今日 は 大 安吉 日
今日は、朝まで、強い雨が降っていたようですね。 私は、その時は寝ていましたが。 午前中は、普通?の雨や小雨が、降っていました。 午後になってから、ようやく上がったようてす。 でも、今日は、なんか涼しく感じました? 雨が降っていたから? それとも、台風の強い風が、熱気を飛ばしてくれたから? お昼くらいは、26℃くらい。 午後になってから、30℃近くまで。 なので、お昼はラーメンに?! 日高屋で、とんこつラーメンと餃子セット。 写真を撮るときにはまだ餃子が…。 久しぶりにとんこつを食べました。 美味しかったですね。 体も温まりました。 オリンピックも、今日で終わり。 朝から、男子マラソンを見ていました。 今日も、札幌は暑そうてすね。 リタイアする選手も。 そんな中で、よく頑張ってくれたと、思います。 このあとは、またオリンピック関連(録画再放送)を見ながら、閉会式まで、待ちます。(^. ^)
トヨタが挑んだ国産唯一のミッドシップスポーツ「Mr2」登場。大鳴門橋開通。【今日は何の日？6月8日】 | Clicccar.Com
昭和16年の今日、大日本帝国は、中華民国・イギリス・アメリカ合衆国・オランダ・オーストラリアなどの連合国へ宣戦布告しました。大東亜戦争とは、連合国側との間に発生した戦争に対する呼称です。東條内閣が、昭和12年7月7日勃発の支那事変(日中戦争)も含めて「大東亜戦争」とすると閣議決定しました。 「欧米諸国によるアジアの植民地を解放し、大東亜共栄圏を設立してアジアの自立を目指す」、という理念と構想を元に始まったとする「大東亜戦争」が、アジアの植民地の宗主国を中心に構成された連合国側にとっては都合が悪かったため、戦後はGHQによって「戦時用語」として使用が禁止され、「太平洋戦争」などの語が代わって用いられました。GHQの指定は現在では失効していますが、1960年頃から一種のタブー扱いとされメディアでの使用は控えられています。一方で、「連合国軍の都合で一方的に使用が止められた『大東亜戦争』の用語を用いるべきである」とする考えも存在し、歴史認識問題などでこの戦争の呼称については議論が多数なされています。
今日は… | さいたまの大 - 楽天ブログ
【リングフィット3週目の34日目&フィットボクシング2】今日は上半身の日、にせざるを得ない 初見さん大歓迎 - YouTube
■多くのオゾンが存在する成層圏発見の日 成層圏 1902(明治35)年6月8日、フランスの気象学者テスランド・ボールが成層圏を発見したことにちなんで「成層圏発見の日」が制定されました。成層圏は高度11~50kmの領域で、多くの「オゾン」が存在します。このオゾンは、太陽光の有害な紫外線を吸収するので、地球上の人間や生物を保護する重要な役目を担っています。旅客機は、通常高度約10km付近(対流圏と成層圏の境目に相当)を飛行します。これは、できるだけ高度を上げて空気抵抗を減らしつつ、上げ過ぎて空気の希薄化によってエンジン出力が低下しないよう、バランスの取れた高度を選んでいるのです。 大鳴門橋 また1985(昭和60)年のこの日、鳴門海峡を跨いで徳島県鳴門市と淡路島をつなぐ大鳴門橋が開通しました。1998年に神戸舞子と淡路島をつなぐ明石海峡大橋が完成して、大鳴門大橋は明石海峡大橋の一部となりました。 さて、クルマ界の今日は何があったのでしょう? 1984(昭和59)年の6月8日、トヨタから日本初のミッドシップスポーツカー「 MR2 」が発売されました。MR2は、ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを国内で初めて量産車に採用したモデルとして大きな注目を集めました。 1984年発売のMR2 1984年発売のME2(Side View) MR方式は、車体中央にエンジンを搭載して後輪を駆動させる方式です。車体重心が中央近傍に設定できるので、ステアリング操作に対してレスポンスが良く、コーナリング特性が優れているのが最大の利点です。MR2は、コンパクトな2シーターのスポーツカーとしてスラントノーズにリトラクタブルヘッドライト、リアはハイデッキを採用。パワートレインは、カローラ搭載の1. 5L SOHCおよび1. 今日は大安吉日. 6L DOHCの4気筒エンジンと、5速MTおよび4速ATの組み合わせですが、一部にスポーツカーとしてはパワー不足という意見もありました。これを受け、1986年にはスーパーチャージャーエンジンを追加設定し、さらに1989年の2代目では排気量を拡大して、より走行性能を重視したスポーティカーへと変貌させました。 1989年発売の2代目MR2 初のミッドシップということで大きな話題を呼んだMR2でしたが、評判の割に販売は伸びませんでした。やはり実用性に課題のあるMRの採用は、何よりも走行性能を重視するレーシングカーやマニアックなスポーツカーに限られてしまいますね。しかし、その後のホンダ「 ビート 」、マツダ「 オートザムAZ-1 」、「 S660 」、「 NSX 」と続いたミッドシップモデルの道を切り拓いた歴史的なモデルであることは、疑いようもありません。 毎日が何かの記念日。それではまた明日!