【ひのくに号】福岡～熊本線 高速バス　福岡発の 『予約対象便』のお知らせ | 九州バスネットワークポータルサイト「＠バスで（あっとバスで）」 - ミニ 四 駆 モーター 慣らし 機 おすすめ

477 名無し野電車区 2020/12/18(金) 23:08:29. 75 ID:Re7KaF6D 紀伊勝浦はみどりの窓口を廃止すべきではなかったな。 仮にも特急南紀の始発駅で南紀勝浦温泉や那智大社や滝観光目的の高齢者の利用が多いのだから、有人窓口は必要だ。先日、紀伊勝浦に行ったがみどりの券売機の使い方がらわからない多数の観光客が委託駅員やオペレーターに手伝ってもらって、きっぷを買うのに時間が掛かっていた。 >>467 プラスの採算ラインってどうなんだろうね 南部が廃止なら 周参見、古座は完全に窓口は廃止POSも撤去無人化だろうね >>464 湯浅から先は本当に客が少ないし、コロナ関係なく減るのは時間の問題だったと思うけどな むしろ、「減便」ではなく「休便」扱いなのが救いでは >>477 客側も慣れてくれば指定席券売機をスムーズに使えるようになるよ 481 名無し野電車区 2020/12/19(土) 13:40:52. 75 ID:IjRWbIyl 紀伊田辺以南の105の勇退へのカウントダウンが始まったな 482 名無し野電車区 2020/12/19(土) 15:14:36. ひのくに号 - 運行系統・停車停留所 - Weblio辞書. 89 ID:loZyQFyk 月曜発売 鉄道ジャーナル 2021年2月号 (通巻652) 消えた地方私鉄 晩年の日々 寺田裕一 廃止になったローカル私鉄たち【平成時代編】 第10回:有田鉄道 483 名無し野電車区 2020/12/19(土) 15:38:54. 73 ID:IjRWbIyl 紀伊田辺以南の227化も忘れずに 遂に田辺以南からイケメンと一緒に座れるクロスシートのローカル列車が消える… 485 和歌山人 2020/12/20(日) 04:06:39. 39 ID:w54DTU/e 良い話だ 銀河は要らん 486 名無し野電車区 2020/12/20(日) 13:44:46. 96 ID:/xh4YA+E 京都発が夜行で新宮発が昼行って中途半端だな きのくに線減便最高! >>481 4扉も遂に消えるか >>484 消えて久しいが… ほんま天王寺発の紀勢線接続列車の終電何時になるのやら。 どんどん早くなっていく。 >>489 ダイヤに変更無ければ天王寺22:21発快速和歌山行。御坊直通になるかどうかはわからない。 491 名無し野電車区 2020/12/24(木) 16:19:23.

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ひのくに号 - 運行系統・停車停留所 - Weblio辞書

運賃・料金 和歌山 → 新宮 片道 3, 740 円 往復 7, 480 円 1, 870 円 所要時間 4 時間 22 分 06:05→10:27 乗換回数 1 回 走行距離 200. 7 km 06:05 出発 和歌山 乗車券運賃 きっぷ 3, 740 円 1, 870 IC 1時間43分 95. 5km JR紀勢本線 普通 07:48着 07:50発 紀伊田辺 2時間37分 105. 2km 条件を変更して再検索

「天王寺駅」から「湯浅駅」電車の運賃・料金 - 駅探

91 ID:RZkyxhe9 ハザマ 陽平(はざま ようへい、1982年7月3日 - ) 本名および旧芸名は、硲 陽平。 かに座、血液型はA型。身長173cm。和歌山県西牟婁郡上富田町朝来出身 >>489 それを補完するのに、和歌山駅前0:10発で 和歌山市駅前(23:50発)→和歌山駅前→宮前→紀三井寺→海南駅前の バスでも和歌山バスが走らせられないものか…黒江民は対象外になるが。 それほど需要がないのなら、大穴で有田鉄道バスのマイクロバスで、 この場合、藤白から高速道経由で終点は藤並駅前でw もしや昔の新宮行き最終のスジで銀河走らせんのかw イケメンと行く銀河号外湯巡り 霜で止まった。周参見の南側の山間部。 497 名無し野電車区 2020/12/27(日) 11:31:11. 40 ID:R9lT+uEa 周参見あたりで 夜釣り体験 てのはどう? 498 名無し野電車区 2020/12/28(月) 18:58:45. 30 ID:sEZtlLZK 南海バス前・日高病院前=紀伊御坊駅近く 499 名無し野電車区 2020/12/29(火) 06:59:34. 82 ID:23Nc5YGN バス旅で和歌山やってた 架線トラブルのため紀伊日置駅で足止め。10:41紀伊田辺発、新宮行き。 たまたま検査上がりの編成を見たのか普段は小汚い289がピカピカな件 珍しく付属より綺麗だったw >>500 そういや保線のワンボックスが南下してったな 502 名無し野電車区 2020/12/30(水) 12:29:37. 34 ID:vfwRZ18m 架線なら保線ではなく饋電担当やろ やっぱたまたまだったんだな…、いつも以上にきったない289が小綺麗な付属引き連れてやってきたわw >>502 確かに… 504 名無し野電車区 2020/12/31(木) 00:24:45. 「天王寺駅」から「湯浅駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 88 ID:YPL1tZOy 今日の2331Mはとんでも無かったんじゃ? 串本でくろしおに抜かれたあと、紀伊佐野=三輪崎で倒木とぶつかる。 今日くろしお5→南紀84で1周〔本当は少し時間取れたのに‥)で楽しい乗り継ぎ旅して来たが、この時期でも2両で事が済む定期南紀も。 くろしおも白浜特例作って、271にすれば283が浮く。 やっぱり白浜分断だな 新大阪~新宮の4時間半なんて長過ぎるし 白浜の増解結も人員コストがかかるし いいことない 紀南の民も阪和線の遅れを持ち込まれたくないだろうし 白浜~新宮の輸送量は関西本線の加茂~亀山と同程度だからな。分断とは言わないがくろしおは今の半分、3両編成で十分。 >>507 よう高コスト田舎民 新幹線とアーバンネットワークの儲けを食い潰して生きてるんだから感謝しろよw >>506 しかも特急まで運転していただいているのにな >>507 分断予定だったが震災で救われた常磐線ひたち 和歌山のお前らも津波食らって被災してようやく釣り合うくらいだよ ただでさえお前らのとこで1回無駄金使って東海様経由の救援なんかやってんだからな 肥薩線の代わりに被災しときゃよかったんだよ 511 名無し野電車区 2021/01/01(金) 13:04:50.

1 名無し野電車区 2020/08/21(金) 21:20:26. 99 ID:1R0LUEnp 紀州鉄道連絡運輸切符 連絡運輸区域(26/4/1現在) 大阪、関西本線、草津線、奈良線、桜井線、和歌山線、阪和線、 新宮-和歌山間 社線旅客運賃設定駅 とあるが現在口座落ちのためか、関西線・草津線・奈良線・桜井線・和歌山線妙寺~高田へは発売なし。 田井ノ瀬~大谷間への連絡切符はあり 紀伊勝浦はJTB時刻表に駅弁マークあるがほとんど営業していない 432 名無し野電車区 2020/12/10(木) 17:36:19. 36 ID:IkVVRv6Q きのくに線沿線で他に駅弁マークあるのは和歌山駅だけ >>431 営業してるときはどんな弁当が売ってますのん? 434 名無し野電車区 2020/12/10(木) 20:19:08. 50 ID:XJ+SdKLK さんま寿司 >>434 マグロやないんやね・・・ 436 名無し野電車区 2020/12/10(木) 22:49:49. 56 ID:vUkuPj5+ >>435 鮪素停育(マグロステーキ)というのがある 437 名無し野電車区 2020/12/11(金) 08:37:39. 69 ID:OXXdaRH1 >>431 売っていても速攻で売り切れてしまう 予約しておかないと無理だな 438 名無し野電車区 2020/12/11(金) 14:46:26. 45 ID:a0xiMjhT めはり寿司も 439 名無し野電車区 2020/12/11(金) 16:59:22. 15 ID:KsyNTWm4 きのくに線紀伊由良駅トイレリニューアル計画。 早ければ2021年度中に現状の改札内→外への変更や水洗バリアフリー化が行われそう 440 名無し野電車区 2020/12/12(土) 14:27:24. 36 ID:Y7f70b5x 御坊界隈や紀鉄車内で見かけるミニスカ女子校生はどこの学校? ミニスカは関西だと珍しい 441 名無し野電車区 2020/12/12(土) 15:23:29. 13 ID:8N0q9w6q 日高か紀央館かも 442 名無し野電車区 2020/12/12(土) 15:53:51. 08 ID:yDm9KuGu, /゙┐ _..,, ―''''''''''''-‐| /::::::::::|. _, /゛ |, /::::::::::::|/゜ | このスレは, /:::::::::::::::::::| | ちゃんとカリスマ扱いされているか, ―''"''''-、_::::::::::l | おぜうが監視しています ヽ:::::::::::::::::゙'ヽ,, ::::`、 __, /``''-,.

2020. 11. 09 2020. 03. 16 Ryu-1 aka 加速王のサイトにようこそ! このサイトでは、Ryu-1 aka 加速王の主催イベントやソーシャルメディアの情報を中心に、ミニ四駆を始めとしたホビーで日本と世界を繋いでいきます。 ミニ四駆ワールドプロジェクト始動‼(日本語版) 企画・イベント 誰でも歓迎!スポーツ感覚で楽しめる、主に諸中級者向けオープン型ミニ四駆イベントです。 第一回 2020/11/8 開催 チャンピオンズや、関東を中心に国内の3レーン強者たち、選ばれしエキスパートたちが集う、都内最高峰の招待制ミニ四駆大会! 懐かしのあんなキットやこんなパーツでコースを走らせてみよう! ソーシャルメディア

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「本日も慣らしです」タケラッタのブログ ｜ 車変態の書くブログ - みんカラ

昨日、道志みちで慣らし運転を行ったジュリア弐号機。 本日も引き続き慣らし運転を行いました。 残念ながら、本日も天気は雨混じり。 昨日の天気予報では、朝方に雨が残る程度だったのですが、昼過ぎまで降ってましたねぇ。 慣らし運転のコースは、首都高を選びました。 昨日は、『MT車だから各ギアを使う為に一般道で』とか書きましたが、週末だと、交通量が増えて渋滞するのではと思い、『それなら首都高の方がいいよね!』と相成りました。 もっとも、広くて真っ直ぐな湾岸線を ただ走るよりは、ある程度コーナーのある横羽線や環状線(C1)を選びましたけど。 まずは大黒PAへ。 ここは、ジュリア弐号機の写真撮影をするつもりで寄りました。 ただ…… 曇天だと暗いわーっ! ジュリア初号機も、深い赤(コンペティツィオーネ レッド)が暗いところでは写真を撮っても映えない車でしたが、今度は色味が無くなっちゃったから、尚更 映えない車になっちゃったな―。(汗) ある程度 写真を撮ったので、都心環状線(C1)を目指します。 ここでコースミス。 コーナーのある横羽線を目指す筈が、つい いつもの(辰巳PAに行く時の)クセで、湾岸線の東行きに乗ってしまいました。(汗) まー、色んな速度域で走る必要もあるでしょうし、湾岸線を走るのもマズくは無いでしょう。(笑) と言う訳で、辰巳PAでも撮影。 その後、C1を一周して、今度は芝浦PAに行こうとしましたが……芝浦PA 閉鎖してました。 レインボーブリッジからは羽田線へ行けませんので、再度 C1→9号線→湾岸線と走り、東海JCTから羽田線へ。 湾岸線だと ほぼほぼシフトチェンジは必要ありませんが、羽田線(横羽線)だと、そこそこシフトチェンジを行います。 ジュリア初号機(AT)だと羽田線を走る意味は無い感じですが、ジュリア弐号機(MT)は あえて羽田線を走りたくなりますね! K7を使って、再び大黒PAへ。 まだ暗いなー。 この後、ジュリア初号機(AT)でインプレ動画を撮ったコースを走りました。 今回も動画を撮りましたが、まだ慣らし中なのでインプレ コメントは無し。 編集も間に合っていませんが、いずれYouTubeにアップするつもりです。 お昼は、大黒PAから湾岸線→横浜横須賀道路→三浦縦貫道路と通って、リバイバルカフェへ。 まだ、雨が降っていたので、写真は無しです。 自分の車の写真は撮らなかったけど、見た事が無い車が停まっていたので、思わず撮影。 エルミニっていう車だそうです。 リバイバルカフェ……大黒PAに負けないくらいの超レア車が来るんですね!

↑実車と同様、金属製ラダーフレームを採用することで、ちょっとやそっとの転倒、落下では壊れない高剛性が確保されています ↑これは前後ソリッドアクスルサスペンションの内部。走行中に負荷がかかるギヤに耐久性向上を目的に金属製が使われています 究極の悪路を走破する「ロッククローリング」が近所の公園で楽しめる! さて実際に本製品を走らせてみた感想ですが、これは文句なしに楽しいと太鼓判を押せます。走行速度自体は約2. 7〜5. 4kmと遅いのですが、これは究極の悪路を走破する「ロッククローリング」走行を前提にした仕様のため。トルク重視のモーターとサーボ、悪路走破性を重視した3リンク式リジッドアクスルサスペンションにより、「フハ!」と思わず笑い声がこぼれてしまうほどの走行性能を「魅せて」くれますよ。 ↑このぐらいの高低差でも1/27スケールであれば立派なロッククローリングの舞台となります ↑ちょっと大きめの公園ならこんな木の根っこがありますよね? ↑この程度の悪路なら超余裕。SUVで人気の「NITTO RIDGE GRAPPLER」を再現したタイヤはしっかりとグリップします ↑ボディーは肉厚に作られているので、盛大に転倒しても壊れる心配は少ないです。傷が入っても勲章として誇りましょう! 「本日も慣らしです」タケラッタのブログ ｜ 車変態の書くブログ - みんカラ. ↑「エアダスター」などを用意しておけば、手軽に汚れを落とせます。タイヤはウェットティッシュで拭くのがオススメ。防水性能は備えていないのでご注意ください 実車でロッククローリングに挑戦するのは金銭的にハードルが高いですよね。しかし、ミニッツ4×4であれば近所の公園の木の根っこ、砂利道、砂場などで、安価&安全にエクストリームスポーツを堪能できるわけです。ハイスピードで走行するラジコンカーを駆るのも楽しいですが、ぱっと見は絶対無理目な地形を攻略できたときの喜びも格別ですよ! 【フォトギャラリー】※画像をタップすると閲覧できます。一部SNSからは閲覧できません。 ↑「京商 ミニッツ4×4 ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン」希望小売価格25, 000円+税 ↑完成車両(RCユニット組み込み済み完全完成シャーシ、塗装・マーキング済み完成ボディー)と2. 4GHz送信機「KT-531P」はスロットルやステアリングのニュートラル位置、ステアリング切れ角の調整、ライトユニットのコントロールにも対応した本格仕様です ↑これは自然公園の岩の上で撮影した写真。なんかもう、あまりに映えるので、走らせる前からすでに楽しいです!