お前はもう死んでいる何 - 京浜東北線グリーン車

」が大ブレイク。これは「大都会」や「蜃気楼」と並ぶクリスタルキングの代表曲になりました。もともと北斗の拳のオリジナル曲だけあって、奪われた恋人を探し続ける主人公ケンシロウのイメージともぴったりでした。原作のマンガに続き、テレビシリーズ化や映画・OVA化、ゲーム化、ノベライズもされ、現在でもいろいろなコンテンツの中で北斗の拳のキャラクターは活躍しています。なお、日本の会社がハリウッドで製作した実写版の北斗の拳でケンシロウ役を演じたゲイリー・ダニエルズは、この作品が縁で自身の子どもにケンシロウと命名したそうです。ケンシロウの「You are Already Dead」(お前はもう死んでいる)の名シーンの動画にはたくさんのコメントが寄せられています。これぞケンシロウの決めセリフだね。アニメを観ていて、ケンシロウと一緒に悪者が破裂するのを数えた記憶がある。俺はアニメよりもマンガの方が好き。どういう仕組みで秘孔を突かれた悪党はバラバラになるんだ!? このアニメは映画のマッド・マックスを連想させる。両方とも俺のお気に入り。ケンシロウは相手に触れるだけで、撃退できるなんてスゲ~! ケンシロウの攻撃を受けて、すぐにやられる相手と時間が経ってからやられる相手がいるよね。どうせやられるなら、瞬殺された方がいい。苦しみながら死にたくないし。「オマエハ・モウ・シンデイル」って日本語も覚えちゃったよ(笑) 私にとっても日本語を学ぶきっかけとなった作品です。僕はこのアニメで日本語でのカウントダウンを覚えた(^_^) 味方にすれば心強いが、絶対に敵に回したくない男だ。ケンシロウは戦うためだけに生まれた勇者。北斗神拳には2000年の歴史があるから、簡単には体得できないですよ。このセリフのシーンがハイライトなんだよね~。観ている私の血が騒ぐ名シーンだ。アニメやマンガは良いけど、実写向けの作品じゃないね。アニメ史上最も人気のあるアニメだと思う。少なくとも最も人気にあるアニメの1つだろうね。私はナルトがNo1だけど。ジョジョの奇妙な冒険はかなり北斗の拳の影響を受けていると思う。ケンシロウとドラゴンボールの悟空、どちらが強いだろか。ガタイのいいブルース・リーってところかな。 ↑ブルース・リーは一子相伝の北斗神拳ではなく、截拳道(ジークンドー)の達人だろ。敵は悪者だけど、少し同情してしまうのは私だけ?

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Get the Different Version プレミアムマスターライン北斗の拳ケンシロウお前はもう死んでいる Regular Version 不朽の名作漫画『北斗の拳』より、一子相伝の必殺拳北斗神拳継承者ケンシロウがあの有名過ぎるキメ台詞『お前はもう死んでいる・・・。』と聞こえんばかりの指差しポーズ版で登場! !炸裂した北斗神拳奥義のそのあと、それともこれから戦う敵を前に、発せられる低く渋い声すら想像させる造形。静かさのある迫力を感じて頂きたい!シンプルかつ造形を引き立てる専用ベースが付属。最高クオリティで放つ一品是非、ご自宅で堪能ください。製品仕様: 専用ベースが付属。ご注意写真は製品サンプルです。実際の商品とは異... 北斗の拳お前はもう死んでいる DX版 Limited Edition 350 残りわずか ¥108, 790 (税込) 一括でお支払お支払い方法を選ぶ重要事項のご説明キャンセルの場合、キャンセル手数料として ¥5000をご請求いたします。全ての支払いが完了した後での発送になります。配送時期は変更になる可能性があります。利用規約に同意して注文いたします商品説明不朽の名作漫画『北斗の拳』より、一子相伝の必殺拳北斗神拳継承者ケンシロウがあの有名過ぎるキメ台詞『お前はもう死んでいる・・・。』と聞こえんばかりの指差しポーズ版で登場!! 炸裂した北斗神拳奥義のそのあと、それともこれから戦う敵を前に、発せられる低く渋い声すら想像させる造形。静かさのある迫力を感じて頂きたい!

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9cm 全幅:52. 5cm 奥行:45. 4cm 想定カートン数 1 想定重量 15. 5kg 材質ポリストーン JAN 4562471902437 あなたのレビューを投稿する

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北斗の拳は拳法家のケンシロウが活躍するマンガ(アニメ)で、日本のみならず世界中で多くの人々に親しまれています。子どもの頃に強くて情に熱いケンシロウに一度は憧れたことのある男性は多いでしょう。北斗の拳は1983年から週刊少年ジャンプで掲載が始まります。物語の時代設定は199X年。これは当時流行っていたノストラダムスの予言や世紀末の終末論の影響を受けたと思われます。核戦争(最終戦争)後の暴力が支配する世界を舞台に、伝説の北斗神拳を一子相伝で引き継いだケンシロウの闘いと愛・友情が描かれているのです。「北斗の拳」の生みの親たち原作者の武論尊(本名:岡本善行、別名:史村翔)の名前の由来はアメリカの映画俳優、チャールズ・ブロンソンに似ていると言われたことがきっかけだそうです。代表作に「ファントム無頼」(画:新谷かおる)や「HEAT -灼熱-」(画:池上遼一)、「右向け左! 」(画:すぎむらしんいち)など自衛隊やバイオレンス系の作品が多いですね。作画は原哲夫が担当しています。画力が非常に高く、今でも古さを感じさせません。また実は残忍な方法で敵を殺していますが、グロテスクさは少なく意外と読みやすい(観やすい)です。北斗の拳の誕生には武論尊や原哲夫と同じくらいに重要な人物がいます。週刊少年ジャンプで北斗の拳の編集を担当した堀江信彦です。堀江が武論尊と原哲夫を結びつけ、北斗の拳をプロデュースしたのでした。あのケンシロウの名台詞「お前はもう死んでいる」は堀江のアイディアとも言われています。さまざまな作品と関わり合いがある北斗の拳はそれまでの多くの作品の影響を受け、パロディ的なシーンも多く登場します。作画的にはマンガ家の小池一夫や梶原一騎らの影響を受けています。また、ケンシロウはジークンドーの創始者で映画俳優のブルース・リーや映画「マッド・マックス」のメル・ギブソン、松田優作らをモデルにしています。なんとなくイメージが重なる部分もあるはずです。一方、北斗の拳が後世の作品に与えた影響は計り知れません。画風・作風は宮下あきら(「魁! !男塾」など)や森田まさのり(「ろくでなしBLUES」など)など、週刊少年ジャンプのマンガ家を中心に大きな影響を与えています。また、映画「マトリックス」の監督、ウォシャウスキー姉妹も影響を受けたアニメ作品として「攻殻機動隊」や「アキラ」と並んで北斗の拳を挙げています。その他にも人気絶頂だった「うる星やつら」の中にもパロディとして学生時代のケンシロウが「北斗くん」として登場しています。余談ですが、うる星やつらの面堂終太郎とケンシロウの声優は同じ神谷明が担当していました。アニメを飛び出し大人気北斗の拳ではオープニング曲も大きな話題になりました。声域が非常に広い田中昌之がボーカルを担当したクリスタルキングの「愛をとりもどせ!!

」と、同じく北斗の拳のセリフを引用して挑発している。参考: 【PRIDE】ジョシュがプロレス技で「ミルコを6分で仕留める」「地獄すら生ぬるい」という言葉は、ケンシロウが兄であるジャギに言った言葉。しかし、ミルコとジョシュが対戦したのは2004年の『PRIDE. 28』、2005年の『PRIDE. 30』、2006年の『PRIDE無差別級グランプリ』の3度で、『PRIDE男祭り』では一度も対戦していない。 2004年『PRIDE. お前はもう死んでいる in english. 28』のテレビ放送時の 2ちゃんの実況スレを見ると、この時にジョシュがミルコに対し「お前はもう死んでいる」を発言していることは間違いない。画像の左上に「PRIDE男祭り」のテロップがあるが、「大晦日は!」の文言があることから、大晦日の放送を事前に告知する番組ではないかと思われるが、ジョシュとのやりとりがそこで流れるとは考えがたい。ケビン・ランデルマン説 2004年の男祭りで、ミルコが対戦したのはケビン・ランデルマン。同じ年の『PRIDE GRANDPRIX 2004 開幕戦』の1回戦でケビン・ランデルマンに1ラウンド失神KOを食らい、そのリベンジマッチとなったのが大晦日の男祭り。事前に撮影されたインタビューで、インタビュアーから失礼な質問をされた時の答えが「おまえは何を言っているんだ」というものだったという。男祭りではジョシュ・バーネットと対戦していないことを考えると、ケビン・ランデルマンとの対戦時の煽りVTRという説が濃厚ではないだろうか。プーチン大統領ロシアのプーチン大統領の画像に「おまえは何を言っているんだ」のテロップが付いた画像があるが、こちらはコラ画像。マンガ・アニメ・音楽・ネット用語・なんJ語・芸名などの元ネタ、由来、意味、語源を解説しています。 Twitter→ @tan_e_tan

京浜東北線にグリーン車はありますか? 4人が共感していますベストアンサーこのベストアンサーは投票で選ばれました京浜東北線にグリーン車はありません 8人がナイス!していますその他の回答(3件) ありません。京浜東北線にももともと二等車(今のグリーン車)が連結されていまいたが、1938年に廃止されました。京浜東北線は厳密には存在せず、実際には「東北本線の電車線」「東海道本線の電車線」、となっています。また、東京を貫通することからも、京浜東北線にグリーン車を連結するとラッシュをさばくことができない上、近距離利用客のみの利用者が多いので需要がほとんどないのでこれからも京浜東北線にグリーン車がつくことはありません。グリーン車は、もともと遠距離利用客のために作られたものですから、京浜東北線に限らず近距離列車には付きません。 2人がナイス!していますないですね。上野~東京間の移動手段と、3~4駅、10分程度の短区間利用者がほとんどなので、あっても利用する人は、いないでしょう。大船・横浜・川崎~東京なら、東海道線のグリーン車があるし、上野~大宮方面は、宇都宮線・高崎線のグリーン車がありますから。 3人がナイス!していますないですねトイレもありせん全部ロングシートの電車なので足元は広いですよ 1人がナイス!しています

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引用: 五日市線次に考えられるのは、青編成の機器更新とワンマン化改造のためにH59編成をもとの青編成に戻すという可能性です。すでにJR東日本は 3~6両編成でのワンマン運転を拡大させる方針を示していますし、実際東北本線や水戸線でE531系5両編成でワンマン運転が行われています。そうなると、今後E233系の4両編成や6両編成で運転されている青梅線・五日市線の列車がワンマン運転化される可能性は十分に考えられます。幸いH運用でも分割併合が絡まない運用(H01など)がありますので、これをT編成の運用に差し替えてH59編成を捻出し青編成のワンマン化改造などを行うことになるのかもしれません。 209系1000番台の置き換え? 引用: 209系 209系1000番台はドアボタンがなく、狭小トンネルに対応していないため原則として東京~高尾間での限定運用となっています。機器更新が行われず必要最小限の改造のみを行って転属してきたため、長年の高加減速に加え昨年からの高速運転で老朽化が進んでいる可能性も否定できません。となると、E233系の投入で209系1000番台の置き換えが行われても不思議ではないでしょう。置き換えられた後209系1000番台が廃車となるか機器更新を行って武蔵野線へ転属するかは五分五分といったところでしょうか。京葉線への転属? グリーン車は快適！？定期で通った場合の金額や買える範囲. 引用: 209系最後の可能性は京葉線への転属でしょう。元々京葉線用のE233系は25本投入されるはずでしたが、24本で製造が終了してしまい現在も209系500番台が1本のみ京葉線に残留しています。引用: 205系この転用により武蔵野線用の205系の置き換えを遅滞なく完了することができます。なお、武蔵野線用の205系については全編成がインドネシアへ譲渡されることになっています。改造完了後の行き先は? グリーン車の組み込み準備改造や車体保全などが完了した後はどうなるかを考えてみます。まず209系1000番台が中央快速線の運用から外れるのは確実でしょう。運用から外れた後廃車となるか武蔵野線へ機器更新を行って転属するかは不明です。中央線でグリーン車を組み込んでそのまま運用される可能性が高いとは思いますが、対抗馬として京葉線や京浜東北線への転属もなくはありません。 2014 02 23 1900 JR京浜東北線衝突脱線閉鎖前の線路に間違えて乗せたこの動画を YouTube で視聴 2014年2月に京浜東北線で脱線事故が発生し、この影響でウラ177編成が廃車となっています。幸いなことに列車は回送列車で、死者は出ていません。その後代替新造は行われておらず、京浜東北線用のE233系は所定の本数から1本減ったままの状態が現在まで続いています。京浜東北線用のE233系もそろそろ車体保全や機器更新を行うことが考えられ、このタイミングで本数を元通りにすることが考えられます。また、房総末端のワンマン化に合わせ京葉線の内房線・外房線乗り入れの強化や幕張新駅の開業に伴う運用増のために京葉線への転属という可能性も捨てきれません。 Twitter上の反応は?

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京浜東北線も5号車の位置にはグリーン車の案内板と券売機がある品川駅5番線新ホーム - YouTube

通勤・通学ラッシュと戦う首都圏のJRユーザーにおススメなのが、「JR東日本の普通列車のグリーン車」。簡単・リーズナブルに"プチリッチ"な車内空間をゲットできるグリーン車。その基本情報から利用風景まで徹底的にまとめました。連日の猛暑、毎日の通勤・通学で利用する電車の時間も、ちょっとお疲れモード。仕事から解放されてやっと帰れると思ったら、座席に座れないわ、酔っ払いのオジサンの隣に立ってしまうわ、ギュウギュウだわ……で、車内でさらにドッと疲れちゃうということ、ありませんか? 疲れがなかなか抜けない朝や、いつもより気合を入れて仕事に挑む朝などは、満員電車で感じる余計なストレスを、できる限り減らしたい。左が京浜東北線電車(グリーン車なし)、右が高崎線の普通列車(グリーン車付き)。編成のまん中あたりに違うスタイルの車両が2両連結されているのがわかる拡大画像表示休日のデートやお買い物もそう。街中をいっぱい歩き回って、いろいろ買い込んで、せっかくのお休みの日なのに、平日と同じように混雑する電車に乗って帰るとか……できれば避けたい。そんなとき、首都圏のJRユーザーにおススメなのが、 JR東日本の普通列車のグリーン車利用。都心を中心に放射状に伸びる、東海道線・常磐線・東北線・高崎線・横須賀線・総武線などに連結されているグリーン車を上手に使って、 "プチリッチ" な車内空間を簡単リーズナブルにゲットしちゃおうというワケだ。湘南新宿ラインの2階建てグリーン車。新宿の夜景を見ながらゆっくり座って移動を愉しむ…… グリーン車にはテーブルも付いているので、キーボードや雑誌、好きなドリンクを並べて"自分だけの小さな空間"をつくれる拡大画像表示