三菱ふそう スーパーグレートの燃料タイプ別グラフ KC‐Fなどの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。 ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか? また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。 平均燃費記録 燃費別の投稿数をグラフにしています。 みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。 レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス - 3. 35 km/L すべて KC‐F 月別燃費記録 月別の平均燃費をグラフにしています。 夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。 三菱ふそう スーパーグレートの燃費の口コミ みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。 街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。 登録されていません。 ご登録をお待ちしております。 「スーパーグレート 燃費」に関する記事 「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。 新車のスーパーグレートを見てきた 1月4日 金曜日 親類の運送屋が バスを見せろというので 行ってきました。 暇そうな孫二号と長男も一緒です。 運送屋はまだ正月休みのため ガーラの駐車出来る場所が無く 初めて倉庫に入れました、 大型が入っていましたが 屋根のソーラーパネルが接触しないか不安だったー。 気になったのが 最近購入したトラック(右側)。 しかし、 左側のプロフィアは何... スーパーグレート③ メーターです! スーパーグレート(三菱ふそう)の中古車を探すなら【グーネット中古車】. 乗用車を彷彿とさせる洗練されたデザイン・・・ メッチャかっこいいです。 (日野の方がかっこいいけど・・・) 中央部にはフルカラー多重表示対応モニター(Ivis:アイヴィス)を装備。 燃費や各種ワーニング、シフトポジション等を表示してくれます。 スッキリしてて見易いです。 ふそうのバス、エアロエース・エアロクイーンも共通のメーターです。ふそう自慢の「スーパーミラー」です。... ふそう・現行「スーパーグレート」のミニカー いつもお世話になっております。 「ガーファンクル」です。 先ほど「何シテル?」でも書きましたが、最近ハマっている「某フリマアプリ」にて…。 三菱ふそうの現行「スーパーグレート」のミニカーを手に入れました!!

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1 車検 切 R1. 7. 12 168千 km タダノ TM-100ML 主10t吊り 補1. 4t吊り 6段ブーム H型アウトリガ ★タダノ製/ラフタークレーン/ホイールクレーン/TR-100ML/CREVO100/TM-100ML★ ★主10t吊り/補1. 4t吊り/6段ブーム/4WD(四輪駆動)/4WS(四輪操舵)/AT(オートマ)車★ ★平成8年式/9ナンバー車(大型特殊)/車検サイクル2年/揚検(クレーン検査)付!令和5年7月14日まで有効★ L-10067 モリタ製 40m級はしご付消防自動車 水ポンプ付(A-1級) リフター付 スーパージャイロラダー 日野 MH NOX: 不適合 関東八都県市 規制区域 登録不可 関東八都県市 規制区域 乗入不可 大阪乗入不可 KC-PR4FPDF H8. 12 抹消 9千 km モリタ 40m級はしご車 水ポンプ付(A-1級) リフター付 オーバーラップ式バスケット 地上高:約40. 7m 作業半径:約15. 0m 大型 ★平成8年式/日野/走行:約9, 000km!/ダブルキャブ/6人乗り/AT車/モリタ製/40m級はしご付消防自動車★ ★はしご型式:MLEH5-40R/ポンプ型式:ME-7B/水ポンプ付(A-1級)/オーバーラップ式バスケット(脱着可)/リフター付★ L-00159 重量トラクタ 2デフ(ツーデフ) 個別緩和 総重量87. 25トン! 第5輪荷重20, 000kg(20t) いすゞ ギガ PDG-EXZ52J8 H20. 6 抹消 380千 km 横浜車輌工業(YOKOSHA) トラクタ(牽引車) 第5輪荷重:20000kg 2軸型カプラ 燃料サブタンク200L デッキ道具箱 20000kg 大型 ★NOx・PM適合/平成20年式/いすゞ/ギガ/重量トラクタ/トレーラーヘッド/牽引車/速度制限装置付(56km/毎時)★ ★3軸2デフ/ベッド付/リヤリーフサス/ローハイ切替8速MT/520馬力/横浜車輌工業製/2軸型カプラ/第5輪荷重20. 0t!★ ★運転には、大型自動車免許が必要です・トレーラー牽引時は、牽引免許も必要です★ L-00043 超希少!! フィットネスカー 移動式別荘 イベントカー 元販売車 3軸2デフ リヤエアサス ベッド付 ボディ長8. 6m いすゞ ギガ KL-CXY51V3J H15.

購入シミュレーション 閉じる ホーム 中古トラック検索 トラクタヘッド 平成24年式 三菱ふそう スーパーグレート トラクタヘッド 第五輪荷重20t 一括緩和 2デフ ハイルーフ 520馬力 流体式リターダ ★メーター実走行約58. 6万㎞★ 車両本体価格 SOLDOUT ローンリースご相談ください お問い合わせ番号 T12576 <在庫場所> トラックランド近畿(京都) お問い合わせ × トラックランド 簡単お問い合わせ 在庫の確認をしたい 車両詳細を知りたい ざっくりした金額を教えてほしい その他 お問合せフリーダイヤル 0120-617-417 お気軽にお問合せください。 お電話の際は、問合せ番号をお伝えください 三菱ふそう LDG-FV50VJR トラクタヘッド 車両詳細情報 メーカー 三菱ふそう 車名 スーパーグレート 重量 大型 形状 年式 平成24年03月 型式 LDG-FV50VJR 車体番号 FV50VJ-505*** 最大積載量 20, 000kg 車両総重量 30, 370kg 走行距離 586, 000km 原動機 6R10 ミッション イノマット サスペンション リーフサス 馬力 520 総排気量又は定格出力 12. 80L 燃料 軽油 定員数 2人 車検 抹消 リサイクル券 13, 580円 上物メーカー 低床・高床 内寸 長さ × 幅 × 高さ 三菱ふそう LDG-FV50VJR トラクタヘッド おすすめポイント! 平成24年式 三菱ふそう スーパーグレート トラクタヘッドです。 一括緩和 第五輪荷重20t 2デフ ハイルーフ 520馬力 流体式リターダ アルミホイール装着仕様車です。 ETC・ベッド装備しております。 ★メーター実走行約58. 6万㎞!★ 外寸㎝:L680×W249×H361 ローン・リース承っております。 現車確認行っております。 お気軽にお問い合わせください。 三菱ふそう LDG-FV50VJR トラクタヘッド の装備仕様 ※車両本体価格以外に、リサイクル料金が必要です。また、登録に伴う諸費用、納車に関する費用が別途必要です。 ※抹消車両については、旧車検時の積載量となります。新規登録の際は、減トンなる場合がございますのでご注意ください。 ※中古車販売の為、小キズ、凹み等画像では確認できない部分もございます。詳細についてはお問合せ下さい。 ご購入のお申込みは、インターネット、お電話、FAXの3種類からお選び頂けます。 担当のオペレータが、電話にてご連絡致します。 現車確認、または、現車確認が難しい場合は、メールで詳細画像を送信致します。 お見積り書を作成致します。その他、諸費用についてもお見積り致します。 お見積りにご納得頂けた場合、販売契約書を送付致します。 ご購入に関する「各種情報」に詳細を明記しています。 各種手続き完了後に納車となります。ご都合の良い納車方法をご指定ください。

中央競馬:ニュース 中央競馬 2021. 4.

【天皇賞・春】枠順の明暗 - サンスポZbat!競馬

穴ファクター3【前走GⅡ組着順別成績】 前走着順 前走1着 4- 3- 4- 12/ 23 17. 4% 30. 4% 47. 8% 前走2着 2- 1- 2- 17/ 22 9. 1% 13. 6% 22. 7% 前走3着 0- 3- 1- 13/ 17 17. 6% 23. 5% 前走4着 0- 0- 2- 11/ 13 15. 4% 前走5着 1- 0- 0- 11/ 12 前走6~9着 0- 1- 0- 30/ 31 3. 2% 前走10着~ 1- 0- 0- 7/ 8 12. 5% POINT 【主役は前走GⅡ好走組】今年は阪神大賞典組がアツい!? ステップレースに日経賞や阪神大賞典などを選んだ、 前走GⅡ組が断然有利。過去10年で8勝しているよ! この8勝のうち6勝が、前走GⅡで②着以内だった馬。 とくに①着は馬券圏内率47. 8%と50%弱(※タイトルはこの部分)。また③着も勝ちこそないもの、馬券圏内率はそこそこ。やっぱり長距離は強い馬が勝つレース。名の通った前哨戦で好走できる馬が、本番でも結果を残せるんだ。 今回は ウインマリリン (日経賞①着)、 カレンブーケドールディープボンド (阪神大賞典①着)、 ユーキャンスマイル (阪神大賞典②着)が前走GⅡ②着以内に該当するよ!異例の阪神開催だし、阪神大賞典組がアツそうだねぇ♪ 暴露王の注目好調教馬! ▼【追い切り特選】▼ メイショウテンゲン (栗東・池添兼厩舎) 穴指数 ★★★★☆ CW(良) 81. 3-65. 7-50. 8-37. 1-11. 6⑧強め 前走時から酒井学Jが跨るようになって復調気配を醸し出していたが、この中間も追い日には必ずコンタクトを取って気迫のこもった追い切りを連発。1週前には3頭併せの真ん中で馬のヤル気を促し、今週は4馬身追走から内に並びかけてしっかりと抜き去る好手順。本番での復活に向け、態勢は申し分ない。 暴露王はどう見る? 天皇賞・春枠順確定!ルメール騎乗アリストテレスは1枠2番 - サンスポ. ▼天皇賞春 2021の注目馬▼ 注目馬1:アリストテレス 前走:阪神大賞典(G2) 1番人気・7着 穴指数:★☆☆☆☆ 前走の阪神大賞典は単勝1. 3倍の1人気で⑦着に敗れたとはいえ、ここまで連を外したのは2戦のみだからね。引き続きルメールも騎乗するし、捲土重来が期待される1頭だよねぇ。でも穴ファクター1 【長距離はロスない内枠が有利】 と穴ファクター3 【前走GⅡ組の凡走馬は注意】 に該当するから過信は禁物だよ!

天皇賞・春枠順確定!ルメール騎乗アリストテレスは1枠2番 - サンスポ

「連対馬全馬56キロ以上」 なんですよね。 なぜここに注目するかはもうお分かりかもしれませんが、 チェスナットコート 前走56 エタリオウ 前走55 リッジマン 前走57 ヴォージュ 前走56 メイショウテッコン 前走55 カフジプリンス 前走56 グローリーヴェイズ 前走55 パフォーマプロミス 前走57 ユーキャンスマイル 前走57 フィエールマン 前走57 ケントオー 前走56 クリンチャー 前走56 ロードヴァンドール 前走56 エタリオウ、メイショウテッコン、グローリーヴェイズ と人気馬が該当するからです。 また、2013年は3着でしたが基本的には前走57キロ以上を背負っていた馬が1頭は連対しています。 上記馬名を赤色で塗りましたが、 リッジマン、パフォーマプロミス、ユーキャンスマイル、フィエールマン のどれかが連対する可能性はこれまでの 10年間で話すと90%以上、馬券内は100% といえます。 その斤量に関するデータがもう一つ、 単純に前走から3キロ以上増の馬は 「0-0-2-22」 と人気の エタリオウ、メイショウテッコン はかなり気になるデータ なかなか特徴的なレースなのは間違いなく、 過去15年の45頭まで広げても前走3着以内からが82% ほぼ前走で馬券になっていないとチャンス無しと言っても過言ではありません。 ・6歳以上で前走6番人気以下かつ1.

天皇賞春2021 阪神競馬場芝3200M 日程:2021. 5. 2 賞金順出走可能頭数:18頭 予想オッズからは馬券をどこから買おうか迷いそう。そこでひとつ 新しい買い方を試してみませんか? 最新の能力指数を使った買い方です。 最近出てきた 「うまとみらいと」 というサイトの指数がかなり当たっていて利用者が急増していると編集部内でも話題になっています。 自分の力だけで予想するよりも、利用できる新しい手段は使ったほうが効率が良いことに気付かれ始めているようです。 で、「 うまとみらいと」の何が凄いの? ↑無料登録できるので、私自身も使って試してみました。 使ってみて感じたのは、 走る馬が視覚的に一瞬でわかってしまう システムの使いやすさ。 指数が低い馬=強い馬なので、 単純に指数の低い順に買うだけ という明快さです↓ ↑この コラボ指数 が本当に高確率で的中を持ってきてくれます。 因みにこの桜花賞の結果は覚えてますよね? ここのオススメがこれ↓ 結果 2着サトノレイナス 3着ファインルージュ きました! あっさりと 3連単104.0倍 的中! 8番人気のファインルージュ入れてきてますからね アカイトリノムスメが4着、大穴ククナも6着に詰めてきてましたから... これはなかなかの精度... 遡って高松宮記念の指数もチェックしておきました↓ 1着ダノンスマッシュ2着レシステンシア3着インディチャンプ なので、ほぼ指数順! さらには16番人気4着のトゥラヴェスーラを推してるところも末恐ろしいところ↓ 少し調べてみましたがこの人↓ 北条直人という人がコラボ指数を考案したとのこと 「北条直人の競馬ブログ」より 過去に遡って的中率も調べてみたところ、、↓↓ コラボ指数:12月28日(木)的中率結果 ================================== 単勝:87% 複勝:100% 馬連:66. 7% ワイド:91. 3% 3連複:54. 2% 3連単54. 2% コラボ指数:12月24日(日)的中率結果 単勝:79. 2% 複勝:95. 8% 馬連:45. 【天皇賞・春】枠順の明暗 - サンスポZBAT!競馬. 8% ワイド:75% 3連複:41. 7% 3連単41. 7% コラボ指数:12月23日(土)的中率結果 単勝:87. 5% 複勝:100% 馬連:62. 5% ワイド:83. 3% 3連複:25. 0% 3連単25.

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