巻きんしゃい 梅田茶屋町店 | 湖西 市 コー ちゃん バス
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全席個室 野菜巻き串と焼き鳥 巻きんしゃい 福島店 メニュー：感染症対策 - ぐるなび
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静岡県西部ニュース > 遠鉄の湖西市役所-馬郡区間廃止 コーちゃんバスで対応 - 中日新聞:/ 遠鉄の湖西市役所-馬郡区間廃止 コーちゃんバスで対応 - 中日新聞:/ 静岡県西部ニュース @ Shizu_West_News · 2日前 遠鉄の湖西市役所-馬郡区間廃止 コーちゃんバスで対応 – 中日新聞 #静岡県 #静岡県西部 #湖西市 実績200社以上!法人ホームページ作成します! 静岡県 ホームページ制作会社 株式会社オフィスグルー 静岡県の元気な情報をブログで発信! 湖西市自主運行バス - Wikipedia. 地域コミュニケーションマーケット 元気市 静岡県ニュース 静岡県東部ニュース 静岡県中部ニュース 静岡県西部ニュース Twitterでニュースを読む 静岡県東部ニュース 購読者19118名 @Shizu_East_Newsさんをフォロー 静岡県中部ニュース 購読者14916名 @Shizu_Cent_Newsさんをフォロー 静岡県西部ニュース 購読者15128名 @Shizu_West_Newsさんをフォロー Area map 浜松市 磐田市 掛川市 袋井市 湖西市 御前崎市 菊川市 森町 #hamamatsu (16, 430) #iwata (16, 352) #kosai (15, 178) #kikugawa (15, 137) #fukuroi (13, 889) #omaezaki (13, 552) #morimachi (11, 982) #kakegawa (3, 098) 株式会社オフィスグルー Feed 静岡県ニュース │ 静岡県東部ニュース │ 静岡県中部ニュース │ 静岡県西部ニュース Copyright © 2015 Office Gluee! CO., LTD. all right reserved.
鷲津循環線[コーちゃんバス(湖西市)]のバス路線図 - Navitime
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湖西市自主運行バス - Wikipedia
湖西市総合交通マップ ". 湖西市. 2019年6月15日 閲覧。 関連項目 [ 編集] 湖西市 豊鉄バス二川線: ジェイアール東海バス 浜名線 の豊橋市内の区域を 二川線 として引き継いでいる。平日のみ境宿西バス停(白須賀鷲津線、白須賀岡崎線)で豊鉄バス一里山バス停と徒歩連絡可能。 浜松市自主運行バス 外部リンク [ 編集] コーちゃんバス
白須賀新居鷲津線〔Ｊａ-新居高校〕[コーちゃんバス(湖西市)]のバス路線図 - Navitime
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湖西市とMonet、自動運転社会に向けた次世代モビリティサービスに係る業務連携協定を締結 | Monet Technologies
静岡県の湖西市(こさいし、市長:影山 剛士)とMONET Technologies株式会社(モネ・テクノロジーズ、本社:東京都港区、代表取締役社長 兼 CEO:宮川 潤一、以下「MONET」)は、自動運転社会に向けた次世代モビリティサービスに係る業務連携協定(以下「本協定」)を、2020年1月23日に締結しました。 湖西市とMONETは、今後の社会情勢の変化に対応する新たな公共交通施策に関する検討を進めています。2019年8月には、自動運転車両の普及に向けた次世代運行サービス施策や、市内の移動における回遊性の向上、移動に係る諸問題の解決と利便性の拡充などを検討するにあたり、基本的条件を確認するための覚書を締結しました。今後両者は、このたび締結した本協定に基づいて、次世代モビリティサービスの社会実装に向けた実証実験などに取り組んでいきます。 連携協定の概要 1. 目的 自動運転社会に向けた次世代モビリティサービスに関する先進的な技術開発や実証実験を通して、誰もが安全で快適に移動できるまちづくりを推進する 2. 連携事項 次世代モビリティサービスの実装に向けた実証実験の実施 地域企業と市民に貢献する次世代モビリティサービスの検討 地域の発展に貢献する次世代モビリティサービスの高度化の検討 地域経済活性化に貢献する次世代モビリティサービスの検討 その他、前項の目的を達成するために必要と認める事項 3.
議論を交わす市担当者と会議の委員ら=湖西市西部地域センターで 湖西市は、市のコミュニティーバス「コーちゃんバス」の白須賀新居鷲津線を来年九月末に短縮し、鷲津と新居の両地区を往復する新路線へと変更する考えを示した。バスが通らなくなる地域はデマンド型乗り合いタクシーの導入で代替する。二十六日に市西部地域センターで開いた市地域公共交通会議で明らかにした。 (鈴木太郎) 新居、白須賀両地区を結ぶ区間の乗車人数が少なく、白須賀地区では市内他地域に先行してデマンド型のタクシーが本格運行しているため。市によると、地元住民向けに実施した説明会では反対意見は出なかったという。 会議では、市側が鷲津、新居両地区を結ぶ新路線の二案を提示。市は今後、地域住民の意見を聞きながら具体的な運行経路を検討する。路線短縮に先立って来年四月から、公共交通の空白地域となる新居町の橋本、西浜名、内山、三ツ谷の四自治会の範囲にデマンドタクシーの利用可能区域を拡大する方針も併せて示された。 会議では他に、十一月に実証実験が予定される、企業の送迎バスを市の公共交通に活用する「企業シャトルBaaS(バース)」の具体的な運用方法についても議論された。