グリップ シフト ラピッド ファイヤー 交通大
最近のカスタムご依頼で何件か同じ内容を承りましたのでちょっとご紹介です。 例えば7段変速の車両(BRUNOMixteやRaleigh RSM)のグリップを交換しようとした場合・・・・ グリップシフトのせいで左右のグリップの長さが違うので、グリップの選択肢が少なかったり、付けたかったグリップが付けられなかったり。残念な思いをしたことはないでしょうか。 だったらその原因のグリップシフトを交換してみては。というご提案です。 部品のグレードはかなり少ないですが例えばシマノさんがまだ作ってくれています。 7段変速のラピッドファイヤーレバー。 (※「ラピッドファイヤー」とは親指でシフトダウン、人差し指でシフトアップするマウンテンバイクでは一番一般的で操作しやすいレバーの事です。) これで好きなグリップを選べますよ。 ちょっと勿体無いけどさようなら、左右長さ違いのグリップたちよ。 (新品の場合は補修用やお店の代車用に使用させていただいています。) グリップを変えて握りやすくなった上に、シフトレバーの操作性もグッとよくなります。 レバー自体の費用は2000円以下ですのでグリップ交換の際にはちょっとご検討してみてください。 価格以上の快適性はあると思いますよ。 関連ブログ記事
【楽天市場】【Shimano】（シマノ）Sl-M310 右シフトレバー(7S)【自転車 パーツ】(Eslm310R7At) 4524667429456(サイクルヨシダ楽天市場支店) | みんなのレビュー・口コミ
ママチャリと比べて、断然ギアの変速数が多いのがスポーツバイクの特徴です。しかし、いざ変速してみようと思っても、どのようにレバーを動かせばよいのか分からない、という方いらっしゃるのではないでしょうか? せっかくギアがついているのだから、使わない手はないですよね。スムーズにギア変速が出来るようマスターしましょう!
この記事の作業難易度:★★★ <一言コメント> シフトケーブルの取り回しなど事前にちゃんと調べる必要があるので★3つ ※難易度はド素人の管理人が主観的に感じた難易度を★最大5個で表します。 ★:楽勝 ★★:簡単な軽作業 ★★★:手順を調べる必要あり ★★★★:慎重に作業すべし ★★★★★:マジか!超苦労するんですけど! そろそろ完成が見えてきた! 次回乞うご期待! ここまでにかかったレストア費用(パーツ代) 合計¥ 24, 345 さらに増額中! →レストアにかかった費用の合計はこちら! 前の記事 No. 015:ブレーキレバー&ブレーキケーブル交換 2019. 19 次の記事 No. 017:グリップ交換 2019. 20