【刀使ノ巫女】しょうちしたきさまはきる【Mad】 - Niconico Video: 「改造」のアイデア 39 件 | ミニ四駆, 改造, 四駆
散歩が三度の飯(実際は二度)より好きかも? そう思えるくらい歩くのが大好きなしょうちゃんなので 大雨だろうが大雪だろうがその勢いは毎度ブレることがありません でもそれだけ長く外にいるので 雨の日は帰ってからのタオル拭きに とても時間がかかっていまうのがちょっとした悩みどころでした そこで先日ふと、カッパを着せてみるのはどうだろうと ハナがハイシニアになってから愛用していたタイプと同じものを ネットでぽちりました そしてこちらがカッパをまとった初のしょうちゃん(´ー`)ノ いちばん心配していた 着用を嫌がったらどうしようという懸念もまったくなく 違和感なく歩を進めてくれるので本当に安心しました 胸当て付きのマンとタイプなので素早く脱ぎ着することができて なにより背中のぐっしょり具合とお腹の泥はねが激減したことが ほんとうに嬉しくて今季最高の買い物となったかもしれません(*´ー`*)
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スプラトゥーンで煽られた時のやり過ごし方9選 | マニアトゥーン
-- 名無しさん (2017-10-26 18:19:14) 人形を失った時点でキルバーンとしては終わってたんじゃないかな。死なばもろとも。 -- 名無しさん (2018-01-07 10:44:28) ロボットだから胴体切断されても大丈夫、というなら結局あの粉は何だったんだよ、という謎が -- 名無しさん (2018-04-14 18:00:27) ↑動力回復のための機能を持っていたか、あるいは生物っぽさを強調するための小道具だったんじゃない? -- 名無しさん (2018-05-23 07:19:01) そういえば、ダイはどうやって自爆から助かったんだろう? バラン(の魂)の親の愛で、一瞬だけ竜魔人としての耐久力が復活したか、それとも、爆発の一瞬で高速離脱したか?
”ふくらはぎ太り”は解決できる！！ふくらはぎ太りの本当の原因とふくらはぎ痩せの方法とは！？ | Up Life Galley
あー、バカだった 私は一旦寝たふりをやめ・・) 私: 疲れてるからしません。 夫: 大丈夫、takaはでんと寝てるだけでいいから 何にもしなくていいから、お願いします。 (お願いしますって、しょうがないなぁ 意思の弱い私をお許し下さい) 私: でんと寝てるだけだだからね 事が始まり、とってもいい気持ちに (因みに夫の下手なテクニックの おかげではありません ) 私: グゥー、グワーッ 何?何?びっくりした 夫がこんな顔で 私の上に 夫: taka、今のいびきだよね。 それも自分のいびきで起きたよね 私: ・・違うよ、いびきじゃないよ 何て言えばいいのかかな 気合の入った喘ぎ声? 夫さんが凄すぎて 夫: ・・・・・。 だから、takaとするのは 嫌なんだよ、お疲れ (・・何言ってんの、 自分で、でんと寝てるだけでいいって 言ったのに それにいびきじゃないって 気合の入ったあ・え・ぎ・ご・え ひとつひとつ、きるなぁー っ ) 夫よ、いびきを かいたことは 謝ります (認めたー ) でも 誰とするのはいいんだい 全然、前に進まないブログを最後まで お読み頂きありがとうございました。 このころの愚痴ばかりのブログに なってしまい申し訳ありません。 頑張って前に進めていきます。 たくさんのアクセス・いいね フォローをありがとうございます。 メッセージもありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。 taka
4%) 世界的人気ドラマのシーズン2!チョ・スンウ×ぺ・ドゥナが組織内部の秘密に迫る! 捜査権を巡る警察と検察の対立、その背後にうごめく利権を描くサスペンスドラマ。2017年に人気を博した シーズン1 のその後を描きつつ、新たな事件が勃発。 チョ・スンウ と ペ・ドゥナ の名コンビが立場を越えて事件に向かっていきます。 一見、関係のないような事件が、毎回複雑に絡み合っていく迷路のような展開に視聴者は釘付け。ネット上ではソ・ドンジェ検事の生死と犯人について予測を立てる視聴者のコメントが激しくやりとりされるほどでした。 2020年はコロナ渦の中、動画配信サービスがより身近になり、日本でほぼ同時期に視聴ができるなど韓国ドラマが気軽に楽しめるようになった1年でしたね。韓国のゾンビドラマ「 キングダム2 」、 チョン・ユミ 、 ナム・ジュヒョク 出演の「保健教師アン・ウニョン」などNetflixが制作配信したドラマも話題になりました。 来年はどの俳優が名演技を見せてくれるのか、とことんハマれる「沼ドラマ」に出会えるのか…今から楽しみですね! 関連記事 韓ドラ視聴の前後のお楽しみ! スプラトゥーンで煽られた時のやり過ごし方9選 | マニアトゥーン. ドラマだけじゃない、韓国映画にもハマる!
※このエリアは、60日間投稿が無い場合に表示されます。 記事を投稿 すると、表示されなくなります。 こんにちは、ロングです。 3月に入りました。春ですね。 「春はあけぼの。やうやう白くなりゆく山際、少し明かりて、紫だちたる雲の細くたなびきたる.... 」 こちら、古文で有名な枕草子(作:清少納言)の一節。 現代語訳すると、 「春は明け方がいいよね~。だんだん白くなってゆく山際がさ、少し明るくなってきてさ、紫がかった細い雲がいいのよ、これが」 とかいう風情たっぷりの一節なんですが、僕から言わせれば何がいいのか サッパリ分かりません 。 だいたい明け方なんて間違いなく寝てます。 明け方に目が覚めた時なんかは「よし、まだ寝られる」と2度寝を決め込むタイミングですよと。 まだまだ明け方は冷え込む時期ですからね... いつまでも布団の中でぬくぬくしていたいですよね。 ていうか、「紫がかった細い雲」って何? パッと思いつきません。 ネットで「紫がかった細い雲」と検索してみると... こういうのらしいんですけど、....... う~ん、 やっぱり何がいいのかイマイチわからん 。 清少納言ちゃんよ、こういうごり押しはやめてもらえんかね。 キレイっちゃキレイですけどね、春は~と決め込むには少々パンチが弱いような気がします。 そもそも清少納言とは、 生没966年頃~1025年頃と言われ、はっきりしない人物であります。 清原という貴族の娘としかわかっておらず、清(父方の姓)少納言(役職)という解釈ができるだけで、本名もわかっておりません。 本人が少納言を務めたのか、もしくは父か夫が少納言職であったのか... わからないことだらけの人物であります。 仮に生没を966~1025年として、枕草子の完成は1001年とされているので(これも諸説あるそうですが)、 計算すると清少納言は35歳の時にこの随筆を完成させたということになります。 つまり、今の僕が36歳なのでほぼ同年代になるのですが、同年代の感覚からしても... 春はコレ! と言われてもね... 共感するにはやはり少し難しい... 。 まあ1100年前の35歳の おばちゃn... おねえちゃんのおっしゃることですしね... リヤATバンパー(VZシャーシ)作り方紹介｜ミニ四駆ファン. わからんわー。 要するに、現代の学生さんたちは1100年前の、どこぞのいいとこ出の娘の、名前も分からんおねえちゃんの書き留めた文章を「古文」としてあーだこーだと勉強させられるわけです... 。 たまんないよね。 あれかな、昔って早寝早起きの時代でしたでしょうから、薄暗い冬の明け方に対し、だんだん明るくなるからいいよねってことなのでしょう。多分。 春... 最近、大人になった僕からすると、あまり好きな季節ではありません。 温暖の差が激しくて体調崩しやすいでしょ?
自作フロントアンダーガードの作り方！！！ | ケイ・ホビー ミニ四駆・ガシャポンBlog
こんばんは 海人です!! ミニ四駆の改造方法の一つ「ATバンパー」を作ってみました!! ATバンパーの役目としてはこのような感じでジャンプの着地やレーンチェンジなどでコースの壁に乗り上げてしまった際にレーンに復帰しやすくするための改造で、現在のミニ四駆の改造のトレンドとなっています。 この時にレーンに復帰しやすくなります。 まずは土台として用意したのは「スーパーXシャーシ・FRPリヤローラーステーです」 これをこのような感じでカットしていきます。 これに適度な長さのビスとナットを組み合わせてこのような感じにしていきます。 今回はこれに「FRPマルチワイドステー」を組み合わせていきます。 写真は既にローラーを組み付けております。 この時、ビスを通す穴に私はよりスムーズに動くように車軸で使っているハトメを使用していますがなくても大丈夫です。 シャーシに干渉するところも若干削ってます。 そして先程製作したベースにこのような感じで入れていきます。 これにAOパーツとして販売されてます「メタル軸受けセット」と「ミニ四駆スライドダンパースプリングセット」、「ミニ四駆2mmロックナットセット」を組んでいきます。 これで完成です!! 自作フロントアンダーガードの作り方！！！ | ケイ・ホビー ミニ四駆・ガシャポンBLOG. 今回はバンパーカットを含めた改造ですのでバンパー部分も大幅にカットしております。 (バンパーカットする際はシャーシの強度と、ローラーのスラスト角にご注意ください) そして組み合わせて完成です。 同様な手順でリヤも製作できますのでチャレンジしてみて下さいね! (^^)! では!! 1月14日(月)まで新春セール開催中です! !
75 Ａｔバンパーを作ってみたよ 【前編】 - ミニ四駆、もう一度始めてみたよ
花粉症でしょ? 花見のセッティングでしょ? 決算期とかいう繁忙期でしょ? 新人育成の手間でしょ? あとは... 固定資産税 でしょ? ね?結構嫌なこと続きません... ?
ミニ四駆本体に取り付けます。 固定はステンレス皿ビスの10mmを使ってしっかり固定します。 今まで作ってきたMSフレキシブルマシンに フロントアンダーガードとリアユニットベースを組み付けた写真です。 かなりミニ四駆らしいマシンに仕上がってきました! ミニ四駆の製作はこのように少しずつ仕上がっていく過程がとても楽しいです。 今回も最後までお読み頂きありがとうございます。
リヤAtバンパー(Vzシャーシ)作り方紹介｜ミニ四駆ファン
バネピボットの完成です!! 隙間からバネが見えてますが、ご覧の通りカーボンプレートに挟まれていますのでナットが緩んで分解でも起こらない限り、 バネが抜けることは絶対にありません。 動きはどうでしょうか... 固いバネにしたので反発力も相当ありますが、ピボットってこれで良かったのかな? 壁にぶつかって逆に反発して軌道が真っすぐ保てなくなる?とかあるのでしょうか... 。 今後走らせてみて検証していかないといけませんね。 多分、動きは悪くないと思います(本当に走らせてないから知らんけど... ) これでカーボンのピボットは完成。 最後に、これのAT化ですが... 赤線のようにビスとバネをつけていくか、 (プレートが3枚もあるので動きがぎこちなくなっちゃうかな?) コの字型のプレートと重ねてバネとビスをつけていけばいいのかと思います。 (何かの改造の時に余った破材で、ちょうどいいものがありました) それとコース壁に当たった際を想定して、バンパーの下部は赤線のように少しヤスリ掛けして角をとっておいたほうがスムーズなのかなと思います。 さて.... いかがでしたでしょうか。 さらっと紹介しておりますが、この構想には3週間ほどかかってしまいました... (疲れた><) 開発が遅れがちになってしまい、なかなか新車を組むまでに至っておりません。 だんだんアンビ君との再戦が迫ってきているため、少々焦っています... 。 ここで僕はアンビ君に電話をかけて進捗状況をさぐってみます... 。 僕「改造を1つ1つ確認しながらやってるから時間がかかってるよ... 。そっちはどうだい?」 アンビ君「こっちもまだまだMSフレキやってるから、全然だよ... 」 ふ~よかった、彼もまだまだ開発途中のようです。... って、アンビ君もMSフレキやってるのかぁ... 。 一体どんなの作ってくるのでしょう... ちょっと怖いですね。 アンビ君「それよりロング君のブログの東北ダンパー見て気になったんだけどさー」 僕「え?... な、なに?」 アンビ君「 *l、k:;。・;。¥・l;。「@」p。:。;¥・;・:」@・。:・」;。@!! !」 なんかいろいろ言われてしまいました。 果たして、僕は何を言われたのか... !? 次回、時を戻してもう一度東北ダンパーの検証をします... ちくしょーー!!全然進まねーーー!!!
今回は、最新MAシャーシを使った4輪独立サスペンションの作り方を紹介します。 では、作業工程など 1. ギアの固定 (スパーギアの固定) 2. 稼働部分の作成。 (アッパー、ロアに当たる部分の作成) 3. リア用の追加加工。 (ロアアームに当たる部分を別途作成) 4. ユニバーサルジョイントの作成 (ピンクのクラウンギアを加工) 5. 完成図 始めに、1. ギアの固定 写真はフロント完成図。 車軸受けリングは、こんな感じでギアに一番近い位置に620の軸受けを移植します。 ※接着します。 これは、MSシャーシで4輪独立サスペンションを作成した時と同じですね。 ピンク色の円筒形の部品が今回のユニバーサルジョイントの要となるパーツです。 620軸受けは、いらないシャーシから切り出します。ジャンクパーツとして100円で売ってたりするシャーシや、バンパーが曲がってしまったシャーシで十分です。 620軸受けの取り付けですが、 まず、ギアボックス部分の邪魔なリブを切り取る必要があります。 写真の様に620軸受けリングを滑り込ませるためにギアボックスの一部をカットします。 ※フロント、リア共通作業 この時、カウンターギアのマッチングも見ておきます。そのまま620軸受けリングを接着してしまうと、ギアボックスに入り込む方の620軸受けリングとカウンターギアが干渉します(写真の緑ギア)ので、620軸受けリングを少し削る必要があります。 ※削り過ぎ注意です。 あとはセンターを出しながら接着剤で接着。 ここでゴリゴリとストレスがかかる状態では失敗です。シャフトを通したまま接着して、心地好く空転するのが良い状態です。 この加工をフロント、リアの両方に施します。 2. 稼働部分の作成 写真は、リア側を加工した写真です。 まずは、車軸受けに沿って2本の切り込みを入れます。 ※簡易サスの作り方 この切り込みを浅くすれば、切り込みだけの簡単サス構造にすることが可能です。その方が精度が高く、駆動系のトラブルを考える必要が無くなります。ただし、硬めの設定となるので、サスペンション効果があまり期待出来ません。硬いと跳ねます。 また、衝撃が強すぎると(無茶なジャンプ台とか)ヒビが入ります。 3.