高い。 ・充電をたまたまし忘れると、凶暴な重量のママチャリに変身します。 なれているなら、軽いロードバイクのほうがたぶん通勤には向いている。 単に楽チンなのはスクーターです。 11 No.
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1回の充電でどれくらい走れるの？ | 電動アシスト自転車 | ヤマハ発動機株式会社
3km地点でバッテリー残量は76%。バイクはよく、馬に例えられるが、それで言えばベンリィeはまさに電気の馬。サラブレッドの最高時速が大体60~70km/hだから、こちらも負けてはいない! 信号待ちで感じる静けさも電動バイクの特徴。エンジン車であれば、こういった場面では、エンジン音や排気音が耳に響き、鼓動を感じる時間となるが、このバイクの場合は少し違う。周囲の音に耳を傾け、エンジン車とは違った音の世界が味わえる。また、無音は疲労感も和らげてくれる気もした。 偶然、前にPHVモデルが…。ちょっとした仲間意識を感じる。クルマの世界では、ハイブリッドカーは人気が高く、EVカーも街中でよく見かけるようになってきた。こういうバイクに乗ると自然と普段よりも少し電動化を意識するようになる。自分が思うよりも、モビリティの世界は確実に変化をしてきている。 ついに「電欠」のカウントダウンが……! 【特集】電動アシスト自転車のバッテリー容量、選び方のポイントは？ | イオン北海道 eショップ. 17. 8kmほど走ったところで神奈川県に入る。この時点でバッテリー残量は58%。これまでエコライドを全く気にすることなく、ストップ&ゴーを繰り返し、またクルマの流れに自然と乗る感じできて、バッテリー残量は半分強。このペースで行けば45km位は走れそう。金沢文庫(※編集部より約50km前後)までは無理かもしれないが……。 国道1号線を走り、横浜のみなとみらい地区を抜けて国道16号で一路横須賀方面へ。道は比較的空いていて、気持ち良く走ることができた。徐々に気温も上がってきたので、水分補給のために途中コンビニエンスストアを探す。信号待ちでメーターを見るとバッテリー残量はなんと8%!場所は横浜市磯子区の屏風ヶ浦交差点、編集部から39kmの場所だった。 コンビニを見つけて水分補給。取材当日は天気が良く取材日としては最高だったが、最高気温は29度と少々暑く、テスターにはなかなか厳しい状況……。バイクが電欠になる前に、ライダーのほうがダウンしそうだ。 休憩を取ったコンビニが、編集部から39. 7km地点となり、バッテリー残量は6%。ついにバッテリー切れまでのカウントダウンがはじまった。 水分補給後は、常にメーターとにらめっこ。走り進めるごとに、バッテリー残量が5、4、3……と減っていく。 杉田の交差点を過ぎた時点でバッテリーの残りは3%。そしてここから追い打ちをかけるように坂道が続く、やはり勾配のある場面では、当然モーターに負荷がかかり、フラットな路面と比べるとバッテリーの減りが早くなる。ただ、走りに関しては1桁になっても、5%を切ってからもそれほど大きく変わるような感じはしなかった。 緩やかだが長めの坂道を越えた地点で、ついにバッテリー残量が0%に!
【特集】電動アシスト自転車のバッテリー容量、選び方のポイントは？ | イオン北海道 Eショップ
電動自転車はどのくらいラク？（坂あり通勤13キロ） -30代女です。駅か- 自転車保険 | 教えて!Goo
3 ka2_abe 回答日時: 2012/06/11 15:38 走れるけど、 なんか坂道のある道路で電動アシスト車を 歩道で走ろうとしているように聞こえます。 そのパターンでは 下り坂のブレーキが弱くなり、 車重もある性で 何人かの歩行者が電動アシストにはねられて死亡し 結構な人数の歩行者が電動アシストにはねられて重傷を負っています。 昨今の自転車通行を車道に!というきっかけになったのが そう言うパターンの電動アシスト車の運行事故です。 機能面からも、盗難の恐れからも 事故面からも、 電動アシストは全く勧められない状況です。 原付買うべきです。 5 No. 2 harorudoff 回答日時: 2012/06/11 14:51 電動アシスト自転車を使ってます 案外、充電が切れるのは早いです その距離だと確実に毎日充電が必要だと思いますし 下手したら予備を持っていかないといけないかも 充電池の消耗も早いので、2年持てば良い方でしょう 私は片道5キロを週4日ほどのペースで乗ってましたが 2年経った充電池はもう近距離の時しか使えない状態です 電動アシスト自転車は充電が切れたら ただの自転車になる訳ではありません スポーツジムの自転車のように、めっちゃ重くて走れません 自転車自体が重いので、持ち上げて移動(滅多にないと思いますが)は かなり大変です スクーターは利用した事ないのでわかりませんが その距離だとスクーターの方が良いような気がしました。 No. 1 comattania 回答日時: 2012/06/11 14:26 18キロくらいの通勤なら、バイクのほうが、行動半径が広がります。 制限速度の30キロで走っても、30分走らないで到着します。50ccのバイクで十分。免許も普通車でOK。通勤費が出るから、それで十分賄えます。 私は、45キロを50ccで、通学したことがあります。峠を二つ越えて、約1時間半を走りました。 8 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! 電動 自転車 何 キロ 走れるには. gooで質問しましょう!
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バッテリーが弱くなってきてアシスト力がなくなってきてしまったけれど、車体はまだまだ現役で乗れそう!という時は、バッテリーを買い替えればいいのですが、このバッテリーがなかなか高い!
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ツーバイフォーハウスメーカーランキング10！メリット、デメリットを解説！ - House Laboratory
ツーバイフォーとは? ツーバイフォー工法とは、木造建築の工法です。「木造枠組壁工法」のうちの、ひとつです。 なぜ、「2」と「4」という数字を使っているのかというと、建物を建てる際に使われる木材の角材のサイズが2インチ×4インチだからです。 インチとは聞き慣れない単位ですが、1インチは約2. 54cmなので、ツーバイフォーの角材の大きさは5. 08cm×横10. 16cmというサイズとなります。 似たような工法に、ツーバイシックス(2×6)やツーバイエイト(2×8)、ツーバイ店(2×10)などもあります。 この均一の角材のサイズと合板を接合して、柱や梁の代わりに床や壁、天井、屋根などを構成して造ります。 均一の性能の建物を作りやすい工法 ツーバイフォー住宅は、既成のサイズの角材と合板を合わせて組み立てていく工法です。そのため、高度な技術は必要なく均一の性能の建物を建てることができます。 木造在来工法は大工さんなどの職人さんの技術により建物の精度に差が出てしまうことがありますが、ツーバイフォー住宅は精度にムラが発生しにくい傾向があります。 ツーバイフォー住宅の相場はどれくらい? ツーバイフォー住宅の相場は、50~70万円くらいとなっております。 ハウスメーカー独自の仕様などにより、坪単価が異なります。 お安く建てたいのであれば、坪50万円でも建てることが可能です。 ツーバイフォーのデメリットは?
ツーバイフォー住宅には、このようなメリットがあります。 耐震性が高い 面で構成されている工法なので、耐震性や耐不正に非常に富んでいます。 地震や台風などに外部要因に対して、木造在来工法よりも耐性にとても富んでおります。 高気密・高断熱 面で構成されている工法なので、高気密・高断熱の建物とすることができます。冷暖房効率を高くして、省エネ効果を高めることができます。 また、耐火性にも影響を発揮するので、万が一の火災の際にも燃えにくい建物とすることができます。 ツーバイフォー住宅のほとんどが耐火性能を持つ建物とぜ認識され、火災保険の費用を抑えることもできます。 遮音性や吸音性にも富んでいるので、外部の騒音を建物内部に伝えにくくさせることもできます。 工期が短い ツーバイフォー住宅はシステム化して造るので、現場での工期を短くさせることができます。 ツーバイフォーの材料は全て工場で製作してくるので、基礎が出来上がったら搬入してクレーンなどを使って組み立てることで壁下地まで終了することができる早さです。 木造在来工法は大工産屋職人さんにより手作業が多いので工期が長くなってしまいがちですが、ツーバイフォー住宅はシステム化の分業により、短い工期で建物完成へとみちびくことができます。 まとめ:ツーバイフォーはこんな人におすすめ! ツーバイフォー住宅は、こんな方にオススメです。 ・耐震性が高い丈夫な住まいを作りたい ・省エネ効果の高い住まいを作りたい ・短い工期で住まいを手に入れたい ・静かな住まいを作りたい 安定した頼りになる住まいを作りたいなら、断然ツーバイフォー住宅がオススメとなります。 間取りやデザインなどの特徴だけではなく、どんな住まいが自分たちに必要なのかを良く考えて、住まい造りを考えるようにしましょう。 ポイント 一歩踏み込んだ資料が欲しい方はタウンライフ家づくりがおすすめ! 間取りプラン 見積もり 非公開の土地情報 など、あなたの希望する条件に合う資料が複数社から住宅カタログとともにもらえます。 わざわざ住宅メーカーと顔を合わせなくとも、具体的な情報(家づくり計画書)が手に入ります。 【全部無料】家づくり計画書をもらう!