【バイク】バイクに乗ることのメリットとデメリットをバイク歴8年の男がありったけ書いていく。
気をつけて走っている人は、無謀なスピードは出しません。自損事故や~轢いてしまうかも・・と思うから前もっての"自分保険です!" ツーリングでもそうでした。 ゆっくり走るメンバー。レースやってるKさん。食いついて必死に走るTさん。その他4人。 ワインディングの綺麗でない山奥に入ってきました。普段から通行量多い感じには見えません。地元の人ぐらいでしょうか? するとKさんがペースアップ!Tさんも・・続いて・・・ガンガン走っていきましたがKサンは車に衝突して事故してました。 スピード出し過ぎたからです!(普通に走ってれば誰も事故なんてしません)車両のバックステップはボルトを寄せ集めて踏めるように直しました。タイヤは端まで使い溶け始める一歩手前でした。どんだけ出しとんじゃい!!! 【連載】バイクは危険な乗り物？リスクがあるから乗らないのは楽しい経験を逃す！ | 暮らし〜の. 今でもその人乗ってますよ。プライベーターのレース車両作ったりして。 危険を自ら作る人。危険を回避できるよう予測する人。無難をモットーに走る人。人それぞれです! 私自身も「一般~レースまで」色々経験してますので、理解しています。 2人 がナイス!しています
【連載】バイクは危険な乗り物？リスクがあるから乗らないのは楽しい経験を逃す！ | 暮らし〜の
5秒です。ブレーキなどの操作が必要だと危険予測していた場合の「予測反応時間」に比べ2倍の時間がかかります。走行速度が40km/hの場合、「驚愕反応時間」と「予測反応時間」の差は距離にすると約8m(車2台分)になります。危険予測をしていれば、それだけ余裕をもって行動に移すことができます。 交通状況は刻々と変化しますので、「次に何が起こるのか」、「車や歩行者はどんな行動をするのか」と常に危険予測をすることは、安全で余裕のある運転を行うために重要なポイントになります。 東京海上日動HP( 運転中の自分を思い出すと、たしかに危険予測をしていました。 ただ、これは「こうすればできるよー」というものではなく、経験によって無意識にできてくる部分が大きいものです。 「こういう危険があるかも……」と想 像しながら運転し続けることが一番の近道じゃないかと思います。 ※貴重なご意見をくださいました、メイ@VRSCDXさん(@Lamborghini_vrs)、おおさわしんさん(@shin_k4114)本当にありがと うございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。 危険を最小限に抑えて、バイクを楽しもう! さて、ここまで書いてきた内容をまとめますね。 比較的すぐにできる「3つの心がけ」を活用することで 事故の確率を下げる 経験によって「危険予測」の質を向上させていく バイクの危険性を最小限に抑えて楽しむ こんな3ステップでバイクを安全に楽しむのはいかがでしょうか? バイクは乗らない方がいいですよ！他人におすすめしてはいけない理由 | okoblo. 少しでも共感頂けたら嬉しいです。 「バイク = とにかく危険!乗らない!」というバイクのイメージを持っていた方に、結局は乗り方次第なのかなあ……なんて思って頂けたらこれ以上に嬉しいことはないです。 一緒に楽しいバイクライフを過ごしましょう! 万が一のトラブルに備えて…… 乗り方次第で危険を最小限にすることはできますが、事故やトラブルを完全になくすことはできません。 なので僕は、 JAF に10年以上ずっと加入しています。 万が一の時は 「24時間・365日、全国どこでも」 、JAF隊員の方が駆けつけてくれますからね。 会員なら、燃料切れ、バッテリー上がり、タイヤのパンク等のトラブルが起きても無料で対応。 もちろんバイクも対象です。 実際、僕も何度かJAFに助けて頂きました。 JAFの公式ページへ >>> JAFについて詳しくまとめた記事はこちら もっと情報が知りたいあなたへ…… バイク雑誌などたくさんの情報源をお得に読める方法があります。 例えば、BikeJINを書店で買うと1冊で1, 000円くらいしますよね。 他の雑誌も読みたいけど月の予算には限りがあるし……とお悩みの方に朗報です。 僕も愛用しているAmazonの Kindle Unlimited(キンドルアンリミテッド) なら月額980円で様々な雑誌(電子書籍)が読み放題です!
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バイクがカッコいい!バイクに乗ってる自分カッコいい! バイクってカッコイイですよ!! また、そんなバイクに乗ってる自分カッコいい!って思うようになります笑 ガラス張りの建築物とかがあったら、走っている自分とバイクの様子をガン見してしまったり(前方注意! )、愛車がカッコいいから写真を何枚も撮ってしまったり、あまつさえ自分が乗っている写真を遠隔操作でシャッター切ったり笑 とにかく、なんだかこうポジティブな気持ちになってきますよ。 ちなみに、 バイクをかっこよく撮影したい方向けに記事 を書いておりますので、興味のある方は御覧になってください。 渋滞の影響を受けにくい! 私は普段あまりすり抜けはしませんが、しかし、日曜日の東京への上り方面の高速道路渋滞(中央道なんかは20km以上の渋滞になり、平常時+1時間以上とGoogleMapで表示されることもしばしば、というかいっつもそうです)に捕まった時なんかは抜けます。 また、観光地で駐車のための渋滞が起きていても、遠くから駐車場のおじさんが、「バイクこっち!ここ抜けてきて!」みたいな感じで渋滞回避を誘導してくれたりもします。 バイクに乗ると脳が活性化する! 昔から思っていたんですよね。 バイクにのるとなんか脳が冴えるというか、頭の調子がよくなるというか。 逆に数週間バイクに乗らないと頭のキレがイマイチになるというか… これについて、実際に研究が行われていたようです。 東北大学の川島隆太教授(ニンテンドー『DS』で大ヒットを記録した「脳を鍛える大人のDSトレーニング」で有名な教授 とのこと)の 研究で明らかに なったようです。(ちょっと被験者(サンプル)の数が少ないのが気になりますが) 普段頭使い系の仕事(ITコンサル兼SE)をしている私にとっては嬉しい話です。 バイクに乗ると「幸福度」「自信」「ストレス解消」に良い影響がある! (女性への調査) こちらは女性限定のようです(男性に効果が無いとは明言されていないが不明)。 幸福度 バイクに乗る女性は、バイクに乗らない女性に比べて 21% も自分は幸福だと思っている 自信 バイクに乗る女性は、バイクに乗らない女性に比べて 17% も自分に自信があると思っている など、バイクに乗る女性には多くの良い影響があるそうです。 2013年にハーレーダビッドソンによって行われた調査の結果で、バイク乗り、非バイク乗りそれぞれ1000人以上にヒアリングを行ったということで、かなりの信憑性がありそうです。 データソースは こちら(海外の記事) です。 いやしかし、合計2000人以上へのヒアリングの結果で、20%近い差が発生するということはすごいことですよね!
バイクは危険な乗り物?はじめに 私のXR250 およよ~ガシャっ、あちゃ~、まちゃやったよ。私は日常的にバイクで立ちごけをします。バイクの操作が下手ということもありますが、私が乗っている2005年式XR250はシート高が875mmもあり、身長161センチの昭和体型のおっさんには手強い相棒。街中のバレリーナを通り越して空中浮遊状態です。 どうも!暮らし~のでライターをしておりますhosokawa_takaです。 体型に合わないバイクは危ないからやめとけ?