ドラえもん 地底の国探検 - Youtube / ヘッド ライト カプラー 外し 方

ドラえもん 地底の国探検 - YouTube

• NEW TV版 ドラえもん プレミアムコレクション 冒険スペシャル ～救え！私たちの地球を！ : 藤子不二雄 | HMV&BOOKS online - PCBE-53179
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New Tv版 ドラえもん プレミアムコレクション 冒険スペシャル ～救え！私たちの地球を！ : 藤子不二雄 | Hmv&Amp;Books Online - Pcbe-53179

カタログNo: PCBE53179 画面サイズ: ワイドスクリーン コピーライト: (C)藤子プロ・小学館・テレビ朝日・シンエイ・ADK その他: ビスタサイズ/スクイーズ, 2005 【収録話】 ・『のび太の小さな小さな大冒険』[2007/12/31放送・43分]★初DVD化 『大みそかドラえもん もうすぐネズミ年だよ「ギャ~!」スペシャル』にて放送された長編作品。 ・『地底の国探検』[2007/2/16, 23放送・前後編各20分]★「心に残るお話30」第6位 「大長編 命をかけた宝探し 地底の国探検」として2週間に分けて放送された長編作品。 ・『森は生きている』[2008/3/14放送・21分]★初DVD化 『映画ドラえもん 緑の巨人伝』の原案のひとつである原作エピソード「森は生きている」を基にした中編作品。 ・『台風のフー子』[2007/10/26放送・21分]★「心に残るお話30」第5位 『映画ドラえもん のび太とふしぎ風使い』として2003年に映画化された原作「台風のフー子」を基にした中編作品。 2005年4月にリニューアルされた『ドラえもん』新シリーズから、テレビ特別編として放送された中・長編エピソードをパッケージ化。劇場版『緑の巨人伝』に関連したエピソードを含む全4話を収録する。(CDジャーナル データベースより)

ドラえもん 地底の国探検 - Youtube

地底の国探検 [ ★★★] [ 初出誌] 『ここほれワイヤー』、「小学館ブック」 1974 年 6 月号、 15 頁、 88 コマ [ 単行本] 『地底の国探検』、「てんとう虫コミックス ドラえもん短編第 5 巻」 1974 年 12 月 1 日 初版第 1 刷発行、 16 頁、 90 コマ [ 大全集] 『地底の国探検』、「藤子・F・不二雄大全集 ドラえもん 20 」 2012 年 9 月 30 日 初版第 1 刷発行、 16 頁、 90 コマ 【初出誌 vs. 大全集】 タイトル『ここほれワイヤー』が『地底の国探検』に変更 「さ、そこでそうだんだけど…」が「さっ、そこでドラミちゃん相談だけど…」に変更 [64(3)] 「地面の底に、町が!

大長編　命をかけた宝探し　地底の国探検（前編） | ドラえもん｜テレ朝動画

1: 2018/11/29(木)01:56:20 ぐうトラウマ 2: 2018/11/29(木)01:56:34 タレント 3: 2018/11/29(木)01:56:46 正直ひとつもはっきり覚えてるものないわ 4: 2018/11/29(木)01:59:15 タレントは一種の都市伝説やん、地底世界はビデオに撮ってあったし何回も見たし覚えてるわ 5: 2018/11/29(木)02:01:44 地底やと思ってた場所は地球の反対側やったってオチの話やろ? 6: 2018/11/29(木)02:02:08 >>5 そんなんやったか?ワイが見たのは遺跡やったぞ 7: 2018/11/29(木)02:04:16 地底世界っていうか地底の洞窟が崩れてきて逃げ出すんや、後日のびパッパが読んでる新聞に謎の地底遺跡発見かって書いてあってそれに興味を持つのびパッパと苦笑いのドラ公とのび太で終わる 8: 2018/11/29(木)02:05:25 なんかドリルついてる乗り物でいくやつか? 9: 2018/11/29(木)02:05:47 >>8 せやで!映画ではないけど長編シリーズだったはずや 10: 2018/11/29(木)02:05:56 どうしてトラウマなのか詳しく 11: 2018/11/29(木)02:06:48 >>10 ワイが覚えてる限りではほんわかパッパの雰囲気は一切なかったわ不気味なトーテムポールみたいな遺跡に囲まれて周りを探索する物語だったし 12: 2018/11/29(木)02:07:22 紐みたいなやつで地底遺跡を探知するんやっけ 13: 2018/11/29(木)02:08:17 >>12 洞窟のインパクト強すぎて最初の部分薄いんだよな… 14: 2018/11/29(木)02:08:26 ワイは多分映画と混同しとるわ 映画にも似たようなのあったし 20: 2018/11/29(木)02:10:26 >>14 龍の騎士とかと似てる感じはある >>19 そうなんか…?長くても1時間くらいだったような、本当に登場人物のびパッパとのび太とドラえもんくらいやった気がする 28: 2018/11/29(木)02:14:17 >>20 それってパッパのために地下道路作るやつちゃうんか 40: 2018/11/29(木)02:29:51 >>28 地下鉄を作っちゃえ 15: 2018/11/29(木)02:08:27 しずかちゃん捕らわれるか?

大長編 命をかけた宝探し 地底の国探検(前編) | ドラえもん|テレ朝動画

そのゴムカバーの上から、向こうにいるバルブを押さえる、という意味です。 あー、そういうことか~。 ようするに、「バルブ側には引っ張る力がかからないように、引っ張る」ということですね。 ナルホド。 ちょっとしたコツではあるんですが、それによって止め金を歪めるリスクを減らせます。 そうやって確認しながら引っ張るわけですね~。 なお、ツメロック無しでも、長年乗っていて一度もH4の電球を交換したことがないと、かなり固いケースがありますよ。 DIY Laboアドバイザー:市川哲弘 LEDやHIDバルブでお馴染みの IPF 企画開発部に所属し、バルブ博士と言ってもいいほど自動車の電球に詳しい。法規や車検についても明るく、アフターパーツマーケットにとって重要な話を語ってくれる。

車のH4のライトのカプラーが抜けません。以前も苦戦し、こうじっ... - Yahoo!知恵袋

ドレスアップの気になる話題 「h4バルブが外れない」という事態に直面している人へ。ムリに外そうとするのは禁物だ。H4バルブのコネクターが固くて抜けないときは、ツメがあるかも知れない。外し方のコツ、注意点をバルブメーカーIPFに取材したので、一読してから再チャレンジを。 H4のコネクターが固くて抜けない。コネクターの外し方は? ヘッドライトの電球として定番的に使われる「 H4バルブが外れない 」問題について検証します。 ●レポーター:イルミちゃん う~む。 ありがちな悩みですね。 ●アドバイザー:IPF 市川研究員 ちなみにですね、H4バルブの外し方は 「H4 LEDヘッドライトバルブのDIY取り付け方法」 でも教わっていますが…… やりましたね。 しかし! 車のH4のライトのカプラーが抜けません。以前も苦戦し、こうじっ... - Yahoo!知恵袋. それを踏まえてやっても、どうしても抜けないケースもあるもよう。 上のモデル車の例でも、ヘッドライト裏の H4のコネクター が外れません。 その場合はまず、ツメが付いている可能性を疑います。国産車では少ないですが、 ツメを押しながらでないとH4のコネクターが抜けない 車種もあります。 ✔ 多くの国産車は引っ張るだけで抜けるが、ツメでロックされている車種もある。 ✔ 輸入車では、ツメでロックされている車種が多い。 「ツメがある場合は、左右からツメを押しながら引っ張る」でしょ? そうです、そうです。 そのことも、前に市川研究員にも教わりましたが、上の例では、左右に押せるツメもないんですよ。 特にツメは見当たらないが? だからツメ無しかな、と思って引っ張っても、絶対に抜けない。ナゼだ? コネクターが差し込まれている、奥のほうの左右にツメがあるケースもあります。 ……ムムム。 ツメが見えてないだけかも? そうなんです。H4のコネクターのツメ位置は、全部同じではないですね。お尻に近いところを押すパターンもあれば、もっと奥を押すパターンもあります。 そういうことか。 バルブが外れた後なら、「ああ、これね!」って分かるんですけどね。 今回のケースでも、抜いて見ると確かにツメはありました(↑) ✔ 抜く前の状態だと、写真の ツメはゴムカバーの奥に隠れていて見えない 。 とりあえず、コネクターが差し込まれている奥まで指を入れて、左右からツメを押せる感触がないか、探ってみましょう。 外れないときに、H4バルブを力任せに引っ張るのはNG ツメにロックがあるH4バルブのコネクターを、力まかせに引っ張るのは絶対にNGです。 ツメに気づかなければ、それをやる可能性がありますが……何が問題なの?

ヘッドライトバルブのカプラー固着で困っています -ヘッドライトのバル- 国産バイク | 教えて!Goo

車のヘッドライトのH4コネクターが外れない！H4端子の外し方は？｜Mamecoroエンジン

質問日時: 2011/10/16 20:57 回答数: 6 件 ヘッドライトのバルブを交換しようとしたのですが、 コネクター(カプラー)が固着していて抜く事が出来ません。 (ロックは付いていないです) CR-Cでも吹けばよいでしょうか? 吹くことで、接触が悪くなったり、 バルブ挿入時に油がついたりして破損の原因になるでしょうか? すんなり抜ける方法やカプラー用の潤滑剤があれば教えて下さい。 宜しくお願いします。 No. 車のヘッドライトのH4コネクターが外れない！H4端子の外し方は？｜mamecoroエンジン. 1 ベストアンサー 回答者: vtec7 回答日時: 2011/10/16 21:27 H4バルブと仮定して回答します。 手で力で抜くのは良くないです。 コネクターとバルブの間にマイナスドライバーを入れて90度ドライバーをひねります。 CRCも別に問題ありません。ガラス管に付着したらふき取ればよし。 やりづらい場合は防水のゴムカバーの外周をめくってバルブを固定しているワイヤーを 外してバルブごと抜いてやりやすい状態に持っていきます。 本当にギンギンに錆びて一体化しているようだとどうにもなりません。 外す際にバルブの足がもげてコネクターに残ってしまうこともあります。 5 件 この回答へのお礼 御回答有難う御座います。 バルブの種類を記載するのを忘れていました、H4です。 今日も挑戦しましたがどうしても抜けなかったので CRCをチョイと吹いたところ、簡単に抜けました。 有難う御座いました。 お礼日時:2011/10/17 18:27 No. 6 sono_xnc 回答日時: 2011/10/17 19:35 解決いて良かったね! ダイハツとて40年前でも、ロック付いてたが、コストダウンしてるのかな? 以前にも明記した様に、溶剤は、後何年乗るかで判断して。 一般的に整備工場は、ワコーズ製品使う。 オッチャンは、古い(30年以上)車・バイクの整備・修理・収集してるから、また、不明な時は相談して。 色々と触り、車・大事にしてね・・・ 後、10年すれば、誰も乗ってなく自己満足に浸れるからね。 では! 3 No. 5 1143 回答日時: 2011/10/17 09:12 >>ロックは付いていないです 普通はついています。 一旦コネクターを押し込んだ後、コネクター両脇のロックを指でつまみながら引っ張る。 2 この回答へのお礼 御回答有難う御座います。 最終手段としてCRCをチョイと吹いたところ、簡単に抜けました。 CRCが付着している所は、パーツクリーナーで流しておきました。 ちなみに、 「ロックの再確認を」という回答を数人から頂きましたが、 結論から言いますと、本当に付いてないんです。 今のダイハツ車は付いているのかもしれませんが、 10年くらい前のダイハツ車には付いてない車種があるようです。 (他のダイハツ車種でも確認してみました。) お礼日時:2011/10/17 18:49 No.

車のH4のライトのカプラーが抜けません。以前も苦戦し、こうじってなんとか外れたのですが、今回は以前にも増して外れません。カプラーにクレ556などを使ってもいいのでしょうか?よろしくお願いします。 1人 が共感しています たまに硬いのがありますね。 純正バルブでバルブ座金に「ブラジル フィリップス」と書いてあるのが 硬いです。 方法としては、カプラーの両端の部分 →凸← 押しながら、小刻みにねじりながら外します。 それでもダメなら ゴムのカバーをめくって バルブを固定しているワイヤースプリングをあまり変形させないように はずして、バルブとゴムカバーとカプラーが一体の状態にしてから 古いバルブをウエスなどでくるみ外します。 怪我には十分気をつけてください。 3人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 回答してくださった方、ありがとうございます☆大変参考になりました^^ お礼日時: 2009/2/20 2:18 その他の回答(1件) 慮画脇が ロック CRCは厳禁です