『車検時のドライブシャフトインナーブーツの交換について教...』 トヨタ アイシス のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!

整備手帳 作業日:2013年5月4日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 3時間以内 1 年1回のタイヤローテーション&エンジンオイル交換時にジャッキアップして 足回りを点検してみると、ドライブシャフトブーツインナー側の付け根から、けっこう グリスがはみ出している。1年前にもグリスのはみ出しがあって拭きとったんだが、 少しずつ漏れているようだ。ブーツ自体が割れているのではなく、バンド部分からの模様。 バンドの締め付けが緩んでるんだろうか?

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サスペンション・足回りパーツ取付[2018. 08.

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Home 整備(メンテナンス) ドライブシャフトブーツ&グリス取替 インナー側のドライブシャフトブーツからグリスが飛び散っています。ブーツの点検をしたところ、破れてはいませんでした。写真は一カ所バンドが外してありますが、バンドで止めてあっても隙間からグリスが漏れています。半固形グリスも組織が破壊され液状化してしまってるようです。グリスをふき取れば車検は通ってしまいますが機能上はあまり宜しくないと思います。ドライブシャフトブーツは破けてはいませんでしたが、ドライブシャフトブーツも経年劣化がありましたので、ドライブシャフトブーツ&グリス交換のご依頼になりました。 ドライブシャフトブーツを外したらドライブシャフトブーツ内のグリスがどくどくと流れ落ちる・・・・。 ブーツ交換の為にカット 旧グリスを取り除き、きれいにします。 分割式ドライブシャフトブーツを使います。 新品のグリスを入れ込みます。新品は半固形です。 溝に接着剤みたいな付属の液体を付けます。 くっ付けて バンド付けて片側出来上がりです。 反対側も同様・・・・。 新品は半固形です。 こちらも組み付け完了。分割式はドライブシャフトの脱着作業が省略できます。 グリスの液状化あるんです。ドライブシャフトブーツが破れてないのにドライブシャフトブーツの周りがグリスで飛び散っていたらドライブシャフトブーツ内のグリスの液状化の可能性も・・・・。

ドライブシャフトブーツ(左)グリス漏れ(3回目) | プジョー 306 (ハッチバック) By (Green)^2 - みんカラ

整備手帳 作業日:2019年4月6日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★★ 作業時間 1時間以内 1 ドライブシャフトブーツの隙間からグリスが漏れ出していて、周辺のミッションやサスメンやらに飛び散っていました。(写真は拭いた後) ブーツ自体には亀裂がなかったので、ブーツバンドが弱くなったか、バンドにかかるブーツ部分が劣化したのか。 1.ホースバンドのみ→× 2.ホースバンド&接着剤→× で今回1週間は漏れが発見しなかったのでとりあえずやり方を記録に残しておきます。 漏れなかったらいんでしょ? →漏れを塞ぐシールがあれば… →水道管シールは薄すぎ・・・ →融着系のブアツイのだったらいけんじゃね? ということで・・・ 2 安定のダイソーにて 電線の絶縁・水道管の補修に使える、融着テープです!長さ2mで108円! 3 シャフトとブーツの隙間から漏れた跡を確認。 やっぱここか。 4 融着テープを漏れ付近に巻きます。作業スペースがかなり狭いですが、手と工具を使いながら、引っ張りつつ巻いていきます。 一気には難しいので何回かにわけてやるのがコツ。 5 そのあと、黒ビニールテープを上から巻いて、最後はホースバンドにて固定。 とりあえず1週間過ぎましたが、周辺への漏れは確認できていないです。 これが暫定対応ではなく、恒久対応になればいいなぁ~と願いつつ 6 まねる際は自己責任でお願いしますね♪ [PR] Yahoo! 左ドライブシャフトブーツインナー側のグリス液状化によるグリス漏れ修理 | ホンダ N-WGN カスタム by チグタン - みんカラ. ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク タグ 関連コンテンツ ( グリス漏れ の関連コンテンツ) 関連整備ピックアップ ステアリングナックル入れ替え(ベアリング交換) 難易度: ★★★ CVTフルード交換 ★ 【交換】ドライブシャフトブーツ(右Frアウター)_その1 ☆ ドライブシャフトブーツ アウター(右側)交換 ☆ 運転席側ドライブシャフトASSY交換(20, 6388km) 【交換】ドライブシャフトブーツ(右Frアウター)_その2 関連リンク

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整備手帳 作業日:2019年1月2日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★★ 作業時間 6時間以内 1 ドライブシャフトのインボードブーツからのグリス漏れが収まらないため、2018年10月20日にブーツバンドをもう一度交換しました。 ブーツバンドを強く締め付けたら、バンドが「ブチブチ」切れて、予備が無くなり焦ったのですが、何とか締めました。 左側: バンド2重巻…弱めのスピンナハンドル締め 右側: バンド1巻…強めのスピンナハンドル締め しかし、残念ながら両方ともグリスが漏れてきました。(エンドレスだ…涙) <漏れたグリスの状態> 上: 左側…グリスが多量に飛散 (本当に悲惨だ!! ) 下: 右側…わずかに漏れが有 右側の漏れが少ないことから、やはり、強く締める方法は効果があるようです。 漏れは今のところわずかですが、夏場や劣化でグリスが軟らかくなると、漏れが多くなるかもしれません。 今回、かしめタイプのバンドを手配したので、漏れの酷い左側を試しに交換することにします。! 警告!