加速 の いい 軽 自動車, 横浜 市 中 区 山下一张
ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「新車で買える 現行の軽自動車 であるもの」という条件で抽出し、1速ギヤでのトルクウェイトレシオを使って スタート時の加速性能が良さそうな車 から順に並べています。 「勝負事はやってみないとわからない」というのが森羅万象の摂理ですので、「上位の車なら絶対速い!シグナルグランプリも常勝無敗!天地神明に誓って間違いなし!」と断言することはできませんが、上位にあれば ゼロ発進加速部門 現行の軽自動車最速 を自称するくらいは許されるのではないかと思います。 ランキングにある数値の説明書きは こちら をご覧ください。 このランキングにおいて1速ギヤでのトルクウェイトレシオが最も小さかったのは、 アルト (Turbo-RS)の 1. 050kgm/kg 、最も大きかったのは フレア クロスオーバー (Hybrid-XG)の 2. 919kgm/kg で、その差は1. 869kgm/kg、また該当する全ての車種の平均は 2. 00kgm/kg という結果になりました。 ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。 このページは全234件・24ページ中の1ページ目、 1-10件目まで の一覧表です。 ※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2020/11/01) ※燃費の数値が 赤文字はレギュラーガソリン 、 青文字はハイオクガソリン 、 緑文字は軽油 を燃料とする車両 ※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略 ※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略 メーカー 車両型式 イメージ 車名&グレード 記事リンク 1速ギヤでの最小 トルクウェイトレシオ 最大トルク/車重の TWR 排気量 駆動系 スズキ HA36S アルト Turbo-RS (2015/03) 1. ホンダ最速はどっち？ 「軽スポーツ」VS「FF最速車」、50m加速勝負がスゴイ！ | くるまのニュース. 050 -1. 38kgm/kg 3000-6000rpm 0. 33↓ 67. 0kg/kgm 670kg/10. 0kgm 軽- TB FF 5AT アルト ワークス BaseGrade (2015/12) 1.
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- 発進加速が良さそうな 現行の軽自動車 ランキング (新車・現行車) | greeco channel
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- 2016/9/13 vs ヤクルト : BayStars
- 2016/6/19 vs 楽天 : BayStars
- 2018/06/07 vs 西武 : BayStars
ホンダ最速はどっち？ 「軽スポーツ」Vs「Ff最速車」、50M加速勝負がスゴイ！ | くるまのニュース
0km/L(通常車:30. 0km/L) 47[64]/6, 400(通常車:38[52]/6, 800) 92[9. 燃費やデザイン、タイプや性能で選ぶ人気の車種【車買取・査定の為のお役立ち情報】| グーネット買取. 4]/3, 200(通常車:60[6. 1]/5, 200) ダイハツ/キャストのスペックを見る ホンダ/N-WGN(Nワゴン) ホンダのN-WGN(Nワゴン)は、軽自動車ながら十分に力強い走りを堪能できます。特筆すべきはトルクの差。 65Nから104Nmと、ターボ車は通常車に比べて大幅なトルクアップを実現しています。 走行してみれば、頼もしい発進力や加速力を実感できるはずです。 全長:3, 395、全幅:1, 475、全高:1, 655(mm) 26. 0km/L(通常車:29. 4km/L) 47[64]/6, 000(通常車:44[58]/7, 300) 104[10. 6]/4, 700) ホンダ/N-WGN(Nワゴン)のスペックを見る 軽自動車にターボは本当に必要なのか そもそも軽自動車にターボは本当に必要なのでしょうか?ノーマルとターボ付きを比較すると、ターボ付きのほうが性能が良いことは間違いありません。 しかし、車両価格が高かったり、燃費が悪かったりといったデメリットが存在します。ここでは、「ターボとは何か」というそもそもの概要と、ターボのメリット・デメリットについてご紹介します。 そもそもターボとは?
くるまのニュース ライフ ホンダ最速はどっち? 「軽スポーツ」VS「FF最速車」、50m加速勝負がスゴイ! 2021. 03. 26 ホンダが誇るスポーツモデル「シビックタイプR」。そして、軽スポーツの「N-ONE RS」が50m加速をガチンコで勝負しました。果たしてその結果はどうなったのでしょうか。 N-ONE RSとシビックタイプRがガチンコ勝負!? 世の中のスポーツモデルにおいて、その性能差をはかる際に最高速度や0-100km加速の秒数などで比べられます。 基本的に「軽さ」が重要視されますが、50mという短い距離において、ホンダの軽自動車「N-ONE RS」とスポーツカー「シビックタイプR」では、どちらが速いのでしょうか。 ホンダの軽スポーツ「N-ONE RS」と本格FFスポーツ「シビックタイプR」が加速勝負!?
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今、人気の軽ハイトワゴンを集めて、大運動会を開催! 軽ハイトワゴンは実用性最重視のカテゴリーだが、今回は運動性能の優劣を競う。 事情があって軽ハイトワゴンの購入を考えているけど、本当は走りのよさや楽しさを諦めたくないという人たちの参考になれば...... という狙いなのだ。 この運動会に参戦するのはN-BOX、スペーシア、タントの3車ですべてカスタム系のターボモデル。参考比較車として背の低い軽自動車のN-ONEとリッターカーのトールも用意した。 ドライバーには全日本ジムカーナで活躍中の大井貴之氏を起用し、5つの種目で順位を争う! 大運動会の舞台は富士スピードウェイのジムカーナ場。仕様変更直前のタイミングとなったデイズルークス&eKスペースをのぞく、軽ハイトワゴン3車+参考モデル2車で短距離走から燃費競争まで5つの種目を行う。 順位の対象とするのは軽ハイトワゴン3車のみで、1位10点、2位6点、3位3点とし、それに加えて10点満点でドライバー大井貴之の評価点も加える。 パイロンも並べて準備万端。いざ大運動会の始まりだ! 発進加速が良さそうな 現行の軽自動車 ランキング (新車・現行車) | greeco channel. 軽ハイトワゴン 大運動会エントリーLIST ① ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボ ホンダセンシング ② スズキ スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ 全方位モニター用カメラパッケージ ③ ダイハツ タントカスタム RS"トップエディション"SAIII 背の低い軽カー ホンダ N-ONE RSターボ リッターカー ダイハツ トールカスタムGターボ"SAIII" 種目1 短距離走 0~70km/h加速タイム まずは運動会の華「短距離走」からスタート! 正確無比な計測器、デジスパイスを使って0~70km/h加速のタイムを競う。70km/hという速度は会場の関係でそれ以上出せない事情もあるけど、ふつうに使っている時に大切な速度域を想定したものでもある。 さすがに3車ともにサイズ、排気量、最高出力の上限(64ps)などかぎられた枠のなかで競っているだけにタイム差はわずかなものだったが、No. 1はN-BOXとなった。 ●大井貴之の評価 N-BOXがNo. 1となった発進加速テストだが、そのデータは全車8秒台。一番速かったN-BOXと一番遅かったスペーシアの差を比べてもたったの0. 459秒。ほとんど似たようなものだと言うこともできるが、ドライバーが感じた加速感にはけっこうな違いがあった。 N-BOXの加速はモリモリ系。タントはスルスル系。スペーシアはスイスイ系。理解してください(笑)。というのも難しいのでモリモリ系から説明すると、N-BOXはライバルに比べて最大トルクが大きい。タントの9.
6km/L(通常車:27. 0km/h) 最高出力kW[PS]/rpm 47[64]/6, 000(通常車:43[58]/7, 300) 最大トルクN・m[kg・m]/rpm 104[10. 6]/2, 600(通常車:65[6. 6]/4, 800) ホンダ/N-BOXの口コミ・評価を見る ダイハツ/ムーブ 「スタンダード」を合言葉にしている車で、街乗りでも抜群の性能を発揮します。 さらに、スマートアシストⅢを搭載しているので、安全性能も問題なし。初心者向きの車種といっても過言ではありません。 全長:3. 395、全幅:1, 475、全高:1, 630(mm) 27. 4km/L(通常車:31. 0km/h) 47[64]/6, 400(通常車:38[52]/6, 800) 92[9. 4]/3, 200(通常車:60[6. 1]/5, 200) ダイハツ/ムーブの口コミ・評価を見る スズキ/ハスラー ハスラーは、キャッチコピー通りの"遊べる軽"です。軽自動車でありながらSUVの要素も持っており、悪路走行が楽々できます。 そこにターボ機能が加われば、さらに快適な走行性を追及できるでしょう。 全長:3. 665(mm) 27. 8km/L(通常車:32. 0km/L) 47[64]/6, 000(通常車:38[52]/6, 500) 95[9. 7]/3, 000(通常車:63[6. 4]/4, 000) 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) スズキ/ハスラーの口コミ・評価を見る 三菱/ekワゴン 軽自動車初の、歩行者対応型踏み間違い衝突防止アラートが搭載されている、ekワゴン。クルーズコントロール(アクセルを踏まなくても一定速度で走行する機能)も付いており、高速道路走行時の疲労軽減に役立ちます。 カラーバリエーションも豊富なので、自分の好みにあった車を探しやすいのではないでしょうか。 全長:3, 395、全幅:1, 475、全高:1, 620(mm) 660cc 23. 2km/L(通常車:23. 0km/L) 47[64]/6, 400(通常車:36[49]/6, 500) 98[10. 0]/3, 000(通常車:59[6. 0]/5, 000) 三菱/ekワゴンの口コミ・評価を見る ダイハツ/キャスト ダイハツのキャストには3タイプ(スタイル・アクティバ・スポーツ)があり、自分のライフスタイルに合わせたタイプが選べます。 小回りが利くので、細い道が多い住宅街でもスムーズに運転できるでしょう。パノラマモニターで駐車も楽々です。 全長:3, 395、全幅:1, 475、全高:1, 600(mm) 27.
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と言わんばかりの制動。 短く止まれることは大切だが、ドライバーとしては止まる以外の選択肢を選びにくい状態。まあ、この手のクルマのユーザーを考えたら問答無用に止めることが大切なのかもしれないが、ちょっと割り切りすぎというか、数字を狙いすぎているようにも感じてしまった。 種目3 回転力 定常円旋回最高速 背が高く、幅が狭い軽ハイトワゴンだけにタイトなコーナリングは苦手そう。ここでは20R(半径20m)と5R(半径5m)の定常円を何km/hで回れるかの「回転力」を競った。斜めになりながら苦しそうに回転するクルマの速度をスピードガンで測り、順位を付けた。 結果は20Rでは3車ともに46km/hで横並びとなったが、5Rでは1km/hずつ1位から3位まで差がついた。No. 1のタントは、5Rで背の低いN-ONEと同じ速度という健闘ぶりだった 。 定常円旋回は非常にタイトな5Rと20Rの2種類でテストを行った。車幅より全高が長い背高のっぽの3台だけに、特にドライバーがアウト側になる左旋回では転倒する可能性も充分考えられると注意して走行した。結果、右回りと左回りではロールの度合いこそ違いを感じたものの、転倒の危険を感じるクルマは1台もなかった。もちろん、イン側にサーキットのエンセキのような突起があったら相当危険だと思うが。 テスト結果は、20Rについては3車とも46km/hだったが、タイトな5RではタントがNo. 1。これまでのテストでは負け知らずだったN-BOXが最下位に終わった。その理由は、サスペンションのチューニング。No. 1だったタントはタイヤのグリップ状態がわかりやすくドライバーに伝わってくる。ワーストのN-BOXはその逆。20Rの旋回スピードは結果的に同等だったが、ドライバー的にはタントとスペーシアがほぼ同等で、N-BOXのコントロール性は劣っていた。 具体的に言うと、N-BOXは乗り心地向上のためにサスペンションのマウント系が相当ソフトに作られている印象。それが大荷重のコーナリングとなると、タイヤからドライバーへの情報を曖昧にしてしまう傾向にある。ブレーキの話と同じで、この手のクルマのユーザーがインフォメーションを大切にドライブする可能性はないという前提なのかもしれない。 種目4 迷路全開競争 ジムカーナタイムアタック いよいよ大運動会のメインイベント、ジムカーナタイムアタックの時間がやってきた。おそらくN-BOX、スペーシア、タントの3車でジムカーナ対決をしたメディアは今までなかっただろう。やらないほうが普通だが、なんでも「初」というのは気分がいいもんだ。 パワー、ブレーキ、限界性能、ハンドリング、コントロール性など総合的な運動性能が問われるこの種目でNo.
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横浜DeNAベイスターズ (20勝24敗3分) VS 中日ドラゴンズ (23勝21敗3分) 試合開始 18:00 浜松球場 予告先発 投手名 利き腕 今季成績 横浜 モスコーソ 右 3勝3敗 防御率3. 46 中日 佐藤 優 右 1勝0敗 防御率4. 15 スコアボード - 試合終了 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 横浜 0 2 1 0 1 0 1 1 0 6 10 中日 0 0 4 0 0 1 0 0 0 5 10 勝利投手 セーブ 敗戦投手 須田 幸太 2勝2敗 防御率2. 50 山﨑 康晃 1勝2敗11セーブ 防御率1. 96 又吉 克樹 2勝4敗 防御率3. 91 スターティングメンバー 横浜 位置 選手名 打率 HR 打点 中日 位置 選手名 打率 HR 打点 1 (右) 桑原 将志. 309 2 11 1 (二) 荒木 雅博. 281 0 7 2 (二) 石川 雄洋. 197 1 6 2 (三) 谷 哲也. 204 0 4 3 (中) 梶谷 隆幸. 246 3 11 3 (中) 大島 洋平. 291 2 13 4 (左) 筒香 嘉智. 267 11 23 4 (一) ビシエド. 310 13 35 5 (一) ロペス. 249 11 34 5 (左) ナニータ. 315 1 15 6 (遊) 倉本 寿彦. 310 0 13 6 (右) 平田 良介. 270 5 25 7 (三) 山下 幸輝. 258 0 3 7 (遊) 堂上 直倫. 294 2 21 8 (捕) 戸柱 恭孝. 230 1 7 8 (捕) 杉山 翔大. 2018/06/07 vs 西武 : BayStars. 280 1 10 9 (投) モスコーソ. 100 0 0 9 (投) 佐藤 優. 000 0 0 審判 球審 一塁 二塁 三塁 杉永 芦原 名幸 津川 中継・試合情報 メディア 詳細情報 テレビ中継 J SPORTS 2 一球速報 スポーツナビ 実況サブミッションは新着ソート推奨です。
2016/9/13 Vs ヤクルト : Baystars
横浜DeNAベイスターズ (18勝24敗3分) VS 東京ヤクルトスワローズ (21勝24敗1分) 試合開始 18:00 神宮球場 予告先発 投手名 利き腕 今季成績 横浜 今永 昇太 左 2勝4敗 防御率1. 96 ヤクルト 山中 浩史 右 2勝2敗 防御率4. 85 スコアボード - 試合終了 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 横浜 0 0 0 1 0 0 0 3 0 4 6 ヤクルト 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 4 勝利投手 セーブ 敗戦投手 今永 昇太 3勝4敗 防御率1. 87 山﨑 康晃 1勝2敗10セーブ 防御率2. 08 山中 浩史 2勝3敗 防御率4. 28 スターティングメンバー 横浜 位置 選手名 打率 HR 打点 ヤクルト 位置 選手名 打率 HR 打点 1 (二) 石川 雄洋. 198 1 5 1 (中) 坂口 智隆. 313 0 17 2 (中) 梶谷 隆幸. 211 3 10 2 (三) 川端 慎吾. 309 0 9 3 (右) 乙坂 智. 328 1 6 3 (二) 山田 哲人. 329 14 32 4 (左) 筒香 嘉智. 264 11 21 4 (左) バレンティン. 298 12 34 5 (一) ロペス. 224 10 27 5 (一) 畠山 和洋. 222 0 9 6 (遊) 倉本 寿彦. 323 0 11 6 (右) 鵜久森 淳志. 182 1 1 7 (三) 山下 幸輝. 259 0 2 7 (遊) 大引 啓次. 326 1 9 8 (捕) 戸柱 恭孝. 229 1 7 8 (捕) 中村 悠平. 横浜 市 中 区 山下一页. 190 2 17 9 (投) 今永 昇太. 154 0 1 9 (投) 山中 浩史. 000 0 0 審判 球審 一塁 二塁 三塁 津川 市川 牧田 笠原 中継・試合情報 メディア 詳細情報 テレビ中継 フジテレビONE ラジオ中継 文化放送 ラジオ中継 ニッポン放送 一球速報 スポーツナビ 実況サブミッションは新着ソート推奨です。
2016/6/19 Vs 楽天 : Baystars
2018/06/07 Vs 西武 : Baystars
横浜DeNAベイスターズ (51勝58敗) VS 東京ヤクルトスワローズ (54勝54敗) 試合開始 18:00 横浜スタジアム 予告先発 投手名 利き腕 今季成績 横浜 三浦 大輔 右 4勝4敗 防御率4. 01 ヤクルト 小川 泰弘 右 7勝6敗 防御率3. 39 出場選手登録および登録抹消公示 出場選手登録 出場選手登録抹消 ヤクルト 投手 44 岩橋 慶侍 スコアボード - 試合終了 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E ヤクルト 4 1 0 0 0 0 0 3 0 8 12 横浜 1 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 勝利投手 敗戦投手 小川 泰弘 8勝6敗 防御率3. 18 三浦 大輔 4勝5敗 防御率4. 50 スターティングメンバー 横浜 位置 選手名 打率 HR 打点 ヤクルト 位置 選手名 打率 HR 打点 1 (中) 乙坂 智. 286 3 9 1 (中) 比屋根 渉. 250 2 5 2 (二) 山下 幸輝. 292 0 2 2 (三) 川端 慎吾. 331 7 41 3 (右) 梶谷 隆幸. 286 8 49 3 (二) 山田 哲人. 328 26 68 4 (左) 筒香 嘉智. 326 18 71 4 (一) 畠山 和洋. 273 21 80 5 (一) ロペス. 279 17 50 5 (右) 雄平. 266 5 47 6 (遊) 倉本 寿彦. 198 2 18 6 (遊) 大引 啓次. 2016/9/13 vs ヤクルト : BayStars. 250 4 32 7 (三) バルディリス. 273 10 47 7 (左) 荒木 貴裕. 266 2 10 8 (捕) 嶺井 博希. 227 1 11 8 (捕) 中村 悠平. 233 1 27 9 (投) 三浦 大輔. 182 0 0 9 (投) 小川 泰弘. 114 1 2 審判 球審 一塁 二塁 三塁 深谷 市川 有隅 佐藤純 中継・試合情報 メディア 詳細情報 テレビ中継 TBSチャンネル2 テレビ中継 tvk ネット中継 SHOWROOM ネット中継 ニコニコ生放送 一球速報 スポーツナビ 実況サブミッションは新着ソート推奨です。
横浜DeNAベイスターズ (43勝47敗) VS 読売ジャイアンツ (45勝46敗) 試合開始 18:00 坊っちゃんスタジアム 予告先発 投手名 利き腕 今季成績 横浜 久保 康友 右 7勝5敗 防御率3. 87 巨人 マイコラス 右 6勝3敗 防御率2. 27 出場選手登録および登録抹消公示 出場選手登録 出場選手登録抹消 横浜 内野手 38 山下 幸輝 スコアボード - 試合終了 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 横浜 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 8 巨人 2 3 0 4 2 0 0 0 × 11 16 勝利投手 敗戦投手 マイコラス 7勝4敗 防御率2. 10 久保 康友 7勝6敗 防御率4. 53 スターティングメンバー 横浜 位置 選手名 打率 HR 打点 巨人 位置 選手名 打率 HR 打点 1 (二) 石川 雄洋. 269 1 18 1 (中) 立岡 宗一郎. 303 0 8 2 (中) 乙坂 智. 333 2 4 2 (二) 片岡 治大. 238 5 15 3 (右) 梶谷 隆幸. 285 6 39 3 (遊) 坂本 勇人. 274 8 43 4 (左) 筒香 嘉智. 332 15 62 4 (左) 亀井 善行. 263 5 23 5 (一) 宮﨑 敏郎. 327 0 1 5 (右) 長野 久義. 240 9 30 6 (三) バルディリス. 278 9 40 6 (一) 阿部 慎之助. 244 7 22 7 (遊) 倉本 寿彦. 188 2 15 7 (三) 村田 修一. 230 5 13 8 (捕) 黒羽根 利規. 186 1 7 8 (捕) 相川 亮二. 306 4 17 9 (投) 久保 康友. 048 0 0 9 (投) マイコラス. 107 0 2 審判 球審 一塁 二塁 三塁 吉本 橘高 白井 真鍋 中継・試合情報 メディア 詳細情報 テレビ中継 日テレG+ テレビ中継 BS日テレ ラジオ中継 ニッポン放送 ラジオ中継 ラジオ日本 一球速報 スポーツナビ 実況サブミッションは新着ソート推奨です。