ジーエム ティー マスター 2 定価 / 東京都新島村本村 - Yahoo!地図
1675(GMTマスターⅠ) GMTマスターを世間に定着させたセカンドモデル 1960年頃に登場したGMTマスターⅠのセカンドモデル。長年製造されたロングセラーモデルだ。青と赤の回転ベゼルと24時間計で第2時間帯を表示できる。 前モデルのRef. 6542は世間の注目を集め、パンナム航空の公式モデルに採用されるなど実績を挙げたものの、破損しやすいプラスチックベゼルで、リューズガードも備えていないなど改善すべきポイントが多かった。 このモデルより改善が加えられ、ベゼルはプラスチックからステンレススチールへと変更になり、リューズガードが装備されるようになった 。これらの改善によりGMTマスターシリーズの基本スタイルが確立された。ほかにもデザイン的な面では初代にあった文字盤外周のサークルラインが消滅していたり、文字盤のインデックスのサイズが調整された。 ムーブメントには24時間針を備えたクロノメーターの傑作Cal. 1757を搭載。ベゼルは赤×青のほか、1960年代の終わり頃には黒単色ベゼルもラインナップされた。約20年と非常に長い時間の間いくつもの細かい仕様変更を行いながら1980年頃まで生産されたロングセラーモデルでもある。 Ref. 16750(GMTマスターⅠ) ハイビートの3000系新キャリバーを搭載 1980年頃に、クイックチェンジカレンダー機能を持つ高振動ムーブメントCal. 3075を搭載したRef. 16750が登場する。防水性能は50mから100mへとアップした。また、風防は途中からサファイアクリスタルヘと変更になった。 ムーブメントには日付の早送りが行えるクイックチェンジカレンダー機構を装備するCal. 3075を搭載し、内部の機構で大きな革新を遂げた。 Ref. 16750は1989年まで生産され、後期はインデックスにメタルの縁が付き、6時位置のロゴもまとまるなど、同じリファレンスでも外観の変更があり、デザインの面では変革期らしい変化に富んでいる。 Ref. 16760(GMTマスターⅡ) GMTマスターⅡのファーストモデルとして誕生 GMTマスターの上位機種として1983年に登場したGMTマスターⅡ。ベゼルの色は赤×黒が採用された。単独で短針を動かせる機能が付加されたCal. 【2021最新版】三菱自動車工業の平均年収は652万円! | 年収マスター - 転職に役立つ年収データの分析サイト. 3085を搭載。これにより、24時間針だけで第2時間帯が表示可能となり、回転ベゼルも併用すれば最大3か所の時刻が読み取れるようになった。 製造期間がわずか5年ほどのため希少性が高く市場で見かける際はわりと高価な価格設定になっている。また、Ref.
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1675が登場する。これは傑作として名高い1500番台キャリバーを搭載した完成度の高いモデルで、1980年代に新型のムーブメントを搭載するまでの約20年間、第一線で活躍した。 '83 1983年 GMTマスターⅡの誕生 GMTマスターの後継機としてGMTマスターⅡであるRef. 16710が誕生。ベゼルの色はそれまでの赤×青から、赤×黒と変更になった。 '99 1999年 GMTマスターの生産終了 搭載キャリバーの変更によって、GMTマスターは1980年代以降Ref. 指輪・メガネ・腕時計 最新インフォメーション専門 米子中井脩・松江中井脩｜鳥取・島根. 16750からRef. 16700へと交替する。このモデルを最後にGMTマスターは生産を終了する。 '07 2007年 赤×黒ベゼルの廃止・ベゼルがセラミック素材に 2007年よりベゼルがセラミックになったRef. 116710LNが登場。旧モデルにあった青×赤と黒×赤ベゼルは廃止され、黒一色となった。基本デザインをベースとしながらも素材の変化などで印象が大きく変わった。 ベゼルの素材はセラクロムと呼ばれるセラミック素材で、独特の艶感と耐傷性が向上。24時間表示の書体も太く大きくモダンなものを採用。メリハリが出て精悍な印象が高まった。 現行モデル GMTマスターⅡ Ref. 116710LN モデル ブラックベゼル ケース素材 ステンレススチール ブレス素材 ベゼル セラミック製24H回転ベゼル ケース径 ケース厚 12mm 重量 152g 製造期間 2007年~ 定価 ¥864, 000 GMTマスターⅡを人気モデルに躍進させた立役者 2007年に登場した現行であるGMTマスターⅡ。最大3箇所の時刻を把握できるGMTマスターⅡのブラックベゼル仕様は、ビジネスマンからの支持も厚い実力派。 現在でこそGMTマスターⅡは エクスプローラー や サブマリーナ に匹敵するほどの人気だが、もともとはそれほど目立ったモデルではなかった 。このRef. 116710LNによって人気モデルの一員として名を連ねるようになった。 操作性に優れるベゼルにはロレックスのなかでもいち早く耐傷性の高いセラミック製のセラクロムベゼルを採用、 高級スポーツロレックスとして人気がある 。 ビジネス用としても使いやすく、黒単色ベゼルはスーツに合わせるのに適しており、堅めの職場でも、さりげなく高級感を演出できる。また、最大で3つのタイムゾーンを表示できるGMT機能を搭載。グローバル社会に生きる現代人を力強くサポートしてくれる。 ちなみにこのモデルからブレス中央のコマが鏡面仕上げの無垢になっている。バックルも強靱なタイプに進化しており、高級感が増している。さらに、ムーブメントもブルーのパラクロムヒゲゼンマイなどを備えたCal.
3186に変更された。 GMTマスターⅡ Ref. 116710BLNR 青×黒ベゼル 2013年~ ¥918, 000 セラミックベゼルで実現した青×黒の2色ベゼル 2007年に現行GMTマスターⅡが誕生した際、セラクロムベゼルが黒単色だけになったのは、セラミック素材に着色するのが技術的に難しかったのがその理由。その問題を解決して2013年に誕生したのがこの青×黒ベゼルモデル。2色のベゼルの色付けは特殊な技術であり、ロレックスが特許を取ったぐらい。 ほかにもGMT針が緑から青になったほか、ムーブメントは磁力に対する耐性と通常の10倍もの耐衝撃性を実現するパラクロム製ヒゲゼンマイを採用したCal. 3186。スタイリッシュなデザインとその高い機能性で、発売からしばらくは在庫不足とプレミアム相場が続いたほどの注目度。 約8時間の持続力を持つ強力なクロマライト夜光をGMT針にまで塗布。光る際は青色に発光し、従来の緑色に発光するルミノバ夜光より、約2倍も持続時間が長い。暗闇でも十分な視認性を発揮する。 GMTマスターⅡ Ref. 116719BLRO 赤×青ベゼル ホワイトゴールド ¥3, 888, 000 赤×青のベゼルを復活させたモデル 2013年に赤×黒ベゼルでセラミックベゼルでは途絶えていたツートーンカラーを復活させ、このモデルでついに伝統ある色の赤×青のベゼルが復活。ケースとブレスレットはホワイトゴールド素材で、表面仕上げに渋いサテンと輝くポリッシュを組み合わされている。これによりさらに重厚感と高級感が高まった。 GMTマスターⅡ Ref. 116713LN Ref. INNO MODEL(イノモデル) | リトルレガード 新製品予約情報<pre-order>. 116713LN ステンレス/イエローゴールド 170g 2006年~ ¥1, 339, 200 Ref. 116710LNが素材にステンレススチールを使っているのに対して、こちらは素材にステンレススチールとイエローゴールドを使っている。 GMTマスターⅡ Ref. 116718LN Ref. 116718LN イエローゴールド 218g 2005年~ ¥3, 423, 600 このグリーンダイヤルのモデルはGMTマスターの誕生50周年を記念したモデル。 GMTマスター・GMTマスターⅡの旧モデル Ref. 6542(GMTマスターⅠ) 回転ベゼルとGMT針を装備して1955年に誕生 1955年に登場したGMTマスターのファーストモデル。アメリカン航空のパイロットに支給され、航空時計として人気に。 ベゼルは昼夜を区別するために、赤と青に塗り分けられている。また、文字盤外周にはサークルラインが入っており、24時間針の三角形が小さいのも初期モデルの特徴だ。 Ref.
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16760はやや厚みのあるオイスターケースを採用しているのも特徴のひとつ。 Ref. 16700(GMTマスターⅠ) 1999年に姿を消したGMTマスターIの最終モデル 1990~99年まで生産され、「GMTマスターI」の最後を飾ったモデル。 それまでプラスチック製だった風防が、サファイアクリスタルに変更となり、耐久力が向上。フラッシュフィットのボリューム感も増している。ムーブメントは先代機をダブルブリッジへと改良されたハイビートのCal. 3175を搭載し、1990年頃に登場。1983年に登場したGMTマスターIIと区別してIと呼ぶ。ベゼルの色は赤×青、黒一色の2種類が展開されていたが1999年に生産中止。GMTマスターⅠ最後のモデルとなる。 Ref. 16710(GMTマスターⅡ) オリジナルモデルを想起させる赤×青の2色ベゼルを装備したGMTマスターIIの第2世代 1955年に誕生したGMTマスターの象徴的デザインであった赤×青ベゼルを備えたRef. 16710。他にも黒ベゼル、赤×黒ベゼルと3色の展開。特に赤×青ベゼルは往年のロレックスファンから熱烈な支持を受けているモデルでもある。 機能面では、時分針とGMT針、24時間表記入りベゼルで3つのタイムゾーンを確認可能。搭載ムーブメントにメンテナンス性の高いCal. 3185またはCal. 3186を採用する。これらは現行モデルと遜色なく、時針には現地時間を、GMT針で第2時間帯を表示し、回転ベゼルとの併用で第3時間帯まで読み取れる多機能派だ。安定性とメンテナンス性に優れたムーブメントの評価も高い。生産は2007年まで続いた。
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