一級 自動車 整備 士 口述 試験
試験の内容について 自動車整備士技能検定は学科試験(一級の場合は筆記及び口述試験)及び実技試験が行われます。 技能検定の学科試験及び実技試験は、次の表の「自動車の種類」、「自動車、シャシ又はエンジンの種類」又は「自動車の装置の種類」の欄に書かれている自動車等に関して、それぞれ「学科試験(一級の場合は筆記及び口述試験)の科目」の欄及び「実技試験の科目」の欄に書かれている内容について行われます。 一級自動車整備士 技能検定 の種類 自動車の種類 学科試験の科目 実技試験の科目 一級大型自動車整備士 1. 普通自動車で次に掲げるもの ・車両総重量8トン以上 ・最大積載量2トン超 ・乗車定員11人以上 2. 大型特殊自動車 1. 構造、機能及び取扱い法 2. 点検、修理、調整及び完成検査の方法 3. 整備用機械に関する初等知識 4. 整備用の試験機、計量器及び工具の構造、機能及び取扱い法 5. 材料及び燃料油脂の性質及び用法 6. 図面に関する一般知識 7. 保安基準その他の自動車の整備に関する法規 1. 基本工作 2. 点検、分解、組立て、調整及び完成検査 3. 修理 4. リヤ・オーバ-ハングの限度の基準 出題傾向３パターンの解説【一級整備士筆記試験対策】 | 一級整備士の診療所. 整備用の試験機、計量器及び工具の取扱い 一級小型自動車整備士 1. 普通自動車で次に掲げる以外のもの 2. 四輪の小型自動車 3. 三輪の小型自動車 4. 四輪の軽自動車 5. 三輪の軽自動車 6. 小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 1. 構造、機能及び取扱い法に関する一般知識 3. 整備用の試験機、計量器及び工具の構造、機能及び取扱い法に関する一般知識 4. 材料及び燃料油脂の性質及び用法に関する一般知識 5. 図面に関する初等知識 6. 保安基準その他の自動車の整備に関する法規 3. 一般的な修理 二級ジーゼル自動車整備士 ジーゼル自動車(ジーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 三級自動車整備士 自動車、シャシ又は エンジンンの種類 三級自動車シャシ整備士 1.
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- 自動車：試験の内容について - 国土交通省
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自動車：試験の内容について - 国土交通省
都道府県の自動車整備振興会で申請する ■申請時に必要なもの 登録試験受験申請書 受験手数料 縦6. 0cm、横4. 5cmの証明写真 郵便はがき(学科試験のみ:2枚、学科・実技試験:4枚) 受験資格を証明するもの(卒業証書、実務経験証明書など) 2. 自動車整備技能登録試験を受験する ■学科試験 2級・3級は筆記試験、1級は筆記試験と口述試験 ■実技試験 資格によっては、実技試験が行われていない場合もある。一種養成施設※の専門学校や高校・大学を卒業したり、自動車整備振興会技術講習を受けたりして免除するのが一般的。 3. 都道府県の自動車整備振興会で手続き(全免申請) (例)神奈川県自動車整備振興会 検定申請書 学科試験合格証書または学科試験合格通知はがき 整備技能講習修了証書または一種養成施設卒業証書 郵便はがき 2枚 3級整備士合格証書(2級を受験した場合) 2級整備士合格証書(1級を受験した場合) 実務経験が短縮になる方は、その卒業証書 実務経験証明書もしくは検定申請書 印鑑 申請料 4. 自動車整備技能登録試験日 | 一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会（JASPA）. 自動車整備士の合格証明書が届く ※一種養成施設…国土交通省の認定を受けた自動車整備士の専門学校、自動車大学校、高校、職業技術専門校のこと 試験の概要 1級自動車整備士の登録試験は 1年に1回 のみ。筆記試験は3月、口述試験は5月、実技試験は8月です。 学科試験 実技試験 筆記試験 口述試験 試験日 3月 5月 8月 受験料 6, 200円 12, 000円 試験時間 100分 10分 40分 出題数 50問 2問 4問 試験内容 構造・機能と取り扱い方法 点検・修理・調整と完成検査の方法 整備用機械に関する初等知識 整備用の試験機・計量器と工具の構造・ 機能と取り扱い方法 材料と燃料油脂の性質と用法 図面の一般知識 保安基準その他の自動車の整備に関する法規 基本工作 点検・分解・組み立て、調整と完成検査 修理 整備用の試験機、計量器と工具の取り扱い 1級自動車整備士試験の難易度 1級自動車整備士の登録試験の学科試験を受験した人数と合格者数をまとめました。学科試験は筆記試験と口述試験の2つで、筆記試験の合格者が口述試験を受験します。2018年度の合格率は、 筆記試験が49. 3% で 口述試験が95. 2% でした。 14年度 15年度 16年度 17年度 18年度 筆記 受験者数 3, 216人 3, 376人 3, 318人 3, 563人 3, 403人 合格率 31.
一級自動車整備士Q&A | 一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会（Jaspa）
5倍程度(教育時間から算出した場合)が目安となります。 二級ガソリン又は二級ジ−ゼル自動車整備士の片方合格者の一級整備士講習費用は、二級整備士講習費用の2倍強程度(教育時間から算出した場合)が目安となります。 講習費用助成制度の活用 二種養成施設における助成制度については、各都道府県が主管になっており、予算措置の関係から、全国の整備振興会の内、約半分程度がこの助成制度を活用しています。 ただし、助成制度の給付金は、雇用保険法施行規則の規定により、対象者は雇用保険の加入者に限ります。また、地域により、講習費用は異なりますので、詳細については、各自動車整備振興会にお問い合わせ下さい。 Q6 一級整備士講習で行う内容はどのようなものですか? A6 一級整備士講習(一級小型の場合)は、下記の教科書内容について実施します。 エンジン電子制御装置 電子制御装置の構造・機能及び高度な故障診断能力を養うための電気・電子回路の知識と各機器の測定技術、電気回路の故障と各種センサ、アクチュエータの信号及び電圧形態と異常信号検出手法に係わる専門知識について 1) 電気装置 2) 高度整備技術 3) 高度故障診断技術 シャシ電子制御装置 各種センサ、アクチュエータの信号及び電圧形態と異常信号検出手法に係わる専門知識及び振動・騒音現象の再現、発生メカニズムの解明、発生原因箇所の特定手法に係わる専門知識について 1) 電子制御式オートマティック・トランスミッション(AT) 2) 電動式パワー・ステアリング 3) アンチロック・ブレーキ・システム 4) オート・エア・コンディショナ 5) 振動・騒音 総合診断・環境保全・安全管理 「総合診断」では、情報提供として必要になる問診、診断、整備計画と整備結果の内容説明における知識及び、これを活用した応酬話法について 「環境保全」では、その必要性と意義、資源の有効利用、廃棄物処理の影響と対応等の知識及び、これを活用した整備工場における適正処理について 「安全管理」では、その意義と重要性、災害のあらまし、災害防止とその処置等について 4. 自動車新技術 普及している新技術の構造・機能・点検整備の一般知識について 1) エンジン (1) ハイブリッド車 (2) 圧縮天然ガス(CNG)自動車 (3) 筒内噴射式ガソリン・エンジン (4) コモン・レール式高圧燃料噴射システム 2) シャシ (1) 無断変速機(CVT) (2) 車両安定制御装置 (3) SRSエア・バッグ及びプリテンショナ・シート・ベルト Q7 一級整備士の役割は決まっていますか、また、一級整備士を取得することでメリットを受けることができますか?