【白猫】サービス終了直前になったら何が起こる？ソシャゲサ終経験者が予想してみる | プットログ / 日産 四 駆 旧 車
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白猫プロジェクトは、10周年(4年後)を迎えることはできるのでしょうか... - Yahoo!知恵袋
白猫プロジェクトを手がけるコロプラに対し、任天堂が特許権を侵害しているとしてゲームの配信差し止め(サービス終了)と44億円の損害賠償訴訟している事が明らかになり話題になっています。白猫プロジェクトは最悪サービス終了の可能性はあるんでしょうか?みんなの意見や嫌だと言う意見も!是非参考にして下さい。 参考ニュース: ▼みんなの反応まとめ▼ 白猫プロジェクトサービス終了?とかいう話があって結構人気あるのになんで?と思ってたら 任天堂に訴訟起こされたのね… というか金額ヤバいね普通の会社ならいくつも潰れるね 白猫の話は割と2018年1発目のソシャゲ界大ニュース感 朝、スッキリのニュースで白猫のこと見たけど、大丈夫なのかなぁ…カタ:(ˊ◦ω◦ˋ):カタ 不安がとまらない…💦💦💦白猫なくなったりしないよね…(;;)ほんと嫌だよ~~~💦💦💦 @Tw_sironeko これ見ましたがちょっと不安ですね…個人的に白猫は好きなゲームなのでサービス終了しないで欲しいですね スマホゲーム白猫プロジェクトの会社、コロプラがタッチパネル操作の特許を侵害されたと任天堂が訴えたニュース 1年以上も注意していたとされて警告を無視した為、特許侵害として裁判に。 私、白猫プロジェクトがどんなゲームか知らないのだけれども、タッチパネルのどの部分が争点になったの? @AkatJP_ 軽く、本当に軽く調べたのですが技術的な事の様ですね。一つとしてどうもぷにコンが疑われる様なのですが、それ言い出すと殆どのアクションゲームが任天堂の特許に殺される事になるのではないかなあ、と。何故白猫が狙い撃ちされたのか、何か事情があるのではと勘ぐってしまいます。 ぷにコンの特許はあくまで見た目の特許であり、タッチパネル上でのジョイステック操作の技術特許は任天堂が持ってる 任天堂「タッチ操作でキャラ動かせる特許持ってるけど別に使ったところで訴える気は無いやで」 コロプラ「おーええやん、じゃあスマホゲーで使わせてもらうで」 任天堂「ええんやで(ニッコリ)」 コロプラ「じゃあぷにコンの特許とるやで」 任天堂「は? (訴訟)」 コロプラが任天堂に訴訟された話って、任天堂が開発して特許取得した『スマホで可能なジョイコンっぽい操作』を、コロプラ側は『ぷにコン』というさも自分たちが起源ですーみたいにCMとかでアピールしたからそれに腹が立ったからってことなのかな。あくまで憶測だが @Hanetakyo0313 僕もTLで散見した情報ですが、 ぷにコンのような操作性の特許を任天堂がずっと前から保有済み→コロプラがぷにコン(UI)の特許を取得→操作性についてもコロプラの特許と主張→任天堂、キレた!!
「白猫 サービス終了」のTwitter検索結果 - Yahoo!リアルタイム検索
白猫最新情報 白猫速報 Ver3. 0アップデートまとめ 仕様変更について(2/19実施) 開催予定のイベント オリジナルイベント SERIOUS BREAKER KINGS CROWN Ⅳ コラボイベント 開催中のイベント 開催中のソロ・協力イベント一覧 過去イベント 過去のイベント一覧 常設クエスト ソロクエスト The Shining Shadow バロン道場!
【白猫】任天堂がコロプラに対する訴訟金額を49億から96億に増額！？ | 白猫まとめMix
2020/02/18 543: 以下、パズドラがお送りします ID:Kq91BVDtF 白猫がガチでオワネコってマジ?任天堂やべーな 「2月19日(水)実施予定のクエストにおける操作方法の変更について」のお知らせを、公式サイトとゲーム内のお知らせに掲載しました。重要なお知らせになりますので、ご確認ください。 — 【公式】白猫プロジェクト (@wcat_project) February 18, 2020 547: 以下、パズドラがお送りします ID:tCuSIl9Wp オワネコ操作方法変わるとか前代未聞のことモミね 消費者庁コラボレベルのオンリーワンダー 557: 以下、パズドラがお送りします ID:uaUS42dAM >>547 どうなったん? 任天堂の特許問題かね 548: 以下、パズドラがお送りします ID:cP1PHsLE0 まじ? ソースよこせモミ 550: 以下、パズドラがお送りします ID:zwPGZJ8Kd おわねこつけると見れるモミ 消しちゃったから知らんけど 551: 以下、パズドラがお送りします ID:cP1PHsLE0 見てきたモミ 操作がクッソだるくなっててわろたモミ こんなんじゃスキル誤爆祭りモミぜ 555: 以下、パズドラがお送りします ID:6tJjMNsH0 ハジドラの夜明けモミぜよ 560: 以下、パズドラがお送りします ID:BuVhR0SXp オワネコオワジェクトSwitch版も流れたっぽいしコロプラ哀れ 562: 以下、パズドラがお送りします ID:6tJjMNsH0 なんで任天堂の特許で金儲けしようとか言い出したんだろうね そりゃやられるわ 563: 以下、パズドラがお送りします ID:uaUS42dAM 言うてコロプラってドラクエウォーク担当で爆上げしたんじゃないの? 【白猫】任天堂がコロプラに対する訴訟金額を49億から96億に増額！？ | 白猫まとめMIX. 564: 以下、パズドラがお送りします ID:AnY2LraM0 白猫は操作性が思いっきり改悪されるっぽいからどうなるかマジで見もの 580: 以下、パズドラがお送りします ID:zUBr31MLp 今日はパズドラ8周年の生放送の日です 大ちゃん「イッツ ショー ターイム!」 →白猫ポア 582: 以下、パズドラがお送りします ID:BuVhR0SXp 確かにオワネコオワってもウォークあるもんなコロプラ オワネコはオワるタイミングなのかもしれんね 584: 以下、パズドラがお送りします ID:6tJjMNsH0 白猫はオワったけどコロプラは終わらない(´・ω・`) 589: 以下、パズドラがお送りします ID:P1mYLAIh0 パズドラも操作感をレーダーのようにします!
任天堂は白猫プロジェクトの配信差し止めと賠償44億円を求めている。 おそらく5件のうち、何件かはコロプラ敗訴で結末を迎えるだろう。 任天堂が訴えるってことは、それなりの根拠があるってことだ。「オマケでこれも訴えちゃえ☆」というのも1〜2件くらいはあるかもしれないので全て敗訴とはならないと思うがw それでも損害賠償を払って任天堂に許してもらうことで、なんとかサービス継続という結末になるのでは? もちろん 可能性の話 なので、断言はできない。 終わってみればコロプラの勝ち越しかもしれない。 それでも今回の任天堂が訴えたという事実は、世間に大きな衝撃を与え、不安を招いた。 コロプラの今後が心配である。 関連記事
って流れら… … 白猫サービス終了はやめてくれwww まあでも冷静に考えて裁判で決着つくの数年後だし、数年となるとそれまで白猫が生きてるか流石にちょっと怪しい気もするけd そもそもこの手のって結審するまでどれくらい時間がかかるんだろ・・・裁判って数年とかかかるのが普通ってイメージなんだけど全く分からん・x・ 恐らく任天堂勝訴としても流石に白猫廃止ではなく該当機能を他に置き換える方向で和解とかなると思うけど・・・甘いかな(´・ω・`) 白猫自体看板だし無くしたくないだろうから数億と上納金払い続けるで和解辺りが無難かねぇ、、 コロプラ色々大変だけど、和解してもらって白猫の配信停止だけは食い止めて欲しい。たくさんの人と出会えてこのゲームやってよかった。可能性が1%でもあるなら俺は信じたい。だからみんなも信じて待とう!
下記2つの理由からです。 <1> 燃費の良い2WD方式を選べるようにしたい <2> 駆動輪がすべる前に4WDにして,操縦安定性を改善したい … 発進や加速のような場合,駆動輪が滑っていなくても,4WDにします。するとトラクション限界が高くなるので,加速が改善します。 簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
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日産は、開発中のEV用4WDシステムの名前を「e-4ORCE(イーフォース)」と命名したと発表。超緻密な制御が可能になるという「e-4ORCE」とはどのようなシステムなのか?
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5kgm 8代目 Y31型系 日産・グロリア(1987~1991年) 出典: Author:TTTNIS パブリック・ドメイン 8代目 日産・グロリアの概要 グランドツーリスモ好きには印象深い8代目 日産・グロリアは、エンジンがグロリア初のV6の DOHC となりました。今でも根強いファンが数多く存在する「グランドツーリスモ」の初登場はこの8代目です。 高級車でありながら、抜群の足回りは1980年代後半から1990年代前半の名車として、今でも語り継がれています。 8代目 日産・グロリアのスペック 大きさ(全長×全幅×全高):4, 690×1, 695×1, 400mm 重量:1, 540kg ホイールベース:2, 735mm エンジン:V型6気筒2. 0L 最高出力:210ps 最大トルク:27. 0kgm 9代目 Y32型系 日産・グロリア(1991~1995年) 出典: Author: Mytho88 CC 表示-継承 3. 0 9代目 日産・グロリアの概要 9代目 日産・グロリアは、全グレード車が3ナンバーとなり、 トランスミッション は、基本的に電子制御4速ATとなりました。このモデルからセンターピラーを持つピラードハードトップに変更。 8代目に発売されたグランドツーリスモが大好評だったこともあり、さらに充実をはかり、外観も丸型4灯のヘッドライトとなりより一層精悍さを増しました。 9代目 日産・グロリアの性能(スペック) 大きさ(全長×全幅×全高):4, 875×1, 765×1, 425mm 重量:1, 590kg ホイールベース:2, 800mm エンジン:V型6気筒3. セドリック（日産）の中古車を探すなら【グーネット中古車】. 0L 最高出力:270ps 最大トルク:37. 5kgm 10代目 Y33型系 日産・グロリア(1995~1999年) 出典: Author: Kuha455405 CC 表示-継承 3. 0 10代目 日産・グロリアの概要 より一層洗練された感のある10代目 日産・グロリア。 グランドツーリスモアルティマを旗艦グレードに据え、運転席・助手席にはSRSエアバックが標準装備、メーターに液晶ディスプレイも採用されました。 また、エンジンにはいままでのVGユニットではなく、第2世代のV6ユニットとなるVQエンジンが搭載されています。 10代目 日産・グロリアのスペック 大きさ(全長×全幅×全高):4, 875×1, 765×1, 425mm 重量:1, 530kg ホイールベース:2, 800mm エンジン:V型6気筒3.
日産 / Nissan車種一覧｜自動車カタログ[新型から歴代モデルのグレードを網羅]
日産にとって、2021年は間違いなく復活の年になりそうだ。 2020年6月24日に発売した新型コンパクトSUV、キックスは2020年11月24日に発表、そして12月23日に発売した新型ノートのフル販売を皮切りに、2021年に発売する新型車は、2月19日、新型ノートに4WD車やオーテックバージョンの追加設定。 3月中旬にはノートベースの新型プレミアムハッチバック、6月には電気自動車の新型SUV、アリアを発売、9月にはエクストレイルがフルモデルチェンジ! そして年末にはフェアレディZのフルモデルチェンジ、軽自動車ベースの新型電気自動車の発売と、これまでの鬱憤を晴らすかのように、怒涛の新車ラッシュとなる! さあ、日産が復活をかける2021年にデビューする注目車はどんなクルマなのか、流通ジャーナリストの遠藤徹氏が解説する。 文/遠藤徹 写真/ベストカー編集部 ベストカーweb編集部 日産自動車 【画像ギャラリー】 驚天動地の新車ラッシュ! 日産 / NISSAN車種一覧｜自動車カタログ[新型から歴代モデルのグレードを網羅]. 日産が2021年に登場させる新型車画像全25枚を一挙公開!! 新型ノートベースのプレミアムハッチバックは2021年3月中旬発売予定 現在発売されている新型ノートをベースにした上級版が登場。3ナンバーサイズとなり、価格はノート Xに対して40万~50万円アップする見込み 現在の動向からチェックしていきたい。キックスはタイからの輸入モデルであり、新型コロナウイルス蔓延の影響もあり、当初生産が軌道に乗るのが遅れ、納期が4ヵ月待ちで販売は月販3000台規模にとどまっていた。 それが2019年11月頃から増産態勢が組めるようになり、最近は5000台規模の供給で推移している。これによって今年は年初から月販4500~5000台レベルに拡大、納期も1ヵ月以内に短縮できる方向にある。 新型ノートは当面月販計画を8000台に設定している。2月19日には4WDやオーテック仕様がラインナップに加わるので、これによって月販1万台態勢の確立を目指すことになる。 さらにノートベースの新型プレミアムモデルがラインナップに加わる。ワイドフェンダーやバンパーの大型化などで全幅1740mm程度の3ナンバーボディに拡大、室内は上質のシートや内張によってクオリティアップを図った仕立てとなる。 タイヤのインチアップや1.
6kgm 2代目 S40型系 プリンス・グロリア(1962年~1967年) 出典: Author:Ypy31 パブリック・ドメイン 2代目グロリアの概要 初代よりシャープで精悍な顔つきとなり、洗練された印象がある2代目プリンス・グロリア。のモデルからはスカイラインと共通のシャシーが使われることはなくなりました。先代同様に宮内庁への納入も数が多く、当時の皇族の公務にも使用されました。 また、 サスペンション にはスカイラインで評判の高かった「ド・ディオン・アクスル」をさらに改良・採用し、長時間の運転にも安定した乗り心地を実現。内装にできるだけ突起物を無くすなど衝突安全性にも考慮された高級車でした。 1966年に入り、プリンス自動車工業は、日産自動車に吸収合併されたため「ニッサン・プリンス・グロリア」と呼ばれることとなります。 2代目 プリンス・グロリアの性能(スペック) 大きさ(全長×全幅×全高):4, 650×1, 695×1, 480mm 重量:1, 295kg ホイールベース:2, 680mm エンジン:直列4気筒1. 9L 最高出力:94ps 最大トルク:15. 日産（NISSAN）の中古車 車種・モデル別一覧 | 中古車情報・中古車検索なら【車選びドットコム（車選び.com）】. 6kgm 3代目 A30型系 日産・グロリア(1967年~1971年) 出典: Author: Ypy31 CC0 3代目 日産・グロリアの概要 3代目グロリアは、プリンスが日産に吸収合併された翌年である1967年にデビュー。「日産・グロリア」として発売された初めての車となります。 このモデルからは現代的なモノコックボディを採用しました。特徴的なのは、縦に4灯が配置されたヘッドランプで、現在でも「タテグロ」の愛称で知られているマニアック車です。ボディタイプは4ドアセダンだけでなく5ドアバンも用意されていました。 古き良きアメ車のような独特の雰囲気を醸しだしています。まさに、VIPカーの元祖といっても過言ではありません。 3代目 日産・グロリアの性能(スペック) 大きさ(全長×全幅×全高):4, 690×1, 695×1, 445mm 重量:1, 305kg ホイールベース:2, 690mm エンジン:直列6気筒2. 0L 最高出力:105ps 最大トルク:16. 0kgm 4代目 230型系 日産・グロリア(1971年~1975年) 4代目 日産・グロリアの概要 この代のグロリアからセドリックと同じ基本的な車体構造を持つようになり、「セド・グロ」兄弟時代が始まりました。外観もよりがっしりして重厚感溢れる仕様となり、1972年には日本車初となる4ドアハードトップが発売されます。 ライバルとして設定されていたトヨタのクラウンとの販売競争に唯一勝利したモデルです。センターピラーを思い切って取り去った斬新なスタイルは、ドラマ「大都会」「西部警察」などにも登場し、当時の話題となりました。 4代目 日産・グロリアの性能(スペック) 大きさ(全長×全幅×全高):4, 690×1, 690×1, 455mm 重量:1, 315kg ホイールベース:2, 690mm エンジン:直列6気筒2.