小倉 競馬 場 騎手 成績 - コンチネンタル（ロードバイクタイヤ）の評判とおすすめ商品10選 | Greenfield｜グリーンフィールド アウトドア＆スポーツ

7% 福島競馬場の成績 福島 芝1200m成績 3-0-0-6/9 33. 3% 福島 芝1800m成績 1-2-0-2/5 福島 芝2000m成績 0-1-0-5/6 16. 7% 福島 芝2600m成績 0-1-0-0/1 100. 0% 福島 ダート1150m成績 0-1-0-4/5 福島 ダート1700m成績 1-1-1-7/10 10. 0% 新潟競馬場の成績 新潟 芝1000m成績 0-2-5-11/18 38. 9% 新潟 芝1200m成績 3-2-2-13/20 25. 0% 35. 0% 新潟 芝1400m成績 6-5-2-21/34 38. 2% 新潟 芝1600m(外回り)成績 5-9-7-37/58 8. 6% 24. 1% 36. 2% 新潟 芝1800m(外回り)成績 8-6-8-27/49 16. 3% 28. 6% 44. 9% 新潟 芝2000m成績 3-0-3-11/17 35. 3% 新潟 芝2000m(外回り)成績 3-3-3-17/26 11. 5% 23. 1% 34. 6% 新潟 芝2200m成績 6-1-1-7/15 46. 7% 53. 3% 新潟 芝2400m成績 0-0-1-2/3 新潟 ダート1200m成績 5-5-5-36/51 9. 8% 19. 6% 29. 小倉：勝ち星トップ10＆注目ジョッキー | 2019 | 競馬ラボ. 4% 新潟 ダート1800m成績 18-8-8-51/85 21. 2% 30. 6% 東京競馬場の成績 東京 芝1400m成績 6-13-8-77/104 5. 8% 18. 3% 26. 0% 東京 芝1600m成績 10-12-14-104/140 7. 7% 東京 芝1800m成績 9-10-5-79/103 8. 7% 18. 4% 23. 3% 東京 芝2000m成績 8-11-10-66/95 8. 4% 30. 5% 東京 芝2400m成績 10-4-1-45/60 東京 芝2500m成績 0-0-1-7/8 12. 5% 東京 芝3400m成績 1-0-1-1/3 東京 ダート1300m成績 4-3-3-37/47 8. 5% 14. 9% 21. 3% 東京 ダート1400m成績 15-13-19-129/176 15. 9% 26. 7% 東京 ダート1600m成績 14-21-15-145/195 7. 2% 17. 9% 25.

• 小倉競馬場リーディング騎手と小倉競馬場データ小倉競馬場の騎手データはお任せ！！
• 穴騎手は誰だ？【競馬/データ】小倉競馬編「荒れるレース」での活躍をチェック！ - 競馬予想のキングスポーツ
• 岩田望来騎手 競馬場(コース別)成績データまとめ | うまめも
• 小倉：勝ち星トップ10＆注目ジョッキー | 2019 | 競馬ラボ
• コンチネンタルGP4000SⅡの寿命 | 雨男日記 -Hit The Road!-
• ロードバイクのタイヤでコンチネンタルってどうなの！？【答え→最強のロードバイクタイヤ！迷ったらコンチネンタルでOK！】 | アフログ

小倉競馬場リーディング騎手と小倉競馬場データ小倉競馬場の騎手データはお任せ！！

3m。 西日本の競馬場の中では 最も短い直線 となっています。 小回りコースですから、直線に入るまでには先頭集団に取りつくくらいの競馬をしなければ上位争いをする事はできません。 1000m 2コーナー付近にスタートゲートが置かれているコースです。 ハナ争いが他のコースよりも激しくなりますが、4コーナーで先頭に並びかけるくらいの 先行力 が無ければ勝ち負けに加わる事はできません。 スタートセンスの有無も重要ですから、VTRでスタートの様子を確認しておきましょう。 枠順の有利不利は特にありません。 4コーナー寄りのスタンド前からのスタートです。 最初のコーナーに入るまでの距離が343mで、先行馬の出方次第では速いペースになりやすいコースですが、直線が平坦ですから、 先行馬がそのままなだれ込む展開 が多く見られます。 1枠が強く 、外枠にいくにつれて好走率が下がっていきます。 2400m 2コーナー付近からスタートするコース。 冬場の500万下条件で行われる事がほとんどです。 コーナーを6度回るため、コースロスの少ない 内枠が有利 。 脚質も 先行馬が優勢 です。 小倉巧者を見つけ出そう! 芝もダートも 先行力が第一 となっている小倉競馬場。 他の競馬場では通用しないような馬が小倉競馬場で走るといきなり好走する、というパターンを持つ「 小倉巧者 」を見つけ出すとレースの予想がしやすくなりますよね。 過去に小倉競馬場で実績がある馬は引き続き狙うのはもちろん、関西馬の場合は、直線に急な坂がある 阪神競馬場で結果が出せていない先行馬 が「小倉巧者」である可能性が高いですので、該当する馬がいましたら積極的に狙ってみてください。 >> 新潟競馬場のレース傾向と特徴は?初心者でも使える攻略法 >> 札幌競馬場のレース傾向と特徴は?初心者でも使える攻略法 楽天マガジンなら月418円(税込)で競馬雑誌が読み放題! 小倉競馬場リーディング騎手と小倉競馬場データ小倉競馬場の騎手データはお任せ！！. 競馬予想のために競馬雑誌を読む方は多いと思います。ですが、紙の競馬雑誌は1冊 700~1000円 くらいかかるので、 「毎回買うのは高い... 」 という方も多いのではないでしょうか? 実はPCやスマホアプリで使える雑誌読み放題サービスの 楽天マガジン なら、 月額418円(税込) で有名競馬雑誌 「週刊Gallop」「サラブレ」 含め、 600誌以上 が読み放題なんです!週刊Gallopとサラブレを1冊ずつ買うだけで 1700円くらいかかる ので、それだけでもお得ですよね。競馬雑誌以外にも、 IT・ガジェット、ビジネス、芸能エンタメなど 様々なジャンルの雑誌が読めるので、競馬の息抜きにもおすすめです!

穴騎手は誰だ？【競馬/データ】小倉競馬編「荒れるレース」での活躍をチェック！ - 競馬予想のキングスポーツ

小倉競馬場・芝1800mの成績やデータです。 小倉芝1800mの特徴. 正面スタンド前半ばよりやや右からスタート。約272m進むと1コーナーで、1〜2コーナーは上り坂となっています。2コーナーで坂の頂点となり、しばらくは下り坂。向正面を進むと3コーナーで、3〜4コーナーも下り坂でスパイラルカーブとなっています。最後の直線は293m。 小倉芝1800mの平均ラップ クラス 前半3F 中間 後半3F タイム 2歳 新馬 37. 66 12. 51 35. 60 1. 50. 81 未勝利 36. 51 12. 09 36. 25 1. 49. 02 3歳 36. 13 12. 17 36. 07 1. 48. 69 古馬 500万 36. 08 12. 05 35. 49 1. 47. 70 1000万 36. 04 11. 岩田望来騎手 競馬場(コース別)成績データまとめ | うまめも. 98 35. 11 1. 08 1600万 36. 63 11. 86 34. 96 1. 15 OP 35. 61 11. 70 35. 35 1. 46. 07 集計期間:2013. 2. 9~2017. 3.

岩田望来騎手 競馬場(コース別)成績データまとめ | うまめも

枠順の傾向をつかむうえでは、競馬場全体で俯瞰したほうが分かりやすいでしょう。 こちらでは、 小倉競馬場の枠順(枠番)傾向 をまとめました。 いわゆる有利・不利や過小評価・過大評価などの判定に、お役立ていただけたら幸いです。 コースごとの詳細データ(枠順以外もいろいろあります)はこちらからどうぞ。 無料登録で使えるオススメ予想サイト 私は初心者の頃に、10社ほど無料予想を出している予想サイトに登録して、 買い目の組み方を研究 していました。 (データ競馬では、予想だけでなく買い方もルール化しないと結果が安定しません) その中でダントツに結果を出していたのがターフビジョンさんでした。 ターフビジョンでは 毎週土日2レース分の3連複予想が無料で閲覧 出来ます。 無料とはいえ、人気サイドに偏った3連複などでは決してなく、他社と比べても、 結構本気で予想を出している 印象があります。 例えば、下記のレースを見てください。 15点購入とはいえ、 7人気の⑧ハギノベルエキプと11人気の④ベルファーリングを逃さず、見事的中 させました(198.

小倉：勝ち星トップ10＆注目ジョッキー | 2019 | 競馬ラボ

3% 19. 0% 京都 芝2000m 0-2-3-14/19 10. 5% 26. 3% 京都 芝2200m(外回り) 2-0-0-3/5 40. 0% 京都 芝2400m(外回り) 0-0-1-6/7 京都 芝3000m(外回り) 京都 ダ1200m 5-4-2-58/69 7. 2% 13. 0% 京都 ダ1400m 2-1-4-61/68 2. 9% 10. 3% 京都 ダ1800m 2-4-3-77/86 7. 0% 京都 ダ1900m 3-0-0-11/14 阪神競馬場の成績 阪神 芝1200m 2-5-5-34/46 15. 1% 阪神 芝1400m 1-6-4-40/51 13. 7% 21. 6% 阪神 芝1600m(外回り) 4-5-2-61/72 5. 6% 阪神 芝1800m(外回り) 0-1-2-58/61 1. 6% 4. 9% 阪神 芝2000m 2-0-2-39/43 4. 7% 9. 3% 阪神 芝2200m 0-0-0-14/14 阪神 芝2400m(外回り) 0-0-0-22/22 阪神 芝2600m(外回り) 0-0-1-4/5 阪神 ダ1200m 7-4-6-95/112 6. 3% 9. 8% 阪神 ダ1400m 9-8-7-98/122 13. 9% 19. 7% 阪神 ダ1800m 7-9-12-145/173 4. 0% 16. 2% 阪神 ダ2000m 0-0-2-25/27 小倉競馬場の成績 小倉 芝1200m 13-12-17-186/228 5. 7% 11. 0% 小倉 芝1700m 小倉 芝1800m 5-7-7-78/97 12. 4% 小倉 芝2000m 6-4-2-73/85 14. 1% 小倉 芝2600m 2-1-2-16/21 9. 5% 23. 8% 小倉 ダ1000m 7-9-4-62/82 8. 5% 24. 4% 小倉 ダ1700m 8-13-12-116/149 5. 4% 22. 1% 小倉 ダ2400m 0-1-1-3/5 40. 0%

3% 中京 芝1600m成績 1-2-2-13/18 5. 6% 16. 7% 27. 8% 中京 芝2000m成績 4-0-1-13/18 22. 2% 中京 芝2200m成績 0-0-1-4/5 中京 ダート1200m成績 4-0-3-11/18 38. 9% 中京 ダート1400m成績 2-2-1-14/19 10. 5% 21. 1% 26. 3% 中京 ダート1800m成績 1-4-1-12/18 中京 ダート1900m成績 1-0-1-7/9 11. 1% 京都競馬場の成績 京都 芝1200m成績 5-1-1-9/16 31. 3% 37. 5% 43. 8% 京都 芝1400m成績 0-0-2-9/11 18. 2% 京都 芝1400m(外回り)成績 0-1-1-6/8 京都 芝1600m成績 0-3-0-15/18 京都 芝1600m(外回り)成績 1-1-3-7/12 41. 7% 京都 芝1800m(外回り)成績 0-1-2-10/13 23. 1% 京都 芝2000m成績 0-1-0-21/22 4. 5% 京都 芝2200m(外回り)成績 1-0-0-3/4 京都 芝2400m(外回り)成績 京都 芝3200m(外回り)成績 京都 ダート1200m成績 3-5-4-30/42 7. 1% 19. 0% 28. 6% 京都 ダート1400m成績 3-3-2-31/39 15. 4% 20. 5% 京都 ダート1800m成績 5-2-4-50/61 8. 2% 11. 5% 18. 0% 京都 ダート1900m成績 0-0-0-11/11 阪神競馬場の成績 阪神 芝1200m成績 0-1-1-10/12 阪神 芝1400m成績 0-1-1-13/15 6. 7% 13. 3% 阪神 芝1600m(外回り)成績 1-3-1-31/36 2. 8% 13. 9% 阪神 芝1800m(外回り)成績 1-0-2-15/18 阪神 芝2000m成績 2-1-1-15/19 15. 8% 阪神 芝2200m成績 阪神 芝2400m(外回り)成績 1-0-0-6/7 阪神 芝2600m(外回り)成績 阪神 芝3000m成績 阪神 ダート1200m成績 2-3-2-28/35 5. 7% 阪神 ダート1400m成績 3-2-6-35/46 6. 5% 10. 9% 23.

0倍的中)。 ■ 2019/6/2(日)阪神7R 3歳未勝利 こんな本気の予想を無料で出すのか 、と思いましたが、宣伝の意味もあるからかえって下手は打てないのでしょう。 2レースのみの提供に限定しているというだけで、的中精度は有料のものと変わらないと感じました。 メールアドレスの登録だけでは、費用は一切かかりませんのでご安心ください。 メルアド登録後、送られてくるメールのURLをクリックし、【週末作戦研究室】という無料コンテンツをチェックしてみてください。 \ 登録はこちらから / 詳しくはこちらからどうぞ(無料) 東京競馬場 中山競馬場 中京競馬場 京都競馬場 阪神競馬場 札幌競馬場 函館競馬場 福島競馬場 新潟競馬場 小倉競馬場 - データベース

タイヤインプレ コンチネンタルグランプリ5000を使った2000km摩耗耐久テスト結果が発表される(まだ続くよ) 当サイトでもしつこいくらい出てくる最高の万能おすすめタイヤ「コンチネンタルグランプリ5000」ですが、海外のロードバイクタイヤ検証サイトBICYCLE ・・・ 2019. 11. 01 タイヤインプレ タイヤ選び タイヤインプレ このままおすすめタイヤは変わらずか?コンチネンタルグランプリ5000に戻しました 前回のパナレーサーRACE A Evo4にして約1ヶ月ちょい。 何とか500km程走りましたが、 うーん・・・ やはりあのモッサリ感に・・・ 2019. 10. 20 タイヤインプレ タイヤインプレ パナレーサーRACE A Evo4インプレその②実走編 前回のインプレその①に引き続き、パナレーサーRACE A Evo4インプレその②実走編です! 約100km程走ってきたのでファーストインプレですね・・・ 2019. 09. 18 タイヤインプレ スポンサーリンク タイヤインプレ パナレーサーRACE A Evo4インプレその① 今回のインプレは兼ねてより試してみたかったパナレーサーのニューモデル、RACE A Evo4です。 購入したタイヤはコチラ パナレー・・・ 2019. 14 タイヤインプレ タイヤインプレ ヴィットリア コルサ グラフェン2. 0実走!インプレその2 前回の到着編に続き、早速実走です。ヴィットリアのマイナーアップデートタイヤ「ヴィットリア コルサ グラフェン2. 0」。 果・・・ 2019. 04. 13 タイヤインプレ タイヤインプレ ヴィットリア コルサ グラフェン2. ロードバイクのタイヤでコンチネンタルってどうなの！？【答え→最強のロードバイクタイヤ！迷ったらコンチネンタルでOK！】 | アフログ. 0届いたよ!インプレその1 ヴィットリアの新タイヤ「コルサ グラフェン2. 0(Vittoria Corsa Graphene 2. 0)」が到着しました! 購入したのは ・・・ 2019. 11 タイヤインプレ タイヤインプレ 【2019年版】ロードバイク おすすめタイヤ総合TOP3 ロードバイクおすすめタイヤランキング2019年バージョン!当サイトおすすめのクリンチャータイヤランキング3位~1位を発表します。3位:ヴィットリアコルサ。2位:ピレリ P ZEROヴェロ! !そして1位は・・・ 2019. 01. 03 タイヤインプレ タイヤインプレ 【朗報】コンチネンタルグランプリ5000の凄さが論理的に証明されてしまう 先日インプレを行い褒め殺しをしたコンチネンタルグランプリ5000ですが、とうとう第三者機関のBicycle Tire Rolling Resistanceの実験によってその凄さが論理的・化学的に数値化され証明されてしまいました。気になる転がり抵抗の実験データとランキングは・・・ 2018.

コンチネンタルGp4000Sⅱの寿命 | 雨男日記 -Hit The Road!-

コンチネンタルGP4000SⅡの寿命について ロードバイクに乗り始めると数年内にタイヤ寿命が訪れますよね。 初心者や週末ライダーになるとすり減って寿命を迎えるより,ひび割れやサイドカットなどで寿命を迎えてしまう方も多いのではないでしょうか? そしてタイヤ交換の際にはメーカーやブランドを検索して,軽いタイヤであったり,グリップのいいタイヤであったり,パンクしにくいタイヤであったり,と性能や価格を考えて交換するわけですよね。 ネットで検索すると高評価なのはタイトルにもあるコンチネンタル社製のグランプリ4000SⅡです 私もこのタイヤ以外は信用できないくらいに安心して使っています。 四国一周1000kmを走ってパンクせず, 雨の下り坂でも"滑りそう"な気がしませんでした(滑らないわけじゃないのでご注意を。) しかし,いいことずくめなGP4000SⅡなんですが,欠点もあります。 これも検索すれば見つかると思いますが, タイヤの サイドが弱い のです 摩耗による走行限界を迎えるより,サイドの劣化による寿命の方が早い印象ですね 車庫内で日陰保管をしている愛車ですが,1年でタイヤサイドにひび割れが目立ってきました。 そして,一番気になるのはサイドに使われている素材がほどけてくること 名称はわかりませんが,ケブラー繊維のような糸状の素材です これがちょっとずつほどけてきたら寿命も近い! コンチネンタルGP4000SⅡの寿命 | 雨男日記 -Hit The Road!-. サイドのひび割れをチェックしましょう!! くらいに考えていたのですが,今日は新たな事実に気が付いたのです あ!ディレイラーに巻き込んでるよ( ゚Д゚) よく見たらハブにも巻き込んでる! きちゃないチェーンでごめんなさいm(_ _"m) シコイチミーティングに行ってから掃除してないわ(;^_^A ほどけてることに気づいてちょいちょい切ってれば問題ないのでしょうが,気づかず走ってるとディレイラーの動作不良を起こしかねないですね 最悪,プーリーがロックしてディレイラー破損とか(;゚д゚)ゴクリ… ほじくり出したらこれくらいありました GP4000SⅡを使ってみようかな,という方に。 性能は間違いないです。 年間5000km程度走る方には特におすすめかと。 短期間で長距離使用には最適ですが,短距離で長期間使用には不向きです。 保管状況にもよるのでしょうが,交換目安は1年です。 今はさらによくなったGP5000が出ています でもお高い(´・ω・`) ちなみに,耐久性とコストパフォーマンスならこちらがオススメ 通勤用のMTBに履いてるけど5年間パンクせず,ひび割れもないよん( ̄m ̄〃)ぷぷっ!

ロードバイクのタイヤでコンチネンタルってどうなの！？【答え→最強のロードバイクタイヤ！迷ったらコンチネンタルでOk！】 | アフログ

欧州4大4輪メーカーのほか、ドイツ製高級スポーツメーカーにも純正採用されている、ドイツを代表する総合タイヤメーカーです。 1871年の操業当初から現在まで、ドイツ国内で自転車用高性タイヤを生産し続けておりその高い性能はツールドフランスやジロデイタリアで毎年証明され続けています。

ロードバイクの定番タイヤと言われる、 コンチネンタル「GP4000SⅡ」 を使って1年半ほど。 大体4500kmぐらい走ったところで交換目安を知らせるマークがすり減ってきた、 いやもはやほぼ無くなってきたので新品タイヤに交換 しました。 いや〜たまには交換目安のマークをチェックしないダメですね……汗 目次 コンチネンタルの交換目安マークはこれだ! コンチネンタル「GP4000SⅡ」には、交換目安となるマークがある。 この小さな穴がそれです 。新品の状態だとこういう感じ。 交換目安を知らせるマーク そして4500kmほど走ってすり減った状態がこう 。 周囲がすり減って穴がほとんどなくなってきているので、そろそろ交換時期みたいです。ちなみにコチラは後輪。 交換目安マークがすり減った状態 前輪はすり減り具合がちょっとマシで、これくらいでした 。でもついでなので、前後とも交換しちゃいます。 タイヤは消耗品ですし、トラブルが起きる前に交換したほうがいいですよね。 前輪はマシ。後輪のほうがすり減ってた そういえば4500km走ってパンクは一度もありませんでした。コンチネンタル「GP4000SⅡ」スゴイ。こんな実績作られたら、もうめっちゃ信頼しちゃう。 というわけで、 次のタイヤも同じくコンチネンタルの「GP4000SⅡ」を選択 ! ほかのタイヤもいろいろ試してみたい気持ちはあるのですが……、安パイなこのタイヤを選んでしまいました。コンチネンタルが良すぎて冒険できない。 そして相変わらずこのパッケージである。品質への圧倒的な自信!w パッケージのおばさんがスゴイ でも太さだけ、 「23C → 25C」へ変更 ! 個人的なタイヤの太さ遍歴を書きますと 25C→23C→25C(イマココ! ) となり、 今回やっぱり25Cに戻したという経緯 です。 23Cもこれはこれでロードバイクらしい細身の見た目というか、細くてかたいタイヤの乗っている感があって面白かったのですが、やっぱり25Cのほうがカーブや段差の安定感があって個人的には好きでした。いろんなところを旅して走りたい身としては安定感・安心感を優先に。 新しいタイヤ気持ちいいー!! 単純にタイヤを交換するだけで乗り心地が少し変わりました。というかこれがコンチネンタルの本来の乗り心地ですよね。 そしてわかってはいましたが、 やはり25Cのほうが安定感ある印象 。カーブや段差で実感。サドルバッグにもたくさんの荷物を積むつもりなら、空気多いほうがいいですよね。 それに現在の主流は25Cですし、もう主流に乗っちゃえって感じでもあります。 ただ使っているホイールはいわゆる15Cと呼ばれるもの。つまり、23Cタイヤに最適化されたタイプ。 なので25Cタイヤを履くと、リムよりもタイヤが膨らんでしまって空気の抵抗を受けやすくなってしまう……らしいけど、レースに出る予定のない僕にはまったく問題ないやー!