聖火リレー中止の下駄を知事に預ける丸川珠代五輪相(公式サイトより) いずれにしろ、聖火リレーは長野県から岐阜県、そして4月5日、6日には大都市・名古屋市がある愛知県に入る。名古屋市も感染拡大地域だ。長野市で「無観客」に追い込まれるありさまでは、名古屋市ではどうなるのか。さらに4月13日には「まん延防止等重点措置」が適用されることになった感染爆発地帯の大阪府に入る。 丸川珠代・五輪担当相は3月30日、記者団の「もし大阪府にまん延防止等重点措置が適用されたら、聖火リレーはどうするのか」との問いに、こう答えたのだった。 「大きな課題になると認識している。地域の医療を預かっているのは都道府県で、負担をかけないことと聖火リレーの実施についてご検討を賜りたいのが私たちの願い」 と、聖火リレーを続けるか中止するかの判断を、知事たちに下駄を預けたのだった。 朝日新聞(3月30日付)「聖火リレー『密』難題 著名人に人だかり」は、大阪府での聖火リレーが最大のヤマ場だと指摘する。 「4月13日、14日には感染拡大の大阪府で行われる。『むしろ心配は大阪だ』と話す五輪組織委幹部もおり、状況が悪化すれば、公道のリレー中止も『現実味を帯びる』という」 大阪府までで10府県目だ。聖火リレーの全体の日程の約5分に1に過ぎない。大丈夫か? 止めるなら早いうちがよいが...... 。 【追記 2021年4月1日】 ※ 新型コロナウイルスの感染急拡大を受けて、大阪府の吉村洋文知事は4月1日、東京五輪の聖火リレーについて、「大阪市内では中止すべきだ」との考えを示した。大阪市の松井一郎市長も同日の記者会見で「大変残念だが、聖火リレーは見合わすべきと思う」と述べた。 (福田和郎)

  1. 聖火、スポンサー車両演出に苦言/スポーツ/デイリースポーツ online
  2. 聖火リレーは「希望」照らすか 福島で考えた五輪の意義 - 東京オリンピック [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル
  3. 東京2020オリンピック聖火リレー 実施内容を変更し開催! - 福岡県庁ホームページ

聖火、スポンサー車両演出に苦言/スポーツ/デイリースポーツ Online

東京五輪 の 聖火リレー が福島から始まり、2週間が経った。「聖火が走りだせば、五輪の支持率も上がる」。出発前に大会関係者が抱いた期待とはほど遠い状況が続いている。 リレーの演出が序盤から批判された。走者を先導するスポンサーの大型車が大音量で音楽を流し、スタッフはダンスを踊り、グッズを配って練り歩く。「コロナ禍にふさわしくない」「これが復興五輪か」。そんな声がSNSで広がった。 トーチやランタンの聖火が消えたり沿道が密になったりする事態も起きた。 大会組織委員会はスポンサー車の音量を下げ、場所によってはグッズ配布を控えるといった密対策も徹底させた。リレーの練度は上がる一方、コロナ禍の拡大で新たな難題も持ち上がってきた。 13~14日に予定していた 大阪府 内の公道でのリレーは感染者の急増で中止に。ランナーに 万博記念公園 ( 吹田市 )で走ってもらうことで聖火はつながった形だが、あと100日余りかけて39都道府県を巡る。先の状況が見通せないなか、 聖火リレー や五輪の意義が改めて問われている。 リレー初日の3月25日。福… この記事は 有料会員記事 です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 残り: 603 文字/全文: 1066 文字

聖火リレーは「希望」照らすか 福島で考えた五輪の意義 - 東京オリンピック [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル

2枚 三重県の鈴木英敬知事は8日、東京五輪聖火リレーに伴走するスポンサー車両に関し、沿道の観客が声を出しての応援を自粛していることを念頭に「『盛り上げるぞ』という演出が適切だったのか」と苦言を呈した。 県庁で記者団の取材に応じ「(聖火リレーは)これから三重よりも感染状況が厳しい地域へ向かっていく。感染対策とリレーを両立させる気持ちに配慮した演出を、スポンサーにもやっていただきたい」と述べた。 聖火リレーは8日まで三重県で実施。県などは、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、沿道に集まった観客に声を出しての応援を控えるよう求めている。

東京2020オリンピック聖火リレー 実施内容を変更し開催! - 福岡県庁ホームページ

大音量のスポンサー車が大勢のスタッフを連れ行進。次走を務める聖火ランナーは手持ち無沙汰に車列を見送っていた 3月25日にスタートした東京五輪の聖火リレー。連日聖火ランナーの姿がテレビで報じられているが、それは全体の一面のみを切り取ったものに過ぎない。実際に沿道に行ってみると、目に入ってくるのはコカ・コーラやトヨタ自動車、日本生命、NTTグループなど、スポンサー企業名が大書された改造車両の大行列だ。 赤や青の派手な色に塗装し、「ゆず」や「EXILE」などの曲を大音量で響かせ、荷台の上ではDJがマイクを使って「踊って楽しみましょう! !」などと叫んでいる。多い時は約30台の車列が続く。 主役のはずのランナーは最後列を巨大な車に隠れるように走る。車列が現われてからランナーが来るまで10分以上。沿道にいた男性は、「スポンサーの車を見に来たようなもんだ」とこぼしていた。 写真は、和歌山県の紀の川コースだ。鳥のさえずりが聞こえるのどかな山間部を、大音量のスポンサー車が大勢のスタッフを引き連れ行進する。次走を務める聖火ランナーは手持ち無沙汰に車列を見送っていた。 しかしこの構図は新聞・テレビでは報じられることはなく、取り上げるのは決まって著名人ランナーの笑顔ばかり。キー局と関係の強い大新聞もまた、東京五輪のスポンサーに名を連ねているからだろう。 東京五輪公式サイトによれば、聖火リレーは〈きたるオリンピックへの関心と期待を呼び起こす役目〉があるとする。しかし"スポンサー・ファースト"のこのリレーが、本当にその役目を果たしているだろうか。 撮影/WEST ※週刊ポスト2021年4月30日号

3月25日、東京オリンピックの聖火リレーがスタートした。新型コロナウイルスが退散していない中での出発であった。著名人がランナーを辞退することがその度にニュースとなって流れた。多くはスケジュールの都合としたが、感染拡大を理由に挙げた人もいた。 米国の大学教授が "感染を広げるだけの聖火を消すべきだ! リレーはヒトラーが始めたものだ! "と真っ向から聖火リレー自体を否定した。それが五輪に多額の放映権料を支払っている米国NBCのウエブ版に掲載されたので、日本のメディアも大きく取り上げた。あたかもそれがNBCの見解であるかのように。 初日の福島で、コンボイカーからDJが沿道でランナーを応援する人々を盛り上げたが、その派手な演出が「復興五輪」とかけ離れていると批判する報道があった。4月13日と14日に大阪各地を回るはずだった聖火が、コロナの感染が止まない状況から、万博記念公園を廻る形になった。 今、日本列島は第四波の中にあり、4月25日から4都府県に緊急事態宣言が発令された。果たして聖火は7月23日、オリンピックスタジアムに辿り着けるのだろうか?

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