私を甲子園に連れてって -シンプルで簡単な高校野球シミュレーションゲームの評価・口コミ - Androidアプリ | Applion / 禁断のクルマ実験室 エンジンオイルの入れすぎはどんな影響が出る？｜車検や修理の情報満載グーネットピット
個人的に思うアイテムのランク付け(優先順位)をしたいと思います。 グランドLV50にするのが一番大事です。 凄く良い土16個と良い土1個でLV50になります。 ちなみに良い土49個と比べると8000コインお得になります 恐らく初期に比べて効率5倍になるので他のアイテムは我慢したい グランドLVがMAXになったらモチベ本を使って選手強化します。 効率2倍なので実質はグランドLV100になるのかな?
3.お詫び(基本的には20ダイヤ) 2と3はお知らせから受け取れます 期限がついてる場合があります
また天才打者の場合ですがその世代の投手は練習で投手練習アイコンが出たら最優先で育成する感じですか?それとも天才投手の時みたいに投手、打者共に1人ずつ練習する感じでしょうか? 良かったら教えて下さい。 12. 2018年09月28日 07:18 ちなみに今2年の5月で158キロ、制球118、変化球122です。 13. 2018年09月28日 11:25 バルサさん能力はそれくらいあれば十分だと思います。 後は打撃長打をS(まぁこれは甲子園行けるならしなくてもいいけど) 後は体力も上げておきたいですね。練習としては変化球を続ければ200は越えるのではないかなと思います。 天才野手の場合は上の世代に良い投手がいて同級生が微妙なら上の学年を鍛えて 一つ下の世代にAランク以上の投手をスカウトして入部したら入れ替わりで練習します。 天才野手の場合はグループは固定しています。それだけ投手は勝つためには大事なので 筋トレも投手練習もランニングもなければ休むか他の選手と入れ換えるのはありですが 14. 2018年09月28日 11:29 なのでグループ的には1天才野手 2投手 3球拾いとなります。 投手の練習の優先度は性格に会わせます。S以上いけば性格を占いで変えていきます 余裕があればスケジュール帳を使えば天才育成ははかどります 15. 2018年09月28日 13:47 デビルキングさんご丁寧にありがとうございます。質問ばかりで申し訳ありません。 ありがとうご。天才野手もいずれ育ててみます! あとあの投手ですが球速は160後半、制球は130後半ぐらいでしたが変化球は200越えました。 デビルキングさんのおかげです。ありがとうございました。 16. 2018年09月28日 13:48 すみません。ありがとうございますが誤字になってしまいました。申し訳ありません。 17. 2018年10月02日 23:57 デビルキングさんのおかげで投手は満足いく選手が出来るようになりました。ありがとうございます。 今度天才野手を育ててみようと思いますが育成方針は天才野手の場合は何でやられてますか?バランスでしょうか? また天才野手を育てるのに何かコツみたいなのはありますか? 18. 2018年10月05日 11:49 育成方針は打撃でやっています。 練習の優先度は練習LV3>打撃>守備>走力>ランニング>LV2って感じでやっています 連携が高いなら走力LV3の優先度は低くなります。 ミッションに合わせるよりかはより高い練習レベルの練習をしています 投手戦の事が多く一発が勝負を左右すると考えているので打撃重視ですが ポジション等も考えていろんなタイプがいると良いでしょう。 走力特化させたりするのもありかなとは思います。 体力については人それぞれです。回復10回が少ないと感じるなら体力が高い選手を作りましょう。 ただ野手でも100位あるといいかなとは思います 19.
その2です。 1. 序盤オススメの攻略 2. 試合サイン内容の感覚的な紹介 3. 豆知識? 以上3つで書きます 1.
毛玉 そうだぞー!カピート君の新しい車が来る前にできるだけ車の基礎知識を教えるつもりだぞ。(いい実験車が手に入るかも…) カピート君 ありがとー!毛玉は頼りになるなー(工賃無料の整備GETだ!!!)
エンジンオイルFullより上まで入れるとマズイ？ -エンジンオイルの量を- 国産車 | 教えて!Goo
エンジンオイルは多くても大丈夫?
エンジンオイルを入れすぎに注意！困った時の抜き方とは？ | くるまと
毛玉 今回はエンジンオイルの点検方法について話していくぞ。 カピート君 点検することはいい事だと思うけど、でもなんで、エンジンオイルの点検なんかしないといけないのさ。 毛玉 エンジンオイルが少なくなってくると様々な問題を引き起こすからさ、それにエンジンオイルの点検方法はとても簡単だぞ!今から点検方法を教えるからちゃんと聞くんだぞ!カピート君! なぜエンジンオイルの量を見る必要があるの? エンジンオイルを入れすぎに注意！困った時の抜き方とは？ | くるまと. エンジンの中にはエンジンオイルと呼ばれる、エンジンを保護したり、作動性をよくするためのエンジンオイルが入っています。このエンジンオイルは走っていく内に少しずつ、消費されたり、エンジンからオイルが漏れて無くなってしまったら、最悪エンジンの故障につながってしまいます。これを未然に防ぐためにエンジオイルの量の確認が必要となるわけです。 エンジンオイルの主な役割について前に記事を書きましたので合わせて読んでもらえると理解がより深くなると思います。エンジンオイルが減るとこれらの性能がすべて低下してしまいます。 エンジンオイルの交換時期の判断【そもそもエンジンオイルって?】 エンジンオイルの交換時期とエンジンオイルの基本的な目的や働きについて書いた記事です。なんでエンジンオイルを交換しないといけないかと、エンジンオイルの基本的な働きについて解説します。 実は車の使用者は運転する前に日常点検をしなくてはいけません、その点検項目の中にエンジンオイルの量の確認を確認する必要があります。たぶん誰もこんな事をしている人はいませんでしょうが…たまにでいいので点検してあげると、思わぬオイル漏れを発見したりと、故障する前に早期発見できて、思わぬ出費を抑える事が出来るかもしれませんよ。 カピート君 車の使用者は車に乗る前に点検しないといけなかったんだ! 毛玉 そうだぞ!一応自動車学校で習っているはずの事だけど、忘れてしまうよね。次は肝心の点検方法を話すぞ!
4 today3917 回答日時: 2006/07/22 02:29 皆さんマイナス意見が多いようですので、私はあえてプラス意見をさせていただきます。 私は実際にHレベルより1リットル多く入れています。 サーキット走行などで楽しむ事が多い為、油圧計を取り付けているのですが、スポーツ走行するとワーニングランプが微妙な点滅をする事があり、故障を疑ったり、あらゆるチェックをしましたが分かりませんでした。 しかし、ショップで教えてもらいオイルを多めに入れる事で解決しました。 結局は、加速Gや横Gでオイルパン内でオイルが偏りエアを吸っているのが原因でした。 通勤に使っているような車でもスピードを出せば起きる現象という事です。 後付の油圧計と標準装備の油圧計とでは圧力に対する反応が違う為に、気づく人は居ないそうです。 ドリフトとか最高速などスポーツ走行する車はオイルを多めに入れる事はエンジンを壊さない為の常識にもなっているとの事です。 なので、一概に入れすぎはダメという事でもありません。 結局は、その車の運転の仕方で変わるものだと思います。 とはいえ、限度を超えた量は他の方の言われる通り、「故障の原因」になりますので、程々に・・・。 6 No. エンジンオイルFULLより上まで入れるとマズイ？ -エンジンオイルの量を- 国産車 | 教えて!goo. 3 santana-3 回答日時: 2006/07/22 00:39 入れすぎるとクランクシャフトのバランスウェイトが直接オイルを叩いて泡立ちます。 ブローバイのオイル量が過剰に多くなり吸気系がベタベタになります。 エンジンが重たいフィーリングになります。 コーナーを曲がる度にマフラーから白煙を噴きます。 No. 2 jetplane 回答日時: 2006/07/22 00:36 まずいです。 オイルは多くても少なくてもダメです。多すぎると抵抗になり、少なすぎると油膜不足、冷却不足など問題があります。FとLの間が良いです。オイルも過ぎたるは及ばざるが如しです。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています