自分 の 話 ばかり で 質問 し て こない – マツダ デミオ ディーゼル の 評判
質問日時: 2008/08/17 01:53 回答数: 5 件 女性の場合、割と好きな人や気になる人のことが知りたくて、相手のことについて質問したくなるほうだと思うのですが、男性というのはどうなんでしょうか。 だいたい自分の話をしたくなるもんなのでしょうか。女性の側からすると自分に対する質問がないと興味がないのかと思ってしまうのですが。実際、相手に興味がわかなくて自分のことをしゃべっちゃうのでしょうか。 No. 4 ベストアンサー 回答者: marcos2005 回答日時: 2008/08/17 12:37 20代前半 男です。 私は好きな人から「私のこと全然聞いてこないよねー、私はあなたのことたくさん聞いてるのに」って言われたことがあります。 私は「え?」と思いました。家族構成や誕生日等はすでに聞いていたので、これ以上質問することなんてないって思っていたからです。 それで私は「じゃあどんなこと聞けばいいの?」と聞くと、「好きな食べ物とか好きな歌手とか」って言われました。 「あーなるほど。女性は相手のそういうことについて気になるし、相手にそういうこと聞いて欲しいのか」って思いましたね。 女性って結構彼色に染まりたいって考えてる人多いですし、相手の趣味に合わせようとする人多いですよね。でも、男の場合はそういう風に思っている人少ないのだと思います。だから、そういったことに興味がないんだと思います。もちろん全てが全てではないのは言うまでもないですが。 だから、質問するしないは関係ないです。ただ、好きな人の過去の恋愛話は気になるので、それとなく聞いちゃいますね! 聞いてもないのに自分の話ばかりする男性の心理とは？私に興味があるんでしょうか？ | 心理カウンセラー根本裕幸. 8 件 No. 5 nankan911 回答日時: 2008/08/18 01:59 僕は24の男です。 僕の経験としては、むしろ女性から僕のことについて質問をされたことがほとんどありません。これまでの彼女にしてもメル友にしても例外なく。 一日に平均50通のメールをしているとして、1週間で350通。その350通のメールの中で僕のことについて1~3通も質問されたら相当いいほうでした。 ちなみに僕はかなり相手に質問するほうです。 結局は男でも女でも自分の話ばかりする人はいるということです。 そういった場合には相手の話に絡めてても自分の事を知ってもらう努力を惜しまずにしていくしかないんじゃないのかなぁ……と、結構諦め気味かつ消極的な意見なのですが、そう思います。そうすればいつかは自分に興味を持ってもらえると信じて。 あまり役にたたない意見で申し訳ないっす。 5 No.
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ホーム 恋愛 自分の話ばかりで、相手に質問しない人って? このトピを見た人は、こんなトピも見ています こんなトピも 読まれています レス 24 (トピ主 0 ) 2011年10月8日 06:21 恋愛 こんにちは。 自分のことばかりを話す人って、相手に興味がないのでしょうか? 友人の紹介で知り合った男性と、2回ほど食事に行きました。 彼のことが知りたかったので、私の方から少し質問すると、彼の今のこと、昔のこと、家族のことなどなど、いっぱい話してくれました。(よくあるオレ様的な自慢話ではありません。私もいきなり根掘り葉掘り、プライベートな質問をしたわけではなく、学生時代はクラブとかしてたんですか?くらいのものです。そこから話が広がっていったのです・・) 私としては、彼のことがよく知りたかったので嬉しくもあったのですが、私に対する質問は、ほぼゼロ。お互い、いい大人だし(アラサーです・・)、いくら相手に興味がなくても、気をつかって質問のひとつくらいしますよね?よっぽど私には関心がないのでしょうか?さみしくなってしまいました。自分のことも知ってもらいたいのですが、聞かれもしないことをあれこれ話すのもどうかと思うし。 彼もさすがに、話しすぎたという自覚はあるらしく、私の話ももう少し聞くように気をつけるとのことでした・・でも次に誘ってくれる様子はありません。これまではいつも私が誘っていて、快くOKしてくれたのですが、誘ってばかりもさみしいし、関心のない相手からしつこく誘われても迷惑かな・・などいろいろ考えると連絡できずにいます。できればもう一度会いたいのですが。こんな時、みなさまどうされますか?
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質問してこない男性心理8選【LINE&会話編】脈なしではなく脈ありの可能性も! - えむえむ恋愛NEWS 更新日: 2021年7月9日 公開日: 2021年1月18日 スポンサーリンク この記事では、以下の内容を解説しています。 ①【LINE編】質問してこない3つの男性心理 ②【会話編】質問してこない5つの男性心理 ③質問してこない男性は脈なしor脈ありのどっちなのか LINEや会話で、 質問してこない男性の心理や脈あり度 を知りたい女性は、是非、この記事を参考にしてみてください。 質問してこない3つの男性心理【LINE編】 LINEであなたに質問してこない男性の心理は、大きくわけて3つに分かれます。 この3つを脈なし度が高めのものから、ご紹介していきます。 1.
私への興味はあるんでしょうか?
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【徹底レビュー】マツダデミオの評価、口コミは？美しきコンパクトカーを徹底レビュー | カルモマガジン
8 5回/月 8点/10点 スタイツが良く、小回りが利く。 音がやや大きい。 レジャー 趣味 キュート やっと現れた国産コンパクトツーリングカー FlyingSheep 投稿:2017年10月15日 2年経過 サービスサポート、車の品質も満足できる、コンパクトFF国産車でゴルフを選択する必要はない! 燃費も含め、長距離ツーリン …続きを見る デミオ(MT/ディーゼル) ばたばた 投稿:2017年07月13日 購入してまだ1か月ほど 見た目のカッコよさと、燃費の良さと、マニュアル車とディーゼルで、今のところ文句なし かっ …続きを見る 加速の良さと、経済性を高い次元で両立!! そらそら32 投稿:2017年05月20日 4. 1 【所有期間または運転回数】 2年 走行距離45000K 【総合評価】 総じて良い 二年間の平均燃費は、23K/L 【良い点】 操作性 加速 燃費 【悪い点】 デザインの犠牲に為っ …続きを見る ファミリー 最高!! デミオ/マツダ｜クルマレビュー - みんカラ. グチ 投稿:2016年11月05日 所有1か月 最高 燃費、走行性 収納が少ない 全体的に大変満足できる車両です。収納が少ないのが残念です …続きを見る ワイルド クラスを超えたコンパクトカー ではら 投稿:2016年03月01日 二日 試乗して ディーゼルなのにエンジンのスムーズさと静かなことに驚いた。また、コンパクトカーらしからぬどっしりとした乗り心地と加速に妻もびっくり …続きを見る コンパクトカー離れしたコンパクトカー なおパパ 投稿:2015年10月21日 4. 5 9カ月・36000キロ走行 デザイン、走り、燃費、質感、全てが素晴らしいお洒落なスポーティーカー。 運転席も最適化されており、その運転フィールはコ …続きを見る 2台目のディーゼルは進歩に驚き NORIK 投稿:2015年09月21日 3か月5500キロ走行 燃費は街乗り下道メインでリッター当たり20~21キロ、高速も19~23キロと高速、一般道あまり変わりなしですが、クルコンを使 …続きを見る 乗降 ワンクラス上の加速が味わえる キタイ 投稿:2015年03月19日 3. 6 コンパクトカーと侮れない良くできた車と思います ディーゼルエンジンの力強さは病みつき、静かなところもいい意味でびっくりです。 …続きを見る 新型デミオ yossii 投稿:2015年02月26日 3か月 評判通りにいい!
デミオ/マツダ｜クルマレビュー - みんカラ
3 13S 4WD 2018/9~ 18. 5km/L まず4WDの性能が異様に良いです。 ビスカスカップリングをオンデマンド制御ということですが、とにかく低μを検知するとリアに即制御が入るのがわかります。 東方長野県の豪雪地帯ということもあり、4WDの性能が試されますが、可愛げがないくらい雪道でちゃんと走ります。 広い駐車場で、意地悪な急ハンドルをしても、不気味なほどに安定して走ります。 燃費もとてもいいです。急加速をせず、2000rpm以下で走ってればまずリッター18kmを切ることもありません。4WDでハイブリッドでもダウンサイジングターボでもないことを鑑みれば、この燃費はかなり良いと思います。 走行性能としては、ステアリングがとにかくよく仕上がってます。タイトに反応しつつも、適度な重さがあるので安心して走れます。 サスペンションも比較的固めで、一世代前あたりのVWポロと比較しても遜色ないです。 国産車にありがちな異常なロールもなく、コーナリングでもきちんと仕事してくれます。 また、ブレーキがよく効きます。 デザイン優先ということで、あまり荷物が乗りません。 またリアシートはかなり窮屈な印象があります。あくまで2人乗りで、必要な時には人が乗れる程度の広さです。 現行モデルは1. 5Lに排気量を上げましたが、運転すればすぐ理由はわかります。 1. 【徹底レビュー】マツダデミオの評価、口コミは？美しきコンパクトカーを徹底レビュー | カルモマガジン. 3Lでミラーサイクルということと、2速以降はほぼロックアップで走るATはとにかくトルク不足が否めません。 市街地や平坦な道は問題ないですが、上り坂はかなりしんどいです。 中央道を都心から長野を抜ける高低差だと、露骨に踏み込まないといけない場面が出てきて、結果として燃費が著しく悪化します。 純正パーツは結構高いです、この辺は欧州車に近いと認識しておいた方がいいかもしれません。 マツコネのBluetoothの認知はちょっとおバカな時があります笑 欧州をメインマーケットとして挑む車ということで、デザインや基本的な走行性能を欧州車に近いところまで持ってきた現行のデミオ。 新車価格からしても、この値段でよくもここまで内装の質感含めて頑張ったなあという印象です。単純な燃費性能だったり維持費だったりでは、国内他社に強力なライバルがたくさんいます。 しかし、欧州車が好きだけども、日本車の維持のしやすさや燃費の良さも捨てがたい。 そんな人にはおすすめです。 120人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。 車はデザインが命さん(鹿児島県) 1996/8~2002/7 1.
良くなります。 ≪エコ運転≫ 発進時にクリープでタイヤ1回転してからエンジン回転を2000rpmにキープし目標速度(40km/hの場合)の少し上の45km/h迄加速し目標速度に下げる。 ※ デミオD ATは、2000rpmでシフトupされ45km/h付近で4速に入り39km/h付近で3速にシフトdownします。 ※ 走行時には、流れに乗りながら回転変動を抑えるように運転。(ロックアップ時間を延ばすため) ※ 発進時にクリープ発進するのは、重量物を動かす時に動き出す前がエネルギー消費が大きいためです。 ※ 走行時には、車間を取りなるべくブレーキの使用時間を減らす。(エンジンブレーキを使用し燃料消費を減らす) 燃料代ではどのクラスよりもトップではないでしょうか?! ※ ガソリン換算値 30. 79km/Lでした。 参考になった人: 2 人